Sarebbe da distribuirne qualcuno.....

okkey !!! :lol: ....... ora ti esprimi in modi già più umani ;) ;)

ribadisco ...che la mia era una discussione ne più e ne meno come mille altre discussioni della m.i.n.c.h.i.a che non hanno ne capo ne coda che si fanno qui dentro.......

come te anch'io vivo lo stesso anche se c'è sta cosa ..... del resto è ferro !!!!

;) ;)

Danno? che danno? mi e' successo un paio di volte e non c'e' stato alcun danno.

Forse su questo forum si dovrebbe smettere, e non mi riferisco solo a Andreapaa, di giungere a conclusioni appena appena un po' affrettate. ;)

Peraltro sui K 8V per capire se il CO è regolare bisogna schiacciare il pulsante dell'avviamento al minimo e verificare le eventuali variazioni sul contagiri. Altre moto, caro Condor..:cool:

sulle boxer 1200 con servofreno hanno ovviato al problema...

appena si gira la chiavetta emette rumori tali che in confronto il motorino di avviamento che sgrana è niente...

FZRRRRRRRRTTTTTTTTTTTVRRRRRRRRRRRRRRRRRRR....

sembra il rumore delle macchinine per bambini della pegperego...

Confermo !!! :cool:

almeno si accende... la tua e' gia' un miracolo che si accenda, e se lo fa poi si crepa il motore... :lol: in 3 anni hai cambiato piu' motori tu che anabbaglianti io! :rolleyes:

x enrocoso

magari mi avessero cambiato il motore.... almeno ce l'avrei nuovo...;)

funziona bene.:eek: :eek: :eek:

funziona e' un parolone! :lol:

Scusa ... azzo, è proprio vero ... noi friulani siamo proprio suscettibili quando ci toccano le nostre cose.

Per "danno", mi riferivo alla frase di Giudopiano: "ho pigiato sul pulsante quando la mukka era già in moto e il pignone del motorino è avanzato facendo il solito .....grgrgrgrgrg.... " che ho interpretato come "danno", se non altro per il rumore grgrgr, infatti se facesse bene alla moto si potrebbe pensare di viaggiare con il pulsante perennemente premuto.

Comunque, non sò che moto ha lui, ma di certo se il sistema è come quello delle auto e non a ruota libera, dopo 3 minuti di questa cosa ci si ritrova il pignone del motorino di avviamento "mangiato".

Per chi non ci crede, provi sulla propria auto.

Certo che ... azzzooooooo, nemmeno ai servizi tecnici quando presento un progetto mi trattano così.

hai proprio ragione... la mia in questi giorni non si accende del tutto!! :mad: :mad: :mad:

soprattutto se ti si è spenta sulla salita di uno sterrato, non riesci a tirare su i piedi perchè ti cade la moto e per accenderla devi tirare la frizione.... :mad: :mad: :mad:

quindi o la cosa fa un danno o le fa bene... le vie di mezzo non esistono eh? :confused: ;)

Sulla carota c'è un limitatore meccanico per la trasmissione della coppia di spunto dal motorino all'albero motore. Lo scopo è evitare il danneggiamento degli ingranaggi interconnessi.
Molto limitatori di coppia agiscono in entrambi i versi di rotazione, ma non so se questo sia anche il caso delle moto che li montano. Se fosse così l'accidentale inserimento del motorino elettrico causerebbe uno sgranamento fastidioso da udire, ma privo di conseguenze.
Un dispositivo di questo genere è più sicuro di un relé.

Esatto, o non fà nulla tipo sulle ruote libere o comunque una grattata agli ingranaggi bene non fà.

Certo, non è che con un paio di grattate li rompi, ma nemmeno li lascia così come sono, ergo non è come non fosse successo nulla ergo non esiste la via di mezzo.

Ma sopratutto ERGO :lol:

Una curiosità: sulle moto che hanno servofreno, senza rispodere alla caxxo, cosa succede se metti in moto mentre tieni frenato?

fare nulla != fare bene
o se preferisci <>
il fare nulla e' appunto la via di mezzo... ;)

si esclude il servofreno e resta la frenata residua.

non si attiva il servofreno!! :mad: :mad:

comunque, sapendolo, basta poi fare una frenata di test e alla successiva e' di nuovo attivo... cosi' tanto per chiarire che non e' che poi resta escluso per i successivi 27.354 km... ;)

boh..sul 1200 non ho mai provato.
Sul v-strom che avevo prima, una volta acceso, il pulsante giustamente o no non andava più......

Sei info anche tu? Magari sei stato pure mio allievo :lol: :lol:

Cmq io odio la matematica ternaria, preferisco la binaria, infatti l'acceleratore o è a zero o è a manetta, vie di mezzo non hanno senso :lol: :lol: