Quoto in toto REMO!

Come ho già avuto modo di scriviere in altro post il bello della nostra moto è la versatilità ma non potrà essere ne mai un 1200 adv con nessun cupolino, ne una sportiva come 'graniticità' dell'avantreno ne una libellula come un bel KTM 250 in off.

Personalmente avevo l'originale alto (quello dell'800) con prolunga touratec, l'ho cambiato con quello touring bmw e sono contentissimo: non protegge più di tanto come peraltro l'accoppiata che avevo prima ma toglie più aria dalle spalle, è molto ma molto più bello (parere personale), non vibra alle alte velocità (santa staffa), non mi taglia la visuale e non ha effetto lente come altri cupolini.

Ho anche provato a metterci la prolunga TT: un pelo meglio ma non più di tanto. Alla fine l'ho venduta, mi son tenuto l'originale dell'800 pensando di rimetterlo magari un domani ma ora darò via anche questo perchè il touring bmw mi soddisfa a pieno.

Anche il casco conta comunque: fatevene unocon una bella areodinamicità e l'aria in faccia non ve lo farà sballonzolare più di tanto.

Ma il cupolino originale Touring (completo di supporto) sapete dirmi quanto costa? Esiste anche la versione fume'?
Qualcuno che lo possiede potrebbe postare una foto della moto vista lateralmente, volevo vedere la reale inclinazione.
Thanks. :)

Un botto, mi pare sui 350 euro ed a quanto ne so non esiste una versione fumè.

Io l'ho preso usato da un forumista, se riesci a trovarne uno ad un prezzo decente ha senso. 350 in effetti sono tanti eurozzi

Ma ordinando la moto con il cupolino touring lo si paga la stessa cifra o ha un prezzo piu' basso? Perche' se la cifra e' la stessa tanto vale tenersi quello di serie e poi ordinare il touring...

quando avevo chiesto al momento dell'ordine della moto mi avevano sparato una cifra simile :(
dalle risate che mi ero fatto il conce mi sa che aveva capito che poteva tenerselo :lol::lol::lol:

La prossima settimana vado a fare un preventivo per l'acquisto della moto, vediamo cosa dice il conce e che prezzo mi spara... ;)

280.25 + spese spedizione, dai tedeschi ovvio.
Fumè nisba.
Di foto in questo thread ce ne sono..
bye

http://www.teileineile.de/en/technic...s/wind-screens

Questi?

Raga... ma perchè complicarsi la vita.....

Il givi nn da nessun problema (ho già fatto 3 viaggi) è perfetto ha un estetica più che gradevole (lo preserisco a tante porcate) tipo moto da dakar e in ultimo NN COSTA UN CAXXO!!!!!

e poi... un pò di sano nazionalismo!!!

Confermo tutto,però a me il problema effetto lente l'ha dato.

ciao
in che senso effetto lente.... Ti ha fuso qualcosa? E' importante.... nn farci preoccupare!!!

Iniziava a fondersi la parte alta della strumentazione di dx ,si è deformata quel tanto che è bastato per togliere il cupolino.
Per il resto confermo che è il più protettivo

Si.

Ok il nazionalismo, ma il givi è bruttino e poi a tanti ha dato il problema di fondere la strumentazione..
Io monto l'originale, che è il più bello.. Come cupolino da viaggio mi interessa lo ztechnik, ma nel forum pare non ce l'abbia nessuno e visto che costicchia come il touring bmw preferisco non fare da cavia.

Beh neanche lo ztechnik non è che spicchi per bellezza.

Alternativa al Touratech Desierto
 

Il touratech per me rimane il miglior prodotto per la nostra moto, ma questo che ho scovato in rete è veramente interessante
http://img651.imageshack.us/img651/4127/img6231xl.jpg

Uploaded with ImageShack.us
http://img268.imageshack.us/img268/4075/img6228xl.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/2769/dsc0029os.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img195.imageshack.us/img195/9818/img6227xlw.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Esteticamente è simile al desierto anche se un po meno aggressivo ed anche questo non mortifica la natura della moto come fà la maggior parte delle "vele" in commercio. Ho visto in giro foto in versione fumè del plexiglass che è molto più bello nell'insieme, ed anche con la carenatura bianca.
Mi piace di meno il cruscotto in ABS che ingloba la strumentazione, però ha il grande vantaggio di agire come supporto strutturale per la carenatura e, volendo, si può smontare la piattaforma superiore sulla quale andrebbe posizionato il navigatore.
Il sito del produttore è http://www.britanniacomposites.com/mirage2.html
ed è venduto a 490$ che corrispondono a circa 350€. Se si avesse la certezza che funzioni bene e si riuscisse ad averlo attraverso il distributore europeo intorno a questa cifra, potrebbe essere un buon acquisto.

Secondo me il cupolino tenuto basso e' piacevole... gia' alzato mi piace meno, per non parlare della parte di plasticaccia che e' veramente brutto...

Ciao a tutti,io ho montato il cupolino Bmw originale secondo me bello esteticamente, ma poco funzionale perché devia il flusso d'aria direttamente sul casco innescando scomodissime turbolenze . Successivamente ho montato uno spoiler Wuderlich e ho risolto, posso viaggiare anche oltre i 130Kmh con il casco aperto per non parlare del confort acustico ora davvero buono(per il tipo di moto) quando supero i 150 kmh sento nell'interfono la vocina di mia moglie che mi dice:"rallenta".....Ovviamente le mie valutazioni vanno considerate anche in funzione della mia altezza 1,75 e del tipo di sella io monto la confort che è alta 89cm da terra.

Vero, ma dovrebbe proteggere bene. Io sono 1,87 e in autostrada è davvero dura con il cupolino originale, anche se per mia fortuna ne faccio poca. Dopo i 120 sento la pressione dell'aria su busto e spalle e dopo un po' devo mollare.
Il desierto secondo me esteticamente è molto bello ma costa davvero troppo. Il mirage 2 mi sembra meno bello del touratech, ma entrambi sono un po' troppo rivoluzionari rispetto al concetto iniziale.

Certo che, attrezzata per chi fa raid, fa la sua porca figura :cool:
http://img580.imageshack.us/img580/7342/05mirage2.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Comunque è troppo caro anche questo http://178.63.234.68/shop/britannia-.../prod_300.html :(

che brutto