la macchina uomo si adatta a tutto , mentre la fisica e' fisica , poi si va in moto anche con i chopper ........ mi piace questo rispettoso scambio di opinioni :-p

mi fa piacere Marco, sai scrivere su un forum risulta sempre più "freddo" che parlare dal vivo e l'incomprensione è molto facile, ma è anche un modo,se usato correttamente, per arricchire la conoscenza di ognuno...c'è sempre da imparare......;);)

Con una banale ricerca in rete ho avuto l'esatta concezione di cosa i Winger storici intendano per volume delle valigie è capacità di carico.
https://youtu.be/fHRASaKiznA

Concordo che questa discussione sia una delle più costruttive e garbate a cui abbia mai partecipato...pur non mancando un pizzico di sano peperoncino!

solo per lo stretto necessario :D:D:D:notworth::notworth::notworth:

Houston, we have a problem. Oggi sono andato a vedere la nuova Goldwing in Eicma. Bella, tecnologicamente impeccabile...ma, la capacità di carico è un problema più grande di quello che pensavo. Nel top case...spero ci stiano due caschi integrali. A occhio non sono sicuro. Nelle borse laterali, sigh, ci sta davvero poco. Niente a che vedere con la capacità del K. Quindi obbligatorio il portapacchi sul top case.

Non dirmi ciò :mad::mad::mad::mad:

ma basta mettere una borsa rollo da 60 litri sul portapacchi della bagger e via....
come siete complicati

evidentemente ci sono molti modi diversi di andare in giro in moto, ma credo che la maggior parte dei possessori di GW quando va in giro per un certo numero di giorni faccia del "mototurismo", il che comporta anche fermarsi ogni tanto a visitare qualcosa..... dopo aver parcheggiato la moto.

In questi frangenti (moto parcheggiata) c'è una notevole differenza tra una valigia solidamente (si fa per dire :lol:) attaccata alla moto ed un borsa morbida fissata con cinghie o elastici, e mi riferisco alla probabilità di ritrovarla al ritorno al parcheggio.

Sono strambo io...... o lasciare alla buona fede dei passanti una rollo con dentro metà delle cose che servono per il viaggio (alcune anche con valore monetario) crea ansia anche a voi?

....oppure quando vi fermate fate gli sherpa con caschi, giacca con protezioni, paraschiena, e borsa rollo in spalla?

Infatti Panco, un centinaio di post fa :lol::lol:,ho scritto le stesse cose...io mi sono munito di catene e lucchetti ma sono palliativi che non ti fanno star tranquilli più di tanto....

orca Tiziano questa e' una notizia veramente importante , da tempo l'attento albio ha acceso dubbi in merito alla capacita' di carico del nuovo GW ........hai hai hai cara Honda mi sa che hai perso un bel po di clienti gia' possessori GW

Eh, magari trova due motociclisti in più e rimpiazza i traslocatori come quello del video postato per ultimo....
Detto ciò, il discorso sicurezza tra una rollo fissata con due cinghie ed 7n bauletto (premetto che Non ho visto le serrature della GW) è molto un "effetto placebo": non son per nulla sicuro che ci voglia meno a tagliare due cinghie rispetto a forzare una serratura di una valigia...

c'è qualcuno che vuole fare business con me voglio fare l'ampliatore valigie Goldwing 2018 ma mi serve uno che ci metta i soldi da parte mia ci metto l'idea.....

Con la rollo ci ho girato e ci giro l'Europa.
Mai in Italia.

io la plastica :D

quello che pensavo fossero le pedane poggia piedi per il passeggero posizionati sulle marmitte del nuovo GW sono invece paracolpi in caso di caduta , sono identici a quelli montati sulle teste del motore , mentre le pedane poggiapiedi del passeggero sono a scomparsa appena sopra questi paracolpi

Nel mio modello le serrature delle valigie laterali non ci sono devi forzare il sistema di rinvio sotto il baule che è un sistema di leveraggi che di fatto impedisce l'apertura perchè se li forzi si spezzano e non riesci ad azionarli.
nel baule c'è la serratura ma il discorso è medesimo perche anche se togli il cilindretto devi comunque azionare la leva che è bloccata quindi di fatto bisogna rompere fisicamente il guscio

Beh chi prende questo tipo di moto e per fare viaggi lunghi in coppia. Altrimenti mi prendo una Panigale e ti saluto. Non mi prendo certo una moto da 380 kg per fare il "motociclista".

Secondo me sono molto belli e integrati perfettamente, il fatto che li hai notati solo ora dopo decine di filmati lo dimostra.Le pedane sono a scomparsa anche nella mia.

Detto questo, la moto è parecchio bella, fa invecchiare tutte le altre. Non sto ad elencare i pregi, tanti, ma un altro difetto rispetto al K è la larghezza del serbatoio tra le gambe. Il K è perfetto, per me, la Goldwing si fa sentire di più, è più larga in quel punto. Forse devo farci l'abitudine...