non male come idea... ma ci sono anche vie di mezzo ;)

comunque io non sono contro a priori all'abs, cercavo solo di capire se ne vale la pena.. infatti all'inizio avevo posto una domanda. vorrà dire che se troverò un gs senza, chiederò un fortisssimo sconto!

Spero che Tu scriva perchè Ti va di scambiare due parole, altrimenti devo pensare che non mi sono espresso in modo da farmi comprendere.
Cerchi uno sconto, bene, in bocca al lupo e vedrai che lo troverai.
Per capire se "ne vale la pena" Ti auguro di cuore di non capirlo mai perchè lo si può capire solo in certe .......situazioni, ma allora o lo hai o devi pregare. :D

carlo, aspetta:
1- sì, mi va di scambiare due parole, in questo caso sulla questione abs
2- ti sei espresso benissimo, però altre persone hanno idee contrarie. non è che io sia tra queste.. penso che se una moto abbia l'abs tanto di guadagnato, ma che se ne trovo una senza che mi piace, fa lo stesso (forse mi sono espresso male io)
3- finora non ho avuto l'abs e, diciamo, me la sono sempre "cavata"... io sono uno che va secondo le proprie capacità e arrivo fino a dove sento la moto sotto controllo (per quanto possibile) sotto tutti i punti di vista. non sono uno "sparone" e se mi sembra che su una strada si debba andare a 70 allora vado a 70 (a parte i limit, è una sensazione personale). non sono ossessionato dalla velocità, anzi, non me ne frega proprio niente. tanti invece devono per forza andare a 180 e poi si fanno l'abs almeno "sto più sicuro".
non è il tuo caso, ovviamente, o almeno spero ;)

ripeto: non denigro l'abs e credo sia utile, però si può vivere senza

Acquisto Mukka - quanto valgono 9000km?
 

Aiutooooo.... ho due GS sotto mano del 2010, entrambe abs, esa, rdc, asc, tris vario, sempre tagliandi in conce etc. :eek:

L'unica differenza è che:

Moto A: ha l'antifurto, no borse interne, poco meno di 10k km tagliando da fare subito, gomme da cambiare

Moto B: non ha l'antifurto, ha le borse interne, poco meno di 20k km tagliando appena fatto, gomma posteriore sostituita 1500km fa e anteriore da cambiare

La moto B mi costa 500eur in meno ed è più vicina a casa (di 100km), risparmierei poi il tagliando (ca 250eur) e una gomma... quindi alla fine risparmierei un 700/800eur.

Sta vincendo la moto B...

Che dite? Aiuuuuuuttoooooo :mad::mad::mad:

Lamps

vai di b.........

Verificato lo stato di entrambe prenderei quella con meno km.
Ps l'antifurto non serve a una mazza

io andrei di a perchè:

10k km li faccio io

il tagliando sono "sicuro di cosa e come"

di gomme ci metto quelle che voglio io.

mio personale pensiero ps :io difficilmente riesco a fare 2 post con 1 ant in genere mi trovo con post finito e ant 30% e siccome in quanto a sicurezza e piacere di guida non c'è paragone con 2 scarpette nuove non sto li a lesinare 80 euro di gomma ant su una moto da 15000 euro (media),il venditore b lo ha fatto magari proprio in previsione di vendita e se ha fatto così anche il tag(......)

A senza dubbio:
- il tagliando dei 10k l'ho pagato 140 euro. Se porti l'olio meno. Ma almeno sei sicuro che è stato fatto
- le gomme le scegli tu è le hai nuove entrambe. Le gomme si cambiano sempre a coppia.

Assolutamente a! io per sicurezza un minimo di tagliando lo farei comunque e trovandomi dal gommista non cambierei mai una sola gomma ad una moto usata di cui non conosco la storia.

A sicuramente.

Il tagliando preferisco farlo fare io, da chi dico io.
Le gomme le scelgo io.
I km son di meno.

Nota: i tagliandi sono stati fatti in concessionaria, documentabili. Non farei tanto di diverso...

guarda io lavoro in una concessionaria, ormai quando chiami i clienti per comunicargli i preventivi la frase che ti dicono 3 volte su 5 è: si ma lasci stare cambi solo l'olio tanto la devo vendere.....(a volte è vero a volte no perchè poi tornano...)

Capisco che il lato B ha il suo fascino :lol::lol:
Ma io senza dubbio prenderei la A , 10.000 km in meno, non sono pochi, ovviamente a parità, di condizioni generali.

Se nessuna delle due e più in garanzia e tu fai circa 10000 km all'anno scegli A. Ma se fai pochi km scegli B

Personalmente sceglierei quella tenuta meglio: con l'occhio un po' "allenato" si capisce subito quale é stata "maltrattata" e quella che é stata tenuta in maniera "maniacale". Propenderei senz'altro per la seconda, senza tener conto di talgiandi ,gomme ecc.

io sceglierei la moto C...

....moto A..... ;) !!!