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Ok puro risparmio.
Ci avrei scommesso le balle che non andavano bene le frecce di dinamiche Hai ragione te. |
ma quale risparmio estetica, il Gs sinonimo di viaggi, soprattutto in coppia, hanno fatto la sella "passeggera" talmente piccola che devi avere il culo da bambola per starci sopra a meno che pagando...secondo me, da appassionato di moto gli si doveva dare un segnale forte... aspetti quasi 3 anni in più della concorrenza per presentare il nuovo modello e mi metti lo stesso Tft della precedente, per carità...:confused:
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Porca vacca quante seghe mentali .... Non ce lo stop .... Manca un litro nel serbatoio... Valige piccole....radar brutto... Poca protezione dall'aria... Sella troppo piccola...brutto fanale..... Se leggevo prima non spendevo 27000€ per comprare questo cancello !!!!
PER ME E STREPITOSA DALL'INIZIO ALLA FINE |
[emoji3544][emoji3544][emoji3544][emoji3544]ATTENZIONE [emoji845] [emoji845][emoji3544][emoji3544][emoji3544][emoji3544]
Un forumista che è al soldo di BMW!!!!!! “GIESSISTA” cit. |
Meglio che guardare Sanremo
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Certo che il covid ha davvero cambiato "le teste".
Che rottura di coglioni !! [emoji23][emoji23] |
Sto trascinando le balle … spero di non inciampare [emoji57]
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Si davvero. Finalmente,
Era un po’ che non si parlava del tft ahahahahah |
Equilibrato ? Ma si... direi di sì [emoji2373]
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Ma sbaglio ci sono tanti che dal v4 che sono tornati o hanno preso gs?
E comunque il gs è molto più bello del v4, non c’è storia, in realtà lo è sempre stato. Poi ogni scarrafone … |
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[QUOTE=Nico-Tina;11073840]non sono daccordo, non è una questione di voler risparmiare, sono scelte crucche, chi compra una moto così le deve accettare, io sono incaxxato con alcune scelte fatte da biemmevù, semplicemnte alcune sono oggettive come le borse più piccole e il serbatoio più piccolo (vedremo se i consumi saranno uguali come dichiarato.
Sul consumo sarà un enigma non ti puoi ormai più fidare, se è vero che consumerà di meno con i 20lt di prima avremmo avuto più autonomia , forse ha sbagliato Ktm a mettere un serbatoio da 23 lt , sul peso avevano dichiarato 237kg però senza dire..nuda senza mezzo kit , successivamente è salita a 265kg cioè più pesante della 1250 |
[QUOTE=mag27;11073974]ma quale risparmio estetica, il Gs sinonimo di viaggi,
Esattamente è quello che si aspettavano i precedenti giessisti, quasi mi viene da pensare che il progetto della 1300 sia stata affidata a qualche ragazzetto che ha cercato di soddisfare i propri gusti avversi facendola apparire diversa, meno comoda meno funzionale come protesta alternativa , come dire vado con i jeans strappati che sono più belli , ma qui non è per niente la stessa cosa. Però BMW deve stare molto in campana a non perdere la leadership conquistata negli anni, a perderla poi sarà difficile riconquistarla non accontentando il cliente che gli chiede il Gs vero ,okkio la concorrenza sta applicando tutte qualità usate da Gs in precedenza , BMW invece le toglie... un suididio ..commerciale, in questo momento non è percettibile perchè l'onda di spinta è ancora forte ma per ora |
Quote:
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[QUOTE=flower74;11073845]... mah... tuo punto di vista.
Per me sono solo ed esclusivamente per risparmiare. Dimmi cosa costava migliorare le Vario esistenti.... che vantaggio danno al cliente le nuove Vario rispetto alle precedenti? Allora Touratech che produce le borse , alla domanda perchè BMW ha voluto farle così ha risposto blindatamente...loro hanno richiesto di farle così non noi Già elencate prima ma come promemoria la capienza a confronto : Valigia Gs 1300 Sinistra 24-30 lt Gs 1250 Sinistra 30-39 lt Gs 1300 Destra 25-32 lt Gs 1250 Sinistra 20-29 lt Totale capienza con espansione Gs 1300 49-62 lt Gs 1250 50-68 lt |
Ok, Bmw ha sbagliato, non ha fatto il 1300 come lo volevano alcuni risparmiando su tutto ... anche per i cerchi forgiati: ha prelevato il materiale finito e già forgiato direttamente dai vulcani attivi.
Siamo d'accordo [emoji1666] personalmente l'ho capito il punto di vista. Gli altri brand che copiano da BMW quegli aspetti positivi.... ma quali ... ci sono ? boohh.. saranno sicuramente in grado di soddisfare ogni esigenza. La moto dedicata ai lunghi viaggi sarà il 1400 Adv , il 1300 non è il 1250[emoji2373] |
Oh meno male, anche oggi abbiamo ribadito la capienza delle vario.
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E del peso non ne parliamo???
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Impostori!!!!!
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parlate pure di quanto varrà tra 1 anno se l' ADV avrà tutto quello che non ha questa..:mad:
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