e niente, anche questa intonsa, niente bruciacchiature ed affini [emoji6]

scusate per l'ot panorametereologico

mangiare all' aperto di questi periodi a Castelluccio con folate di aria calda mai successo in 60 anni di carriera https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cedfec131d.jpg

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Relè avviamento del 1300: me ne sono arrivati due. Se qualcuno lo vuole lo metto nel mercatino.
Quanto potrei chiedere ?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f47c0e007a.jpg
Attenzione: serrare a mano e senza esagerare (non come ha fatto il braccio robot in catena di montaggio eh [emoji57]).

Può essere lui la causa di alcuni casi di batterie che si scaricano?


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Marco73 Genova, Dato che:
la scatola del relè probabilmente crepata su alcuni esemplari a causa del serraggio eccessivo in catena di montaggio (in un due casi pare) ha lasciato passare l'umidità che ha causato il funzionamento del motorino d'avviamento anche con motore acceso ...... tutto ciò premesso.... è possibile (ma non certo).

Non sono sicuro di questo ma non credo che quei due poli siano in tensione quando il quadro è spento, quindi se qualche batteria ha ceduto (io non lo so) non credo che dipenda da quel relè.

Magari qualcuno più tecnico di me saprà esprimere un parere più preciso, vediamo.

non ho capito... te la consegnano a fascicoli? :lol:

Nuovo GS 2024
 

Uno per la moto da ritirare … e uno di scorta se la moto si dovesse piantare in mezzo ai boschi … [emoji6]
Si impara dalle esperienze già vissute [emoji37]

Comunque se li mandano doppi … direi che non ci saranno problemi di consegna con buona pace dei disfattisti

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C’è chi regala tagliandi e abbigliamento e chi da relé…

Hedo e Gigi, ma veramente NON si capisce quando sto scherzando ? [emoji854][emoji85]
Allora capisco perché l'amico del mio amico non è mio amico [emoji2960][emoji23]

tu non mi vuoi bene eh !
L'avrei presa a calci [emoji3][emoji3]

se è un relè un capo ha sempre tensione.... l'altro va al motorino....
i 2 piccoli sono l'eccitazione che ovviamente è sotto chiave ,ma se si crea conduzione tra i 2 poli grandi il motorino di mette in funzione

Agevolo diapositiva di tipico esempio di “eccitazione sotto chiave”

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d92314425d.jpg


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Ehm … ma .. le pressioni qui come vanno messe … [emoji848] ?


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ah.. quindi potrebbe essere lui anche per ciò che chiedeva @Marco73 Genova [emoji106]

Qui cerco di fare un riepilogo delle info che ho raccolto/capito e che mi sembrano abbastanza affidabili tra innumerevoli "cose spiritose" che inevitabilmente si leggono.

Le consegne sono ferme per due episodi che sono successi:

- a Novembre una gs1300 in prova ai tester di 1000PS Austria ha rischiato di incendiarsi.
- a Dicembre è successo ad un'altra moto di prova della redazione di "Tourenfahrer"
Anche nel secondo caso, la causa sembra essere nuovamente un cortocircuito sul relè di avviamento.

Dopo il primo incidente ai tester di 1000PS.at tutte le R 1300 GS prodotte a quella data, sono state controllate e i relè di avviamento a rischio sostituiti con dei nuovi.

Con l'episodio di dicembre, BMW ha avuto prova che l'ispezione/selezione visiva sui relè svolta in precedenza non è stata risolutiva quindi ha deciso il blocco delle consegne per l'installazione di un relè di nuova realizzazione.

Pertanto tutte le R 1300 GS costruite prima del 16 gennaio 2024 saranno dotate di nuovi relè di avviamento (sia che siano ancora presso il concessionario o che siano già state vendute agli acquirenti) mentre quelle prodotte dal 16 gennaio sono già ok.

e che caz... pure sui relè hanno risparmiato...:)

Meglio i relè che le valvole... [emoji2373]

Ahahahahahah muoio.
Quando ce vò ce vò

E mi ha anche riportato a casa con molta soddisfazione ;)

P.s.
Certo che una foto un pò meglio potevi farla...

vorrei risponderti, ma non voglio scendere ai livelli dei social [emoji6]

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@pipu

Saggia decisione ;)

Non vorrei accendere una polemica ma ...
il problema verificatosi alle valvole è stato a causa di una fornitura non conforme allo standard richiesto
il problema ai relè "sembrerebbe" causato in progettazione da un eccessivo sottodimensionamento degli stessi