Non dimenticare di iscriverlo al K Pride...

Io con l'RX 125 mi son trovato stupendamente, gran bella motazza.

Abbastanza rozza per fare fuoristrada, non troppo specialistica (come le varie CR, RM, KX) così da permettere di fare anche del turismo.

Meccanicamente semplice.

Ma erano altri tempi, e la mia era full power.
Se dovessi strozzarla a 15cv non so se la preferirei a una 4T tipo CBR o Varadero.

Fagli un regalo "propedeutico", una qualunque 50 da cross e poi lo porti a "girare" sui campi, se impara a stare in piedi nel fango, poi se lo ritrova da grande.

Calcola che se prende la patente A1 ha comunque la limitazione di 15 cavalli fino a 18 anni.

O si prende un 125 2T strozzato e poi lo apre (con tutte le conseguenze del caso...) o a questo punto un 125 4T potrebbe rientrare nelle possibilità.

Io a 16 anni (prima anno delle limitazioni) ho avuto una NX125, che era poi la classica Honda XL125 ricarenata da enduro.
Grossa tragedia all'inizio perchè tutti i miei amici avevano delle scheggie da 34 cavalli (aprilia RS e similari) che camminavano come poche... io facevo a gara con gli ZX dio 50cc modificati.

Poi ho scoperto lo sterrato... ed il superattak per riparare i danni...

È stata una buona scuola :lol:
Certo, purtroppo non ti impari a gestire un motore 2 tempi... ma c'è sempre tempo dopo.

Certo, di roba meglio della XL oggi sul mercato c'è.
Una moto 50cc a 16 anni no.

A mio figlio ho preso il Varadero 125: gran ferro, davvero completo e guidabilissimo.

E vuoi mettere il fascino del due cilindri?!?!!?

Mi permetto di insistere sulla Derbi Terra Adventure.... è un ottimo mezzo.