Quotone per il Franz :!:

Avevo noleggiato la goldwing year 2019 e i difetti che allora io e mia moglie riscontrammo sembra che ora siano stai risolti con pochi interventi mirati . Bellissima moto:eek::eek:

Non dirlo che altrimenti incappi negli strali di mister criticone [emoji2357]

:lol::lol::lol::lol::lol:

Veramente io mi sto facendo un sacco di risate a leggere che i superesperti credono che l'abbiano ingrandita, quando le misure con sempre quelle.
Solo la tour è più lunga per via del baulone visivamente più lungo dietro.

Però, continuate pure, che vi leggo volentieri. [emoji16]

Qualcuno stamattina è già di cattivo umore....non deve aver trovato nessun regalo dalla Befana [emoji2357]

facevo un confronto per valutare se sul modello precedente bastasse cambiare il coperchio per farci stare i due caschi ma invece è tutto il top case che è diverso.... dalla foto pare che non sia compatibile in quanto, prendendo come riferimento le laterali,sembra anche più largo oltre che evidentemente più alto.
Quindi ammesso che gli attacchi siano uguali, servirà cambiare tutto il top case.... magari vendendolo a uno che ha la bagger :lol::lol::lol:

[IMG]https://i.ibb.co/2kkwGrX/top-case.jpg[/IMG]

Ora la parte posteriore assomiglia sempre + a un pulman :mad:

Peccato

in effetti il megabaulone appare un pelo sproporzionato con le linee invariate della moto.
Magari l'han fatto per vendere i prossimi coperchi maggiorati delle laterali, nel 2022.... :lol:

ma almeno questo è più capiente, a chi serve.

Piuttosto Prof, la tua è uscita con il cavalletto centrale, o è un optional?
E sai se lo schienalino passeggero è smontabile al volo, tipo i Sissy bar dell'Harley?

A me onestamente piace poco anche la visione laterale del top case, sembra ancor di più un pezzo estraneo appoggiato, un po come il top del K1600 mentre nella mia versione era meglio integrato nella linea della moto

https://i.ibb.co/dtYYckB/top-laterale.jpg

[IMG]https://i.ibb.co/JKGsZyh/top-case-2.jpg[/IMG]

urca!!

finalmente siamo d'accordo su qualcosa!

tra l'altro, più peso sul posteriore, in alto e con uno sbilaciamento ulteriore del passeggero, visto l'inclinazione dello schienale.

Non benissimo per la guida....

x Bigzana
Il cavalletto centrale è optional e costa relativamente poco, meno degli aftermarket.
Lo schienalino ha 3 viti sotto la sella, quindi ti servono una decina di minuti per toglierlo. Non è comunque a sgancio rapido.

Su Motociclismo di Gennaio parlano di 214 Goldwing / Tour immatricolate nel 2020, praticamente tutte quelle importate.

Quante ce ne sono in conto vendita o in permuta nelle concessionarie? In un filmato pubblicato un paio di settimane fa di un test ride intorno all'isolato della sede, se ne vedevano almeno 3 o 4 nel salone.

Albio sai benissimo che il top del K si toglie volendo, io ad esempio lo uso SOLO se faccio uscite di + giorni.
Poi senza offese...il k ha un gran bel culo :lol:

Bortolo proprio per poterlo togliere non puoi renderlo solidale con la moto e quindi è plausibile che sembri appoggiato mentre su GW lo tollero meno.
Cmq a me non è mai piaciuta la vista del K da dietro con il top montato infatti anch'io appena potevo lo toglievo

[IMG]https://i.ibb.co/NNXZb8S/top-bmw.jpg[/IMG]

@albio59 il vecchio modello continua ad essere più elegante ed armonioso [emoji4]

Grazie Salvo la mia in particolare è la più bella :lol::lol::eek::eek::eek:
[IMG]https://i.ibb.co/cyGFLfN/Nuova-Goldwing.jpg[/IMG]

Già e tra non molto potrebbe far visita al mio garage [emoji6]

Mai dire mai:cool::cool:

https://www.rideapart.com/news/46456...r1300-gearbox/

https://www.rideapart.com/news/46457...-brake-switch/

Non ci son più i giapponesi di una volta.

Bortolo...c’è dentro anche il tuo amico?