Esattamente

Non è che se da solo su una moto sportiva vai in giro con 2,5 dietro,stai facendo qualcosa di estremo...direi che è normalissimo
Molto meno normale andare in giro da soli per curve con una sportiva e la gomma posteriore a 2,9

Si vede che girate per strade diverse da quelle che frequento io dove trovo gente con moto sportive che girano con 1.9 dietro e d'estate si vedono anche delle slick. Ecco per me questo è eccessivo

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Infatti sono 2 estremi, opposti.

Comunque, il perché del 2.5/2.9 da libretto è stato abbondantemente trattato ovunque.
Se uno si trova bene...bene!

A bè se intendi quello Galaphile....hai senz’altro ragione.
Però tra 1,9...2,5...2,9 ci passano belle differenze.
1,9 per una gomma sportiva stradale usata in strada è ridicolo..2,5 è la norma nella stragrande maggioranza dei casi..2,9 solo se ho la zavorra o devo farmi 400 km di autostrada dritta e voglio spiattellare la gomma il meno possibile
Poi chiaro che se uno si sente tranquillo ad avere sempre il 2,9 da libretto bmw..fa benissimo a non porsi quesiti strani,ma magari senza far menate a chi preferisce qualche decimo in meno...perchè per colpa del 2,9 non si è mai ucciso nessuno ,ma neanche per il 2,5

Bridgestone le ho avute....scendono in piega al pensiero....gomma favolosa!L'unica cosa che abitando a Milano dove per trovare un pò di curve devi massacrarle in autostrada....ecco li le devasti....però per il resto son favolose....In pista si usano temperature a freddo se sprovvisti di termo,a caldo con termo

Ciao a tutti, qualcuno ha le supercorsa sp v2? Come vi trovate per strada in montagna? Ho questo pallino da un po’ e vorrei sapere come si comportano soprattutto sulla 1000r (2017)

Io penso di montare sulla mia s1000r un treno di rosso corsa II, pareri?

Ciao. . Cosa ne pensate e se le avete provate dellle pirelli bsb, per un uso misto strada e una giornata in pista amatoriale? Ho visto che si trovano a ottimi prezzi e sarei curioso di provarle... grazie https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7f9626ddbc.jpg

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Ottime gomme. In pratica sono delle SP forse leggermente più performanti.
Forse, visto che Pirelli continua a fare sviluppo.

Durano veramente poco. Strada/pista ci facevo circa 1.500/1.800 km. con il post.

Grazie. . Pressione pista? E strada? Vanno in temperatura velocemente?

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Sì. Tempi di riscaldamento brevi. Le usavo senza termo.

Dagli appunti, pista: a freddo 2.0 - 1.8

In esercizio il range era: 2.1/2.4 ant. - 1.7/1.9 post.

Per strada io sto sempre 2.3-2.5 a freddo.

Grazie. .. gentilissimo. Ciao

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Uso solo stradale sono arrivato a 4000 km ma a quel punto sembravano sapone. Per il resto molto valide

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Nessuno ha montato quest'anno le Dunlop Mk3?

Si legge di recensioni eccellenti per uso strada ovunque,
forse le migliori Dunlop di sempre?

Adesso vado in ferie quindi la moto la riprendo a settembre tra una cosa e l'altra,
ovviamente finirò la stagione tra settembre e ottobre con le Diablo che ho su,
ad aprile comunque provo le Mk3.

Altri prodotti della stessa fascia quindi M7RR e S21 li conosco per averli provati su altra moto,Dunlop sono diversi anni che non le uso,
dai tempi del qualifier II

Parlando di pressioni sono d'accordo che per un uso medio sportivo 2.3-2.5 vada bene.
Però direi che dipende molto dagli pneumatici S21 post non si poteva scendere stradalmente sotto 2.3-2.4, mentre Dunlop sportsmart TT il posteriore funzionava ad 1.9 senza problemi di tempi di riscaldamento.
Adesso sto usando gli S22, ottima gomma il posteriore abbastanza superiore al S21.
Secondo me questo potrebbe funzionare più sgonfio. Per quanto riguardo i Dunlop MK3 credo che dipenda molto da quello che si desidera, essendo una evoluzione degli sportsmart 2 max secondo me sono un po' duretti. Fai tanti Km con un discreto grip ma direi che come tenuta sono abbastanza inferiori agli S21-S22.
Il TT l'ho trovato una gran gomma come posteriore un po' meno l'ant. avevo abbassato la forcella di 3 mm forse ci voleva un po' di più.

Mi sento di dare un ottimo feedback alle Conti race attack mescola endurance per uso misto strada/pista, ti fanno divertire anche in circuito (senza cercare il tempo della specialistica) e durano pure!!!

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Fabri come sempre gran manico ;)
Mi dici meglio come ti sei trovato in strada rispetto alle metzler m7rr?

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Ciao .. Fabri tu non fai testo andresti forte anche con le pirelli Angel Gt [emoji23]
X le m7rr se posso dire la mia non sono adatte ad un uso pista... carcassa troppo morbida e dal disegno poco appuntito.. vanno velocemente in crisi e tendono a scivolare. . Poi per un uso stradale buone fino a quando si guida senza strafare...soprattutto sul bagnato.
Io non mi sono trovato. . Vendute subito.. ma questo vale xme...

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David le m7rr sono da sempre tra le migliori, tu in generale con le gomme mi pare che non ci vai tanto d'accordo... cmq vediamo Fabri che dice

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