Non credo che l'avvento di internet soppianterà le riviste: è lo stesso discorso che fece Bill Gates quando disse che con Windows sarebbe sparita la carta dalle scrivanie.
Non è un problema di media (carta o web) ma di contenuti, se non ci fossero le prove lecaculo le riviste sarebbero sempre attuali.
Per quello che mi riguarda leggo:
Motociclismo: ormai lo leggo per lo più per "tradizione" che per altro (vedi discorsi fatti in precedenza); paradossalmente sono talvolta più interessanti le pubblicità che alimentano nuove :arrow: piuttosto che prove che ormai sono al limite del ridicolo.

Mototurismo: è la rivista alla quale più mi ero affezionando visto che adoro i viaggi in moto (anche se per vari motivi sono anni che non ne faccio uno). Ho pressocchè smesso di comprarla principalmente perchè alla fine mi sembrava un giornaletto del CAI più che una rivista di moto; a parte la rubrica fissa "Motorifugi", ogni numero verteva su un articolo prinicpale che descriveve un itinerario sul passo alpino di turno corredato di foto con vista (scarsa pe la nebbia e/o nuovole) su una pietraia desolata a 2000 m d'altidune; visto che a me la montagna fa cagare (non so se s'er capito ;)) non ho trovato più molti motivi per comprarla.

Riviste varie sul mondo Biker (tipo Freeway e/o la nuova LowRider); passato l'entusiasmo iniziale mi hanno stufato pure quelle: una serie di foto di chopper improponibili che oltre ad essere perfettamente inutili sono pure (secondo i miei gusti naturalmente) brutte come la fame.

x tommygun

ovvio che MOTORRAD è il riferimento, io pensavo al desolante panorama italiano.

io mi arrangio col tedesco, prima o poi mi abbono.

x antomar

io compro riviste moto solo quando vado in treno... e ci vado molto raramente... HAHAHA

ma qualcuno si ricorda le prove di motosprint fine anni 80?
Voci (con pagella) come ingresso in curva, comportamento alla corda, percorrenza della curva, tenuta in uscita...

Ma vorrei capire, le prove in italia si posso fare solo se le case danno la moto, o in qualche modo autorizzano, oppure uno può prendere una moto, farne la prova e pubblicarla?
No perché tra la prova di una moto che la casa vuol far ben figurare e una moto di serie un " po' " di differenza può esserci, no?!
Mi sembra che superBike facesse qualche prova affidando per mesi le moto ai tester... ma forse SB si comprava per altri tipi di "prove"...

(come da foto al salone di Milano)

http://fotoalbum1.aruba.it/fotoalbum...7/IMG_0723.jpg

considerando che 20 anni fa chi comprava la moto era un pazzo furioso considerato come un criminale.

mentre adesso... la possono comprare tutti.

la stampa moto si allinea alla stampa media italiana.

secondo voi quanti sanno di tecnica di moto... di guida... di settaggi... pochi direi.

mica vorrete che una rivista insegni queste cose.

la rivista deve seguire l'onda... parlare di sputer... e di moto sportive da 300kmh che sono facili come biciclette... ovviamente il tutto con i soliti luoghi comuni.

con la situazione generale della stampa italiana... pretendere che nel settore moto esista trasparenza ed educazione... sarebbe un pò ridicolo.

Io compro giornali di Moto perchè mi piace guardare foto mentre sono a casa e non posso uscire per un milione di motivi (magari vivessi in moto).
Poi non è detto che quello che leggi è Bibbia, e va condiviso per forza.
Cmq anche io da quando leggo QdE ho sempre meno bisogno di leggere queste riviste. Però non ho il collegamento wireless, quindi in bagnoi qualcosa me la devo pur portare?

:D:D:D:D:D:!::!: