Trattasi di un noto gomplotto bavarese!

Aggiornamento con consumo reale: 20,6 km/l :D
E sempre più stupito della facilità di guida :eek:

Stamattina ho provato la Goldwing Tour DCT.
Pomeriggio l’ho acquistata.
Lunedì la ritiro.
Dopo un RT e due K 1600 abbandono BMW.
Ma resto in questa bellissima room.
Prima o poi uscirà il nuovo K 1600 e so già che mi piacerà.

Complimenti ottima scelta!!!!!:D:D:D

E' giusto così che l'ideatore del thread più seguito degli ultimi anni si auto convincesse che la nuova GW fosse realmente l'ammazzakappa....era destino.....

Presa a Milano o Legnano ????

P.S. ovviamente siamo curiosi di una dettagliata comparativa....

Tanta buona strada Tiziano

@albio ti ho mandato un messaggio. Comparativa appena faccio un po’ di km. Ti dico solo che oggi dopo 15 min volevo restituirla per la delusione. Poi il traffico si è diradato, ho aperto il gas a manetta...e...
Segue :-)

Auguroni Tiziano divertiti :D

Complimenti per la scelta!

Buona strada col nuovo bisonte! :)

Attendo curioso impressioni e magari due fotine!

Auguri, sei rimasto folgorato:lol:

Complimenti per l'acquisto :D la tua K quanti km aveva?

Grazie. 38 mila.

@Pasquakappa
non avevo voglia di mettere le mani per la seconda volta sul cambio per il richiamo.

Speriamo che l'affidabilità Honda sia all'altezza della sua fama.

Beh ora il cerchio si può dire chiuso, certo si è un pò deformato tendente ad ellisse, ma la rivoluzione attorno alla questione fondamentale si può definire risolta. Come quelle belle serie americane che nonostante anni e anni di stagione e decine su decine di puntate riesce ancora, nella sua puntata finale, a stupire con un botto finale....e che botto mi verrebbe da dire.
L'ideatore della discussioni a cui alcuni di noi hanno dedicato tempo, pensieri e molte energie, colui che ad un certo confessò che l'animo del titolo era in realtà ironico, non scoraggiato di come e quanto alla fine insieme ad Albio e Pepot, ma anche Patù, Valca ed Il Professore che alla fine ha pure professato, abbiamo letteralmente vivisezionato la moto finendo in buona sostanza per rimandarla se non bocciarla trovandola deficitaria nel confronto germanico, che nel mentre aveva bissato l'aquisto del K, ebbene cosa fa il buon Tiziano si concede un giretto con una demo e...se la compra.....posso solo dire una cosa che non appaia troppo insensato....e citando il penultimo Presidente della F.I.G.C.: Chapeu!! :D

P.S.: Ora si potrebbe davvero chiudere :mad::lol::lol::lol:

Mettiamo prima una bella figa e poi chiudiamo :lol:

Basta chiedere...https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b75c273739.jpg

Ok si chiude grazie a tutti :lol:

Una bella Figa è sempre una degna conclusione....perchè non ci abbiamo pensato 100 pagine fa? :lol::lol:

Sta a vedere che adesso è colpa mia :cool:

complimenti per l'acquisto e buona strada ma....permettimi:
quando ho letto che dopo 15 minuti volevi restituirla per la delusione (presumo, derivasse dalla presenza di traffico) cosa significa? ...una moto da godere solo in ambito extraurbano e senza lesinare con la manetta? ...dal restituirla al comperarla la strada è molta!
naturalmente mi interesserà molto leggere le tue impressioni una volta macinati qualche migliaia di km perchè sono certo della qualità e "facilità" di guida dei prodotti Honda.
chissà, che un domani non possa essere anche per me la prossima moto.

Sai...scendere da un K e salire sulla GW mi ha dato l’impressione di essere su uno scooterone. In più il traffico lento faceva girare il motore ad un regime molto basso con un sound poco piacevole. Poi raggiunta una superstrada ho spalancato il gas e...il borbottio si è trasformato nel rombo di un flat 6 (mi ha ricordato il 911 che conosco bene) ed il DCT ha scodellato le 7 marce con una progressione che mi ha fatto tornare il sorriso. Unito ad altre considerazioni che non sto ad elencare per brevità, ho deciso che era il momento della GW.