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ed aspetta con il parabrezza alto ... non si guarda...
per fortuna che a quadro spento torna giù... :lol: :lol: così quando entri in garage non ti viene male :lol: occhio alle foto sullo Stelvio et simila, ricordarsi di abbassarlo :lol: |
Ma, a me invece non piace con il cupolino piccolo...
forse perchè abituato col 1200 _____________________ R1300 GS TROPHY |
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Senza però sapere nè aver provato parecchie cose. Le foto della Trophy in veste "base" ha proprio solo un'unghia (data la destinazione proclamata dalla casa) ma se la si ordina col pacchetto comfort il plexi è più grande, con bordatura di rinforzo nera (poco visibile in foto) e deflettori laterali. Oltre al "su e giù" elettrificato il plexi si può anche spostare su fori più alti in modo da guadagnare un paio di cm di protezione in più sia in posizione bassa che alta. Lo sapevo che vi sarebbe piaciuto [emoji2373] IKMC [emoji6] |
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No non è così, non è possibile spostare il plexi su un altra posizione. |
Per via del radar? Ho visto moto col pacchetto innovation e il parabrezza montato in entrambe le due posizioni, non si può?
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Navigatore
Ciao a tutti stavo iniziando a documentarmi sul navigatore da montare sul gs 1300, ho visto sul sito motorrad che c'e' un nuovo dispositivo marchiato bmw, ma non mi convince troppo.
La predisposizione per il navigatore permette, se non sbaglio, di montare la famiglia navigator ed appunto il nuovo navigatore bmw. Sono anni che uso dispositivi rugged con la app dmd2, però montarlo sulla nuova moto comporterebbe smontare tutto il suo sistema e non ho idea se sia un lavoraccio. Eventualmente qualcuno sa se si può montare il garming xt2? magari con un adattatore. Grazie :) |
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Non ho la doppia foto di 2 posizioni ma si vede bene.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...044c741cd8.jpg |
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Hai due soluzioni: 1) usi un adattatore, senza toccare o smontare nulla. Soluzione che non mi entusiasma poiché hai tre staffe sovrapposti, con effetto "panino" 2) acquisti in officina il cavetto originale (13€ circa), lo saldi ai fili liberi del Garmin e lo colleghi alla presa del navigatore in sostituzione del cavetto originale. Usi un supporto ad hoc per attaccare il navigatore al tubo da 12mm (10€ su Ali ricavato dal pieno). Soluzione pulita e semplice . Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk |
Grazie Romargi per le informazioni [emoji106]
Curiosando ho visto l’adattatore della 3Dam che non mi sembra male. Mi domando se permetta l’utilizzo del multi controller. Per la seconda soluzione che prospettavi, il cavetto del quale hai scritto si collegherebbe al posto del cradle pre montato per collegare un navigatore terzo?. Grazie [emoji106] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Confermo adattatore 3D MOTORRAD è semplicemente geniale con la possibilità di avere il navi sotto chiave esattamente come i navi BMW l’effetto panino non sussiste.
Cosa importare, se qualcuno decidesse per lo ZUMO XT2 acquisti quello dedicato per l’XT2, in quanto quest’ultimo pesa decisamente di più dell’XT e quindi il supporto adattatore è calibrato per il maggior peso, molle interne dell’incastro molto più rigide. “GIESSISTA” cit. |
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Grazie Rescue. Mi sai dire anche se, rimane invariato l’utilizzo del multi controller? Effettivamente a giudicare dalle foto viste e dai video l’ingombro sembra praticamente il medesimo, ed il costo non eccessivo. Un saluto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Ovviamente con il Garmin XT2 ti scordi il rotellone, che diventa inutilizzabile.
Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk |
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A me in concessionaria mi hanno detto che non si può, probabilmente le viti per attaccare il parabrezza e il deflettore nero non sono la stessa cosa. |
Gino
Purtroppo no “GIESSISTA” cit. |
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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0a9203144d.jpg A meno che non ci siano problemi col radar, non vedo perché non sia possibile! |
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Non so che dire, probabilmente quello della concessionaria ancora non conosce per bene la nuova moto. |
Certo esteticamente quei 4 fori a vista non sono il massimo...
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