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Decisamente brutto....
Io ho il 'problema' di essere alto 189cm e con la sella alta in autostrada dopo i 120km/h è improponibile...ho montato il cupolino touring originale(quello Piu alto) che misura 40cm ma è curvo, quindi poco protettivo. Per la mia altezza cosa mi consigliate? Il wrc è alto 44cm e il powerbronze(che a occhio mi sembra il Piu alto) è di 40cm. Che dite?? Lamps |
Ma a quel prezzo è molto più bello il desierto non c'è nemmeno paragone (costa sui 400 mi pare)!
Questo a me non piace per niente...(gusti...) |
@matute81
il desierto costa 528,70€ più spedizione.... |
Wunderlich, non sarà bello come il desierto, ma per 130€ protegge eccome, l'aria fila dritta sopra il casco, uso il jet tranquillamente anche in autostrada, e la versione alta dovrebbe bastare anche per i colossi (io ho la bassa).
vai a pag. 206 c'è il ergo-gs-vario regolabile fino a 525 mm |
Il prezzo del cupolino Touring originale BMW e' di 365 euro comprese le staffe, questo dal mio preventivo.
Come optional e' in piu' al cupolino di serie che ovviamente resta al proprietario della moto, questo in caso di acquisto con moto nuova. |
soprattutto questi cupolini li valgono questi soldi.....
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Il valore e' un concetto soggettivo di quanto ciascuno e' disposto a spendere per assicurarsi le caratteristiche di un bene, qualunque esse siano.
Il valore lo fa il mercato e se e' a listino e c'è chi e disposto ad acquistarlo a 365 euro (e ce ne sono tanti) probabilmente li vale. Un ipad vale i 700 euro? Un tv b&h vale i 1500 euro in più di un normale tv a led? una desmosedici vale i 50 e rotti mila euro? ecc ecc. |
Ora io non volevo generalizzare ed arrivare a concetti globali, perchè altrimenti potremmo parlare anche del prezzo e del valore reale della 800 non sono della desmosedici...rimanendo in tema a mio avviso non posso non pensare che certe cifre per un pezzo di plastica sono assurde, a maggior ragione per un cupolino come quello touring BMW visto che in tanti si lamentano della scarsa protezione...
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Basta ricordarsi di non avere acquistato una K1600..............
............Givi n. 1 a 70 euro...... Basta stare attenti al sole......... Raga 20 pagine x un pezzo di plastica....... |
Io ho il casco schuberth c3 e con l'FZ6 naked che avevo prima andava una meraviglia , adesso con l'f800gs divento sordo. Ho anche provato lo spoiler TT ed è ancora peggio.
______________________________ F800GS |
Non è il casco, qualunque hai le turbolenze fanno casino boia.
Unica alternativa cupolino della vespa quello con l'oblò :lol::lol: Scherzi a parte non ce sta niente da fare.... |
invece guarda che è proprio anche il casco a fare la differenza in certi casi !!! ci sono caschi come appunto il C3 che se prendono l'aria direttamente sono silenziosissimi, con certi cupolini invece diventano dei frullatori :(
non sono io a dirlo ma se ne è già discusso ampiamente ! comunque io con Multitec e Powerbronze di turbolenze fino a 140-150 km/h non ne ho proprio per niente ! |
Ho comprato il C3 proprio per la silenziosità, sono veramente demoralizzato , a me non da fastidio il vento (in moto bisogna aspettarselo) ma il frastuono, dopo un pò mi fischiano le orecchie. Devo risolvere assolutamente col cupolino visto quello che ho speso per il casco.
Non sò dove vedere il powerbronze a Roma. In alternativa il Puig con prolunga TT (chissà se si può fare?) _______________________ F800GS |
io ho il system 6 e montato il powerSbronze, niente...aria puntata sulla visiera e gran casino, per i lunghi viaggi:
tappi x le orecchie e torna la quiete ;) |
Non c'è niente da fare, non ci sono vie di mezzo, esperienza personale anche con la mia ex TA. O si tiene il cupolino originale basso, prendi una botta di aria ma "pulita", come un muro d'aria ma senza turbolenze a livello del casco oppure si montano cupolini molto alti, per intenderci, il cui bordo superiore arrivi quasi all'altezza degli occhi, appena un filo sotto per non disturbare la visuale, ma che possano ragionevolmente deviare il flusso d'aria sopra il casco.
Qualsiasi soluzione intermedia finirà inevitabilmente con il deviare il flusso d'aria esattamente sulla visiera innescando i problemi di turbolenza. Sulla 800 l'unico cupolino che probabilmente risolve il problema è l'"altissima protezione" di Isotta ma poi diventa una questione di gusti estetici... |
Io ho un arai tour x3 che ha anche il frontalino ed il cupolino touring BMW.
Sinceramente tutti questi problemi non ne riscontro, il cupolino indirizza il flusso sul casco ma senza particolari turbolenze. Il rumore si sente ma non tanto di più che con l'arai che usavo prima sulla supersportiva. E l'arai non e' certo noto per essere tra i caschi più silenziosi. |
Io monto lo spoilerino della Touratech sul cupolino originale BMW. Nonostante abbia un casco Enduro BMW non subisco particolari turbolenze che possano compromettere il piacere di guida. E' capitato spesso che dovessi fare lunghi tratti di autostrada (velocità intorno ai 120-130km/h, non di più) e giunto a destinazione non avevo il collo dolorante. Infatti l'aria viene deviata sopra al "paraluce" del casco evitanto l'effetto leva. Per la cronaca ho sella bassa e sono relativamente bassino (1.73m).
http://img401.imageshack.us/img401/3031/p1040104.jpg http://img17.imageshack.us/img17/5607/p1040123ht.jpg |
Ho fatto fare un preventivo da BMW Motorrad per il parabrezza Touring+staffa... 375 Bombe...(da scontare) MIIIIIIIIIIIIIIIIIIINCHIA!!! (ma alla fine cederò perchè è quello che mi piace di più, anche se lacrimerò sangue dopo aver pagato)...
Qualcuno conosce qualche conce che lo vende a un prezzo più abbordabile (dato che da quanto mi è sembrato di capire...ognuno fa i prezzi che vuole)? |
Hai provato a vedere il cupolino prodotto da WRS ?
E' molto simile all'originale, credo un pò più spesso in quanto montato senza staffe... e costa tre volte in meno... Eccolo montato sulla mia giessina : ) http://img14.imageshack.us/img14/5862/wrsk.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img846.imageshack.us/img846/5232/wrs1.jpg Uploaded with ImageShack.us |
Purtroppo penso che i prezzi sono quelli,anche sè mi sembrano esagerati. Montato Luglio 2008 " non ancora usciva dalla concessionaria " €. 298.00 listino - sconto 15%, diciamo circa €. 250.00, ma è un altro passo col touring ;)
Penso di aver già messo queste foto, ma giusto per farti rendere conto come ci si trova a bordo le riinserisco http://i53.tinypic.com/24e9o4y.jpg http://i53.tinypic.com/wv1ytj.jpg Cerca un ulteriore sconto,vai tranquillo che non sbagli :?::toothy2: |
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