ho ancora su le sue

quale usavi prima (blu,rossa, bianca) ?

....@Manag, freni come i Flinstones?:lol:
https://funkyimg.com/i/35qPq.png

Vado pianino e la lascio scorrere :lol:

...al cambio gomme ho dato un'occhiata ai ferodi...28.000 km davanti sono circa al 50%, al posteriore siamo ad un consumo oltre il 60...al tagliando dei 31.000 le farò sostituire anche se potrebbero fare ancora 7/8000 km...

28.000 km davanti e al 50% ci sta, nella norma. al posteriore il 60% sei un pò ottimista. certo che non c'è più il posteriore di una volta, delle prime LC, quando c'era gente che ne faceva a malapena 5/6mila...:lol:

....si ma da allora hanno cambiato le pasticche...utilizzano una mescola diversa...
Comunque, almeno la mia ha un potente freno motore, unito alla mia proverbiale conoscenza del mezzo, inoltre da sempre divoro le curve con una noncuranza invidiabile, rendendo i tornanti dei semplici tratti curvi...ecco dato tutto questo...:lol::lol::lol::lol:
P.S...maledetti toscani...cit. Curzio Malaparte

cerco di frenare il meno possibile...con quello che costano le pastiglie ;)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4ceea056f7.jpg

Secondo cambio con queste e non rimpiango le Brembo [emoji41]


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ma per il 1250 ???

con le hayes...giusto per curiosita'...

Io ho fatto il cambio delle pasticche posteriori a 16.000 km e le anteriori controllandole l’altro giorno dovrebbero essere a un 40% .
Ora dopo la pausa forzata , sono a quasi 20.000 ...

Lamps

Anche a me interesserebbe sapere se esiste pasticche ant. e post. di concorrenza per il R1250GS Adv..... qualcuno sà dire qualcosa in merito???
Grazie e tutti e buona strada!!!!:wave:

forse queste


https://www.wrs.it/it/freni-pastigli...ure-2019.html#

Avevo appena visto pure io, anche su CarpiMoto.
Ma Euro 29,68 per set (ce ne vogliono due chiaramente) per circa Euro 60,00 per dischi ant. mi sembrano pochini abituato al prezzo di BMW.
Sono arrivato a km. 28.540 e anche se ancora i miei freni funzionano molto bene penso proprio che a km. 33.000 del prossimo tagliando li debba sostituire!!!
Qualcuno li ha mica già provati per caso???? O altra marca????
Grazie a tutti e buona strada!!!

Il problema non sono i prezzi delle pastiglie aftermarket, ma i prezzi di quelle bmw che sono da furto legalizzato! Il set completo Brembo (anteriori + posteriori) le ho pagate 120 euro...

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Se puo' essere utile..........
https://ecat.ferodoracing.com/produc...-10000&desc=gs

Condivido pienamente Chimera!!! Una domanda: il tuo set Brembo era per il GS 1200 o GS 1250???? Io ho il GS1250 Adv del 2019 (penso sia stato il primo in assoluto ad essere immatricolato in Italia subito dopo le feste Anno Nuovo/Befana) e non ho ancora trovato nessuno che le ha montate aftermarket.... e sinceramente mi sono stancato di farmi derubare dai conc. BMW... poi hanno ed agiscono con una prosopopea veramente irritabile!!!!
Grazie per la risposta e buona strada

Figurati @Robertino68 ;) nel mio caso, erano per il 1200 GS rallye. Non ho perso molto tempo a cercare o a far prove ti dirò, sono andato sul sito brembo, inserito il modello nel configuratore e scelto le pastiglie (ho preso il ricambio originale oem), trascritto il codice e acquistate dove le trovavo a meno. Fine ;) di certo, le officine ci marciano su tutto, sopratutto bmw.


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Ma se le aftermarket sono Brembo e le due coppie le porti a casa a meno di 55 euro, cosa ti preoccupa? Le posteriori le trovi anche a 20 euro.

Gibix il problema e la domanda che mi pongo è che sul sito Brembo come ha fatto l'amico sopra, cliccando sul configuratore questo si ferma al mod. GS 1200 perchè il 1200 aveva le pinze Brembo. Il mio che è il GS 1250 come ben sai non le monta e quindi non viene citato dal sito ufficiale Brembo!!! Mentre i vari distributori o rivenditori di prodotti per moto: freni, danno per buone per il mio modello delle pasticche sicuramente Brembo ma che Brembo stessa non nomina nel suo sito. Questo è CarpiMoto e questa la sigla consigliata:Pastiglie Brembo 07GR90, la stessa sigla all'ultimo si divide in RC o SC e questa è la trascrizione: -RC Mescola Carbon Ceramica solo uso pista. Vera pastiglia racing indicata per qualsiasi tipo di competizione su pista. Eccellente coefficiente d’attrito a caldo e soprattutto eccezionale stabilità alle alte temperature in grado di mantenere la frenata costante dal primo all’ultimo giro.
-SC Mescola Sinterizzata per uso pista/strada, con elevato coefficiente d’attrito a caldo. Materiale molto stabile in tutte le condizioni d’utilizzo. Il suo buon coefficiente d’attrito a freddo rende possibile l’utilizzo stradale di questo materiale. Chiaramente da scartare la RC e resta da appurare solo la SC!!!Per questo stò chiedendo a destra e manca se qualcuno sa darmi lumi in merito!!! Mannaggia alla BMW ed aver sostituito le pinze Brembo con altre!!!!! Grazie a chiunque possa aiutare a capire. Buona strada a tutti!!!!