@ papipapi E' una meraviglia, è bellissimo, e da quanto dici tu nelle scorse pagine di questa discussione protegge anche molto bene...

Quello che però non capisco, è il fatto che ogni concessionario fa come ca...zo (giusto per non essere volgare) gli pare.

E' come se andassi a comprare le sigarette in un posto ad un prezzo, e andando in un altro rivenditore il prezzo cambia (tralasciando il fattore sconto che sulle sigarette mio malgrado non si può avere).

Questo sinceramente non l'ho capito. Un conto è se uno fa un acquisto online, che magari dello stesso particolare trova 10 prezzi diversi, ma un accessorio originale da concessionario...

@ Andrès Non vibra essendo così massiccio? E l'apertura che c'è in alto, che effetto fa? spara aria sul casco? Non mi garba molto la cosa...

vorrei optare anche io per questa soluzione sulla f650.
un dubbio...
ma non da fastidio la parte in alluminio dello spoiler per la visuale ?
grazie

consiglio per i possessori della f650: ho sostituito il "copristrumenti" originale che non compriva un piffero con quello base della f800 (gli attacchi sono identici) e la differenza è enorme.
provate ! certo l'inverno deve ancora arrivare staremo a
vedere...

Come detto nel post 48 erroniamente riguardo all'altezza cm.172 invece sono cm. 174 " maremma maiala sono cresciuto:rolleyes: " il cupolino ripara bene, solo nella parte superiore della fronte si prende un pò d'aria ma cosa importante non crea assolutamente vortici d'aria, quindi sui lunghi viaggi è tutto ad ok.
Comunque sè costa €. 375.00 di listino con il 15% di sconto puoi arrivare a €. 320.00, ed è sempre un accessorio originale bmw che quando la rivendi ha la sua incidenza ;)

Ho fatto un errore,
pensavo fosse più spesso dell'originale, invece è 4 mm come l’originale bmw motorrad.

Misure Cupolino:
- Altezza Massima: 43 cm
- Larghezza Massima: 32 cm
- Può essere montato anche sui telaietti originali ma se non disponi del telaietto c'è anche quello (come il mio) senza ulteriori buchi per telaietto.


Io lo trovo ottimo, nessuna vibrazione e il ruolo di cupolino lo svolge egregiamente, anche se essendo alto 1.79 (e con tutta la sella bassa) un pò d'aria mi arriva ugualmente... non è come sull'adv per intenderci...

Rapporto qualità/prezzo, fantastico... 99 Euro Vs 375 Euro (- eventuale sconto) dell'originale.
La differenza non è poca, se consideri poi che sempre di plexiglass si tratta.
Aggiungo, alla luce di alcuni problemi rilevati con alcuni cupolini e raggi solari , causando lo scioglimento degli strumenti di bordo a causa dell'effetto lente, dalle mie parti che fa seriamente caldo, sotto il sole, mai nessun problema.

Credo abbia tanti requisiti validi.

Se può esserti utile... e c'è anche fumè : )

http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS/CUPOL...832c95f79.aspx

Grazie mille Andrès...ci penso seriamente allora...e per quanto riguarda la feritoia?? Su quello nn mi hai risposto ;) ...grazie :D

di nulla superplus :)

Per la feritoria, nessun problema di aria, turbolenze, ecc... ;)

@ Andrès ho contattato i ragazzi di WRS (gentilissimi), alla fine ho ceduto, questa settimana passo nei dintorni di San Marino e prendo il fumè!!

P.S. Appena lo monto vi posto le foto, dato che nn ho visto nessuno con la versione fumè (così vi faccio venire un po' di scimmie ;) )

P.P.S. leggermente OT --> dato che ci sono gli ordino anche il Leovince Inox (che non hanno disponibile)

Grazie ancora Andrès

Dai son contento : ) si è vero sono molto disponibili

Aspettiamo le foto allora... e pure quelle con la Leovince!

Basta ringraziarmi, non ho fatto nulla, siamo qui su questo splendido forum per scambiarci consigli e pareri : )

cupolino Wunderlich ergo xtreme da 440mm
 

già il giorno dopo il ritiro ordinavo cupolino Wunderlich ergo xtreme da 440mm.
il suo effetto è ottimo: rispetto al cupolino alto (non touring) dell allestimento sunyellow è anni luce meglio. ho sella 820mm e sono 1.73. la plastica resta pochi cm sotto la visuale, la protezione testa e busto ottima, turbolenze pressochè nulle (casco schuberth). anche se provato solo entro 130km/h.

Vai tranquillo, resiste benissimo e non vibra :)

Io monto il cupolino WRS e l'archetto metallico originale Bmw per il Touring; il cupolino non vibra e l'archetto l'ho messo solo nella speranza di poter montare il supporto Ram-Mount del navigatore.

Purtroppo il WRS non presenta quelle scanalature verticali che si vedono nel Touring ed in corrispondenza del tratto orizzontale dell'archetto non c'è spazio a sufficenza per l'annelo di tenuta del Ram-Mount.

Chiedo cortesemente a papipapi se è possibile misurare lo spazio (se c'è) tra l'archetto e le scanalature verticali del Touring perchè sto meditando di sostituire il WRS.
Ringrazio :)

Aspettiamo la misurazione di papipapi, comunque a memoria ti dico che lo spazio é poco.
In mezzo entra a stento la punta di un dito , quindi saremo sui 6/8 mm.
Anch io avevo la tua stessa idea, ho pensato di farmi qualcosa di personalizzato. Con l inverno alle porte cerchero di inventare qualcosa.

Ma nessuno ha comprato il cupolino della Biondi?? non è bello ma con i suoi 50x50 cm, mi incuriosisce e costa poco (circa 80€), io mi trovo bene con il powerbronze, ma nei viaggi dov'è prevista parecchia autostrada preferirei meno aria addosso (sono giovane ma dopo essermi rotto uan vertebra cervicale è sempre una battaglia con il mal di collo da pressione aria sul casco)... vorrei mettere il cupolino più protettivo possibile per quei pochi viaggi lunghi che faccio senza spendere un capitale visto che ho già il powerbronze e mi piace molto!!

Ti ringrazio MATABELE

In sostanza mi serve capire se riesco a fara passare l'archetto a U di questo Ram-Mount

http://www.ram-mount.com/CatalogResu...5/Default.aspx

Bisogna vedere il dia. del bullone ad "U". di solito sono 6/8 mm.
Potrebbe starci al pelo.Quello che indichi dovrebbe essere di costruzione USA quindi in diametro 1/4" ( 6,35mm ) . Bisogna aspettare che il buon Papipapi faccia una misura precisa. Io non la possa fare perchè al momento sono lontano dalla motoretta.

No, non riesci. Per agganciarsi ad un tubo più piccolo c'è un riduttore di plastica da inserire sotto l'anello.

lamps!

il riduttore di plastica ce l'ho ma ci rinuncerei con un accrocchio (nastro isolante) pur di farlo passare :(

ordunque...
non fatemi leggere 3 post sui cupolini per il mio gs800:banghead:
sono BMWista, ma squattrinata...
quindi + o - 500 euro per me fa la differenza:-o

qualità/prezzo, quale assicura più o meno protezione e costa abbastanza poco?
venendo da una naked, qualsiasi protezione mi sembrerà un passo avanti:D