Quel giorno facemmo autostrada - poca ma fissi a fondo scala - e Costiera amalfitana: sempre 2°, massimo terza, e sempre motore a limitatore....

I suoi 12 a litro, e i miei 9, ci stavano tutti.......;)

Sicuramente Transalp!
Parlo per esperienza diretta.

dipende da quanto off intende fare e di che tipo, perché potrebbe anche valutare la vstrom 650

cmq assurdo quei consumi per la TA visto che la strommina fa nella peggiore delle ipotesi 18km/l:rolleyes:

La Vstrom è un cesso rispetto alla Transalp.......:lol: :lol: :lol:

Le hai avute entrambe o sei rimasto poco soddisfatto dal Gs?

Da quanto ho capito ritenete la Transalp più confortevole per viaggi ed utilizzo cittadino.
Fuoristrada chi le ha provate entrambe le può considerare con limiti simili o la transalp è più stradale della Dakar?

Sicuramente TA!!!
Come consumi, leggermente più del Vstrom ma sempre più che accettabili, diciamo intorno ai 17 con un litro.

Scusa, avevo capito "fuoristrada limitato".
Risposta: le ho "ancora" entrambe, anche se il TA non compare in firma perchè attualmente dorme nel box di mio fratello.
Anche se col giessino ci si diverte di più nel fuoristrada facilefacile e nel misto strettissimo, la moto totale E' E RESTA il transalp.
D'altronde è con quest'ultima che mi sono fatto tutta l'Europa in due e stracarico senza mai soffrire, se non per la scarsa potenza salendo i passi più arditi.
Ma forse è solo nostalgia per i bell'anni andati!

TA è comoda amche per lo zainetto...

transalp x acqua neve vento sole una eccezionale +++++:D :!: :!: :!:

ho avuto una TA per cinque anni mai un problema, sicuramente voto TA :D :D

vabbé, ma non è che la TA sia bellissima!

davanti imho è meglio la vstrom, dietro (per snellezza) la TA (infatti molti vstrommers ritagliano il portatarga guadagnandone in linea), però mi fanno ca**** sia i 2 scarichetti della TA che il termosifone della vstrom.

come ti scrissi tempo fa, se la Honda si decidesse di fare un bel restyling alla TA, compreso il motore, allora si che sarebbe davvero interessante.

a livello estetico cmq è meglio la BMW, se poi avesse anche un bel bicilindrico allora....:eek:

TRANSALP sempre.

Ne ho avute 3 nel tempo.

Il mio primo grande amore...

concordo con la scelta della Transalp e con i commenti di tutti.
Roxter, hai scritto una bufalina sulle vibrazioni.
Qualsiasi giornale di moto illustra come difetto della TA troope vibrazioni agli alti regimi, ed io confermo avendo avuto Transalp con entrambe lemotorizzazioni per 4 anni

è troppo vero.
'A primma Transalp nun s' scorda mai!!!

VSTROM650 o TRANSALP...

la seconda se si vuole anche fare un pò di OFF...

uh.... non posso dire nulla perchè non ho provato abbastanza la transalp, ma sono abbastanza stupito perchè nessuno sostiene la dakar... è più bella, permette di fare un po' più di off e cosa le manca? non vibra, è comoda anche per la signora, il cupolino protegge bene....

Transalp forever :D :D :D

esatto.. la Transalp è una moto più "totale"..

Però... è bello vedere tutto questo entusiasmo per la piccolina dell'elica :confused:

la transalp di guntergs è arrivata fino a samarcanda senza girare una vite bevendosi anche la benza a 76 ottani.:!: :!: