Per quel peso esce fuori una maxi-enduro da competizione non di certo da tutti i giorni visto che siamo vicini al peso della LC4 ADV nuova..

se fossero 180 per la dual sport sarebbe gia' una gran cosa, la mia AT ne pesa 210 a secco.. 30 kg di meno.. :rolleyes: :eek:

Chissà se Aprilia riesce a fare una nuova Caponord con sto motore e un peso e costa umano, prima che BMW metta fuori una GS piccola col bicilindrico parallelo...

x maic

anche se la fa dopo quella bmw costerà di sicuro di più valendo di meno e quindi il problema si risolve in partenza.:lol:

confronta la F800 con la SHIVER e vedi tu che razza di differenze sostanziali ci sono.

se il mono G650 lo fa pagare 9300 euro... un eventuale F800GS costerebbe 11000 e oltre.

senza contare che una enduro con un bicilindrico frontemarcia... è demenziale... ingombra troppo e baricentro alto... abeh... se si è abituati al boxer in confronto è stretto.

a me piace questa .....tecnicamente ed esteticamente piu' originale ......anche se i bicilindrici paralleli non mi entusiasmano.....sara' da provare !

http://www.community.benelli.com/thu...EICMA-0668.jpg

molto bella la benelli.

ma se sei più alto di 1,70 è assurda.... troppo piccola... è da nani.

Sarà che a me piace la linea del GS... ma è una vita che dico che se Guzzi, Aprilia, Gilera o chi altri, italiani, facessero un GS ma con motore della casa... avrebbero successo. Certo, NON vendendolo a 13.500€!

Ora, io mi chiedo... ma cosa costa alla Guzzi fare un anti-GS??? E non parlo del Quota 1000!!!!

ho come l'idea che lo vedremo al motorally dell'anno prossimo....:confused: :lol:

ieri il Cayenne era un'auto della massa, l'altro ieri il KTM una moto economica, oggi quelli alti 1.70 dei nani... ditemi voi che cosa mi devo aspettare domani!!!?? :confused:

Non avessero copiato così spudoratamente la Brutale sarebbe bella.
Esteticamente preferisco la Benelli 2ue.

DogW

Comunque penso che se Aprilia facesse una enduro, anche un po' stradale da 180 KG col quel motore, potrebbero dismettere tranquillamente la Caponord come la conosciamo adesso..
tanto 95 o anche solo 90 cavalli sono sufficienti per tutto!!

1410mm di interasse e 790 altezza sella mi pare normale ..... direi che e' molto compatta speriamo anche leggera.......CR&S Vun docet.....;)

Dai facciamo 170 Kg e 85 CV e non se ne parla più! ;)

a me la shiver è sembrata una delle novità più interessanti del salone per hci bada alla sostanza....

se venisse furoi un on-off non sarebbe male...

Lascia perdere... che di 'Enduro' Stradali con 1 metro cubo di motore, le corna sporgenti e il cardano basta e avanza la BMW.

Vogliamo una nuova Africa Twins!

io ho una moto da 95cm di sella e tocco con entrambe le piante dei piedi.

con quella toccherei con le ginocchia.

se per diminuire il peso delle moto devono fare delle PITBIKE possono anche evitare di farle.

l'altezza media della gente sta aumentando e non siamo in motogp.

Ma sul GS 800 che potrebbe uscire in primavera non ci conta nessuno?
Sembra che sarà sui 180 kg. con il motore da 85 cv dell'F800S........anche se non boxer ma bicilindrico fronte marcia potrebbe essere interessante........

ma cosa parli tu delle benelli che lo sanno tutti che giri con una Buell! :lol:

Se.... se... se Aprilia sviluppasse una Maxi RXV con bicilindrico 750 /1000 cc... una bella coppia in basso, qualche accorgimento per il turismo e creano la migliore endurona mai fatta....

Poi, una volta fatta, viene il difficile per Aprilia... saperla vendere, comunicare, Assistenza, post vendita.... :mad: :mad:

Comunque... 1000/1200.... il nome Caponord sparirà.... 200kg....circa...

Giovedì volevo strapparmi i capelli uno ad uno... incredibile.. :mad:

x pacifico

basta con enduro enormi e strapotenti che non servono ad una mazza.

una dualsport deve essere più leggera.

1000cc sono troppi..... 1200 assurdi.

in generale, non solo parlando di aprilia, c'e' mai stato un esempio di moto che si "e' venduta da sola"?
la mia e' una domanda non retorica, non saprei trovare un esempio, ma magari qualche eccezione c'e' stata, limitandosi ovviamente a casi recenti diciamo negli ultimi 6-7 anni, prima non farebbe comunque testo perche' si tratterebbe in ogni caso di un mercato diverso da quello attuale.