Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Bmw S 1000 XR (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=427696)

jocanguro 19-01-2015 08:51

E' molto più di un'auto ...;)

ovvero è comoda come un'auto, ma svicola nel traffico, parcheggia ovunque, è divertente da guidare, fa le pieghe, è anche elegante e fescion , che vuoi di più ??:D

per i tempi sul giro, lascio fare a voi pilotoni...:eek:
e se devo fare off, non c'è problema , qui sul forum ci sono 12.000.000 di esperti fuoristradisti che col gs fanno la dakar tutti gli anni...
:!::!::!:


Quote:

Beh alla fine quello che non c'è non si rompe....
bell'idea, perché pero' limitarsi a un sol disco, toglieteli tutti, aumenti leggerezza, migliori il tempo sul giro .... hi hi

Fil 19-01-2015 11:19

[QUOTE=BarbaBertu;8385454]cazzo, è stupenda. come va? come ti trovi?




Se vai nella sezione S1000R se ne parla quiBmw s1000r vs ktm 1290sd

Fil 19-01-2015 11:23

Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 8385495)
Fil se fosse mia l'esperimento di togliere un disco davanti lo farei, perchè visto come frena la mia direi che ce n'è abbastanza per andar per strada.

Nic,quest'anno mi piacerebbe andare qualche volta in pista,e lì mi dicono che serve.

nicola66 19-01-2015 11:34

te l'han detto perchè hanno provato con uno?

bobo1978 19-01-2015 12:17

Tirane via uno tu dall'Africa Twin....
Filippo,se lo toglie lui da li allora forse......tiralo via anche tu.
Rotfl

nicola66 19-01-2015 12:35

la 690 ha 1 disco ed una pinza del 1290.
la differenza di peso totale è irrilevante.
e la 690 frena fin troppo per strada.
se dopo vogliamo dire che la SD con un disco solo starebbe male da vedere è un conto, ma una padella da 320mm su un totale di 240kg scarsi basta e avanza.

pippo68 19-01-2015 12:55

E magari fa pure il doppio della velocità. ......ecco il perché del doppio disco, non parliamo poi se vai in pista. ......

bobo1978 19-01-2015 13:07

Bmw S 1000 XR
 
Via un disco!
Via 2 marce!
La 5ª e la 6ª,tanto in 4ª farà 220.avanza.
Meno volano sulla ruota meno volano sul motore,meno 4 ingranaggi.
Via anche il motorino d'avviamento!fa attrito.
Questa si che è riduzione di masse volaniche.

Sgomma 20-01-2015 00:54

Ma per evitar 7-8 kg..non si farebbe prima evitando il pieno di benza..??..e non costa 'na mazza!!:rolleyes::lol:

Lorenz 47 20-01-2015 09:28

Quote:

Originariamente inviata da bobo1978 (Messaggio 8383225)
Vedi che qualcuno ci penza...ma non è bmw

Il teminale è posizionabile su 2 posizioni
;)
Adesso che ho scoperto questa chicca mi piace ancora dippiù!
Ma loro le moto le hanno sempre sapute fare,non le sanno vendere....

in effetti se avesse il terminale come quello della Caponord sarebbe decisamente più accattivante..!!!


Tornando al discorso peso, credo che - se ben bilanciata già di serie - non ci sarà la necessità di alleggerirla...
Avevo un Gs Adventure 2008, una montagna da spostare ma una bicicletta una volta in movimento....

Fil 20-01-2015 20:47

Quote:

Originariamente inviata da Sgomma (Messaggio 8387340)
Ma per evitar 7-8 kg..non si farebbe prima evitando il pieno di benza..??..e non costa 'na mazza!!:rolleyes::lol:

In effetti,mi è successo in ottobre di fare un trip in Sardegna con un gruppo del quale conoscevo solo un amico,e mi chiedevo come mai facessero benza così spesso,:lol::lol:Poi mi accorsi che lo facevano per girare leggeri:rolleyes:
Il mondo è' bello perché è' vario;)

nicola66 20-01-2015 20:54

Quote:

Originariamente inviata da Lorenz 47 (Messaggio 8387470)
Avevo un Gs Adventure 2008, una montagna da spostare ma una bicicletta una volta in movimento....

si fino a 86km/h.
poi diventava una barca a vela col vento di traverso senza la deriva.

Lorenz 47 21-01-2015 08:33

beh insomma......

pacpeter 21-01-2015 08:42

purtroppo devo chiudere per aver superato 500 post


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