Infatti anche la bagger e la GA sono limitate...se ricordo male anche a velocità inferiore....potrebbe essere una sorta di caratteristica di questo genere di moto riconducibile ad esigenze di origine aerodinamiche.

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La Bagger non è altro che un Gtl con le valige diverse meccanicamente è la stessa moto / motore / telaio / ruote ecc ecc

Quando la provai la Bagger notai una gran morbidezza di sospensioni, non avendo provato un Gtl non saprei se sono le stesse tarature.

Il set up CRUISE extra soft solo per autostrada

Il K fa paura e da quanto cammina ........è spettacolare , molto stabile io ci sono andato addirittura a 180/190 Km con una sola mano in 5 e con un K puro storto ....:cool: ero con una mano perché con l’altra filmavo il manubrio per dimostrare alla concessionaria il problema
MOTO FAVOLOSA ......infatti me la sono ripresa :lol:

Grande Patù al cuore non si comanda soprattutto per te che in pratica era stato come quella roba lì "interrupta"! :lol:

Certo che andare in 5 sul K... neanche in India...[emoji1787]


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Patu.....5 in linea o trasversali?....che sella monti :lol:

Ammazza ragazzi come siete PRECISI:cool: in quinta marcia vi piace di più cosi ??:lol: vi rode perché voi con una sola mano non riuscite a guidare :lol::lol:

Grande Patù una mano sulla manopola e nell'altra una Red-Bull......cmq qui si attendono la prova....[emoji6][emoji41]

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Ora solo una foto appena riesco il video, lo devo ridurre perché non riesco a inserirlo
https://funkyimg.com/i/36Pmb.png

Il riflesso sul display non mente....

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era sul cavalletto centrale :lol::lol::lol:

Malfidati [emoji23][emoji1787]

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Seeeeeeeeeeeeee:lol: no sui rulli :)

Cmq, secondo me, di centrale alla guida qualcosa c'era!! :lol:

Patu fai il bravo. A quella velocità mani ben piantate sul manubrio ������

La mia ha compiuto 60000 km ieri e devo dire che nei curvoni veloci con avvallamenti non è piantata anzi pompa vistosamente e come dicevo a Lelecb1300 in pvt devo rifare le sospensioni come ha fatto lui,questo lo posso affermare perche ho provato un 2018 con pochi km ed era tutta un'altra moto.

Ma da libretto di manutenzione per quanti km sono date le sospensioni?

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Non esistono indicazioni precise, come per nessuna moto, dipende da troppi fattori


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Diciamo che dopo i 40000 l'olio si potrebbe anche cambiare.....
Poi se gli vuoi proprio bene bene bene, anche prima.

Con "cambiare l'olio" intendi "revisionare l'ammortizzatore" (che mi avevi suggerito in un altro thread) o è un'operazione più semplice, e per la revisione vera e propria si aspettano più km?

Grazie