il K 6 mi piace molto ma non esageriamo a fare certi confronti... un pò di umiltà non vi farebbe male... :)

Due bei motori, un po' più potente Kawasaki, più coppia la K1600GT.

http://i.imgur.com/Mvfpfid.jpg

i numeri non servono a nulla.... è la strada che fà la differenza... c'è un abisso tra le due moto...

Certo ma i numeri servono sempre.
Si vede chiaramente che il motore kawasaki è più "sportivo".

@Pacifico:
Cosa intendi quando dici che tra le due moto (K1600GT-GTR1400) c'è un abisso?
Le hai provate entrambe?
Se ne avessi voglia, spiega un po'..

Sì, è vero, il K6 ha la sua arma migliore nella coppia e un allungo relativamente e volutamente limitato. Non a caso ha la stessa potenza dichiarata del K1300GT.

premetto che non ho letto tutto, ma da quel poco che ho letto non capisco cosa caxxo comprate a fare una moto con il cambio se poi siete sempre in giro in sesta a 40 km/h e rompete i cocones se singhiozza quando riprendente...
compratevi uno scooter e non fracassate i maroni... predente esempio da quelli che comprano lo scooter BMW l'RT quello copiato dalla Malguti per intenderci :lol:

il cambio e la frizione soo fatti per essere usati!

Perché questo è un covo di snob! :lol:

parliamo di moto GT
 

Cambiando genere ma rimanendo IT... ma come mai la Triumph Tiger Explorer 1200 non se la fila nessuno?? In tutto il thread è stata appena citata un paio di volte... Eppure non mi sembra una brutta moto, e non è bicilindrica.
Non ho mai avuto modo di provarla ma dalle prove che ho letto emerge una ciclistica molto bilanciata, una comodità elevata ed un motore godibilissimo, tutte qualità che nonostante il peso abbastanza elevato comportano un bel piacere di guida...


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Ce l'aveva un mio amico la provai sull'izoard seduta strana, quasi alla turca, sella molto bassa, motore elettrico non mi entusiasmò

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Forse perchè le copie sfacciate non se le fila nessuno.
Io penso che un minimo di originalità una casa deve averla,almeno per orgoglio proprio.
Quindi giustamente si monta il proprio motore,però poi si copia tutto il resto....per me sei già segato in partenza.
Poi al limite si potrebbe prendere in considerazione la Trophy 1200 al posto della Explorer,visto che si parlava di GT.che tra l'altro è ancora più copia della Explorer.
Infatti,il mercato ripaga pienamente le scelte di Triumph.

si, le ho provate entrambe... la GTR è proprio una moto GT, il K 1600 nel misto è molto più impacciato.. e poi meccanicamente la Kawa è un orologio, il k si smonta solo a vederlo.. :lol:

mi dilungherei ma non posso! ;)

Questa sì che è una comparativa! :lol:

oh.. tanto ha già deciso.. si prende la Versys... anche se, secondo me, l'ultima parola spetta al ..... fratello! :lol:

Mah...io il discorso copie non lo condivido troppo...all'interno di uno stesso segmento tutte le moto si assomigliano un po' , le sportive come le crossover come le GT: quello che le distingue è come vanno più che l'estetica, a mio parere


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pirla! :lol::lol::lol: sto preparando le borse e devo cambiare l'olio e non ne ho voglia.. :lol:

E lasci la gente piena di dubbi, bel forumista che sei! :lol:

AHAHAHAHAH!.... devo dire che il k6 non ha ciclistica? guarda che ho detto tutto così... :lol:

Lanci il sasso e nascondi la mano nel topcase! :lol:

ops.... è finito di scolare l'olio.... ci sentiamo presto... :lol: