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Valigie vario originali ed aftermarket
Grazie [emoji106]
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È BMW che ha voluto cambiare fornitore (pressioni tedesche?) e ha affidato le vario a un produttore con poca esperienze con quei materiali Inviato dal mio SM-S916B utilizzando Tapatalk |
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Siccome siamo di fronte a TANTE valigie con lo stesso problema, non mi sembra si tratti di singoli errori di produzione, ma di un concetto debole che BMW avrá pur approvato. |
Certo che a complicarsi la vita (e a complicarla a clienti e concessionari) sono stati imbattibili.
Mi incuriosisce quale sarà la risoluzione finale da parte loro. |
Io spero solo che ,se fanno un nuovo modello vario , sI riprendano queste che ho e mi danno le nuove gratuitamente! Altrimenti veramente faccio un casino! Per ora me ne sto buono in attesa delle nuove
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Valigie vario originali ed aftermarket
Oggi ho visto su un 1300 le shad e le givi.
Le givi sono sicuramente più grandi ma le ho trovate molto massicce e pesanti e pure molto larghe ( a quel punto preferirei probabilmente delle alu sugli attacchi originali. Con un complicato sistema di apertura Apri la maniglia Sblocchi i due fermi laterali e si apre il terzo superiore Sblocchi i due fermi interni e si sblocca anche la parte bassa. Se penso a quanto schiaccio le vario per comprimere il contenuto e poterle tenere strette con queste la vedo decisamente più dura. Le shad non le ho aperte ma mi sembrano avere un sistema decisamente più semplice e veloce e le trovo anche più carine. Le vecchie vario però … numero uno Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
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Eke333, mi è stato detto ieri dal titolare della concessionaria.
il fatto che possa non essere vera non lo considero proprio, almeno per ora, ed è sempre stato "di parola".. |
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Ma le nuove vario avranno anche qualche litro in più ? Non sarebbe male ne approfittassero per aggiungerli
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Se BMW ha valigie Vario in magazzino, per le quali ha congelato la consegna e per quelle giá consegnate ha fatto una circolare in modo che i clienti possano usarle, mi sembra molto improbabile che lavorino a nuove valigie. Sicuramente provano a riparare quelle che hanno. Ma sapete quanto costa e quanto tempo ci vuole a fare uno stampo per pezzi di plastica grandi come quelli delle valigie Vario? Siamo su cifre a 5 zeri per ogni pezzo. Almeno 6 mesi di produzione fino ad avere pezzi finiti. Ammesso che vada tutto bene alla prima botta. E ammesso che li abbiano giá disegnati (sicuramente NO). Dopodiché devi ripetere tutta la trafila di approvazione. Scusate, l´industria automobilistica funziona cosí, lo so, e questa é giá una trafila MOLTO accelerata. Vorrebbe dire non consegnare neanche una valigia per MINIMO un anno. Ascoltate un cretino, i concessionari dicono quello che il cliente vuol sentirsi dire..... |
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Wunderlich per chi https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...99b84f501a.jpg
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Ciao a tutti vi aggiorno dopo aver mandato pec telefonato inBmw ricevuto chiamata dal conce che dovevo andare a ritirare delle fasce da mettere alle vario,senza le cinghie Bmw non si assumew responsabilità
avevo anche visto notifica 0000770600 : Valigia vario, informazione cliente in definitiva nuove vario se ne parla 2025 e si vedra come e perchè per tanto parto sabato con le vario cinghiate come un uovo di PAsqua |
In sostanza "nulla di nuovo" (sempre per chi si fida eh[emoji1]).
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