Mi è venuto un dubbio. Passando dal 1250 al 1300 i dati dei viaggi registrati sull’app Bmw Connected rimangono o vanno persi. Grazie

I viaggi sono scaricati sull’APP


“GIESSISTA” cit.

dei punti da 1 a 4 ne parla Bmw (meglio contestare lì)
il 5 invece dovrei interpretare troppo (sul mio smartphone non è leggibile).https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...43c57466e2.jpg

PS: aggiungo che io non l'ho provato il "su e giù" ma certo mi chiedo (in generale non rivolto a Hedo) se sia il caso di contestare una cosa che non si conosce. Bah [emoji2373]

@Ginogino65, si. Enduro e Enduro pro che è programmabile a piacere eventualmente anche per uso su strada.
E visto che è raro che chi è davvero basso intenda fare del fuoristrada (salvo eccezioni) potrebbe sfruttare questa mappa personalizzata ad hoc.

Certo che una moto ribassata (come era) avrebbe risolto il problema, ma ora che ci sono le sospensioni attive, perché non sfruttarle ?
Una range rover che ho avuto in passato ha fatto "su e giù" diverse centinaia di volte senza problemi. [emoji2373]

Nel frattempo la mia risulta spedita con già su il relè modificato


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Ottimo Marco ! Oggi gli amici già mi consigliavano i migliori prezzi per un'estintore portatile! 'sti bstard ![emoji23]

Per ora ho dato fuoco [emoji91] a 27000 euro 🥹[emoji23][emoji23][emoji23]


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Io sono assolutamente favorevole al sistema di riduzione dell’ altezza.

Come già detto, ne ho uno simile sulla v4, l’abbassamento non è automatico, ma l’effetto finale è il medesimo.

A tal proposito ho riportato la mia esperienza, di diversamente alto, su come e quando tale sistema risulta utile, che ovviamente dipende molto dalla statura di chi la guida, forse il range 1.70/1.75 ne trarrà il massimo beneficio, sopra o sotto in queste situazioni cambia poco.

Per il punto 5) ho capito adesso che facevi riferimento anche alla funzione “easy lift” che è sicuramente una gran comodità, sopratutto in garage a prescindere dalla statura del proprietario.

Ma quale abbassatore... la soluzione è questa!

https://fb.watch/pOsy4obauK/

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Oppure si spezzano i femori e li si tiene in trazione, distanziando i due pezzi in modo da allungarli con la calcificazione :mad:

Imbarazzante!
No, peggio… umiliante!
Piuttosto lo scooter! [emoji23]


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I viaggi sono sul cloud, basta installa l'app bmw e fare il login con le proprie credenziali e i vecchi viaggi vengono scaricati dal cloud sul nuovo telefono, non ho fatto prove ma sono abbastanza sicuro che nel caso si usano due telefoni i viaggi siano sincronizzati tra i due telefoni.

Pare che BMW inizi a preoccuparsi avvalendosi del magazine cercando di contrastare le osservazioni venute a galla ricalcando perfettamente gli argomenti per cercare di addolcire…ma ormai la moto è fatta…
https://www.motociclismo.it/bmw-gs-1...mplicita-84039

E continua a ribadire il concetto del peso come se non fosse stato abbastanza chiarito dalle prove fatte dalle varie testate giornalistiche :-(

Wow che articolone!! Fatto bene a mettere il link

Questa é la conferma che le prove fatte dalle testate giornalistiche lasciano il tempo che trovano,troppo legati commercialmente con le case produttrici.
In un’intervista seria il giornalista avrebbe sollevato qualche dubbio.
E sia chiaro che questo vale per tutte le marche non solo BMW.

Mi ricordano i Cugini di Campagna anni ‘70 [emoji1787][emoji1787]


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Ma nooo…
Pare che le bilance appena acquistate a Monaco (le MY2023, modello nuovissimo) avessero un problema e siano state richiamate tutte in fabbrica.
Il richiamo recita … “abbiamo riscontrato che in alcune condizioni di esercizio e in presenza di alluminio la pesata potrebbe risultare inferiore a quella reale”

Inoltre … lo dice anche internet …
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...626418f59b.jpg


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Bene bene.... vedo un sacco di persone che stamattina si sono alzate col pisellino triste [emoji20]
Sù con la vita eh ![emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e88c9ac923.jpg

Lo scandalo del peso non lo capisco. Non mi sento preso in giro. Ma mica perché è bmw.
Numero uno, non ho mai creduto fossero riusciti a farla pesare meno mettendoci più roba.
Numero due, il peso è relativo alla moto base e ci scommetto quello che volete che il peso dichiarato è allineato con la realtà.
Avere tutti gli optional montati e pesare come la precedente è comunque un buon risultato.

@palgs ma tu hai provato il 1300?