la bmw dovrebbe prendete tamburini...

questi giudizi su Castiglioni sono ingenerosi o pure sbagliati. Sono quasi 30 anni che si da da fare per sostenere le sue industrie moto ciclistiche. Lo ha sempre fato con soldi suoi o comunque reperiti senza ricorrere ad aiuti pubblici.

E' cosi'.
Quanto a Bmw e Tamburini: sono incompatibili.

sbaglio o se ne è andata anche la marzocchi???

e' vero, mi sono sbagliato: Ducati è di proprietà di due soggetti esteri ed uno nazionale.

http://it.transnationale.org/aziende/ducati_motor.php
http://finanza.lastampa.it/notizie/1...di_Ducati.aspx
http://www.consob.it/main/documenti/...145091_Az.html

A dire il vero i soldi erano soprattutto di Banca Intesa, visto che i bilanci di MV evidenziavano un rapporto di indebitamento insostenibile. Oppure erano soldi dei fornitori, pagati sempre con enormi ritardi. Comunque adesso tra BMW e HD dovrebbero essere tutti rientrati.

L'azionista di riferimento è Investindustrial, un fondo chiuso di investimento gestito da Bonomi che raccoglie capitali da ogni dove. Difficile parlare di italianità o meno quando l'azionista è di tipo finanziario e non padronale.
Comunque cio' che conta è chi gestisce ed in Ducati la direzione è italiana.

Lo penso anch'io....difficilmente bmw accetterebbe un gruppo sterzo/piastra forcelle che costa più dell'intera moto (come sull'F4)....:confused:

...dovrebbe essersi incorporata alla Sachs...che cmq costruisce in Italia...