E Tu vorresti cambiare il 1150 per il clone della honda hornet? Lascia perdere. TIENITI il 1150.
Se invece vuoi un 1200 serio prova il K1200R!

Saluti

bella quella ,ma non mi serve una bestia del genere.......

chi, io????? :lol: :lol: :lol:

giusto appena un pò:lol::lol::lol:

in ogni caso fratg sei già dei nostri al raduno del 14/15 giugno?

così vedendole tutte insieme dal vivo e tuningate a dovere:arrow: magari ti chiarisci meglio le idee:blob:

...ma questo messaggio invece di che concezione è ?????????

Questa ha una sola spiegazione.

Cosa è l'Ipovisione

Condizione in cui si ha riduzione dell'acuità visiva o del campo periferico, non correggibile con i mezzi convenzionali.
Per definizione, la persona ipovedente presenta un visus corretto inferiore ai 3/10 e/o un campo visivo alterato.

L'unica cosa saggia da fare è provarla. Io ero piuttosto deciso sulla 1200 R (che trovo sia una splendida motocicletta), poi l'ho provata : mi ci sono divertito un casino sugli appennini ...ciclistica fantastica...agilità notevolissima e un boxer in forma smagliante. Tuttavia ho compreso che non era la mia moto proprio per le doti turistiche un pò troppo compresse per il mio personalissimo sentire motociclistico.
L'unica per capire è, appunto, farci un giro.

Per i talebani che imperterriti continuano a definirla giappo, cito l'articolo di Motociclismo...
<<Togliete il logo sul serbatoio e indovinate che moto è.
Due cilindri contrapposti. Raffreddamento ad aria. Linea classica, ma non priva di sportività. Colore nero.
Anche da lontano la riconoscerete subito: è sicuramente una BMW e non serve essere degli esperti. Potrebbe essere la mitica R 75/5 del 1970. Invece è la nuova R 1200 R che ben conserva i capisaldi che decretarono il successo della sua antenata.>> ;)

I gusti non si discutono, ma il voler sempre e comunque affermare tesi insostenibili... per piacere. :mad: :mad:

Quoto chi dice che la 1150 e la 1200 siano moto diverse, ma sul piano estetico non sono profondamente diverse, molti elementi riconducono l'una all'altra.

Io ti posso solo dire che la uso tutti i giorni e tutto l'anno, con ogni tempo, e ne sono soddisfatto. E' soprattutto estremamente maneggevole e gratificante nella guida. Il resto lo fa il giudizio personale. ;)

si,credo che tu abbia ragone,come credo che abbia ragione anche mikey,a dire la verita' ho l'impressione (pur senza ancora averla provata) che sia piu' divertente se usata da curve e pieghe per le sue caratteristiche,ma credo anche che sia meno versatile del 1150....ho paura che sull'uso turistico sia un gradino inferiore alla mia,la sua sella ,che esteticamente con il suo bel codino possa dare problemi di comodita' al passeggero.....cosa per me importantissima,in quanto concepisco la moto a 360 gradi....per etyenne11,grazie per l'ivito,il raduno dove lo fate?

Faccio una domanda ai lettori di questo post:

Ma secondo voi è piu' agile e maneggevole il GS o la nuova R ?

Tieni conto che io venivo da una 850 erre quando ho provato la 1200 R (quindi quella era inevitabilmente la mia personale pietra di paragone).
Sono stato un'ora sugli appenini; poco tempo ma sufficiente per divertirmi come un matto (ripeto...agilità e motore a mio avviso di riferimento) ma rispetto alla mia paciosa erre la sella e la protezione areodinamica (pur con un bruttissimo parabrezza isotta, che montava l'esemplare datomi in prova, che era piu grande del touring originale bmw) non erano ciò che cercavo (a mero titolo di paragone la protezione areodinamica del Gs è per me buona ma nulla più, quindi non poteva ovviamente andarmi a pennello la erre).

Ps gran moto comunque. Forse non la moto assoluta per macinare km su km ma del resto stiamo parlando di una motocicletta, a mio avviso, eccellente.

La erre. Ma non c'è un abisso, anzi....sono piuttosto vicine.

1150 forever

l'ho avuta in sostituzione per una settimana ...
Una follia di accelerazione e divertimento ...
Ma non è una ERRE ! la comodità ed il confort di viaggio della 1150 è andato perso con la 1200 ...
Mi spiace, stavo per prenderla ... Meno male che ho desistito !

L'analisi di CATTIVIK mi sembra corretta. ;)

In realtà, la R1150R è stata sostituita con due moto:

• R1200R per chi predilige sportività e maneggevolezza;
• R1200ST per chi desidera anche un buon confort di viaggio.

Quindi smettetela di montare tutte quelle valige, quei portapacchi e quei parabrezzoni... :lol::lol::lol::lol::lol:

fratgn il raduno è questo quì

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=167503

e sarà pieno di :arrow: e bella gente...un pò eretica ma bella gente:lol:

bene,allora grazie ai vostri pareri la scimmia sta andando via.....il turismo a medio e lungo raggio e' per me fondamentale,mi sembra di capire che il 1200 molto probabilmente non fa per me....

grazie etyenne11,se posso mi prenoto sabato o domenica....sai,il lavoro....turni maledetti!!!

...io provero' a breve la R1200R con cupolino alto e sella da 83...spero cosi' di poter raggiungere un buon compromesso (si, so' che "snaturerò" un po' la tipologia di moto, ma la maneggevolezza della nuova "R" mi arrapa parecchio e poi la mia ragazza mi ha detto che sul GS sembro piu' "antico":lol::lol::lol:)...vedremo:-p

Bruno, ti vedremo a Bertinoro?