x italo

a parte KTM che però attualmente ha un LC4 destinato ad essere sostituito nel 2008... le altre marche propongono...

APRILIA PEGASO TRAIL
YAMAHA XT660R

che però sono molto + stradali e pesanti.

la G650X pesa 150kg e rotti per 50cv circa... ottimo compromesso.

le altre enduro da mulattiera sono troppo specialistiche come tuttofare.

La KTM LC640ADV, che non credo costi molto di meno, è molto ma molto meglio. E' anche una delle poche KTM esteticamente bella (non credo sia opera di mr. Ikea) e ha componentistica di primissimo livello. E ha pure un cupolino.
Peccato solo che abbia la sella a 94 cm da terra... adatta quindi al 20% scarso dei centauri.

Le moto che indichi non sono nella fascia di questo modello BMW ma di quella più stradale.

Di Yamaha dobbiamo prendere in esame la TT, di Honda la XR, ecc. moto per niente specialistiche da mulattiera.

beh quindi moto di 10 anni fa ed oltre... e non parliamo di XR che costa 9000 euro ladrati causa distribuzione mafiosa di una moto che negli USA costa 7000 dollari.

solo BMW e KTM (con la prossima 690) hanno roba fresca.

Cosa c'è di tanto innovativo nella nuova BMW?!?

Simo, Pfeiffer e luwis.............

I tre grandi al mondo.................


che manici............

ah niente... a parte il mono ad aria riciclato dalla HP2...

la faccenda è che è un motore nuovo... e una moto nuova in una classe da 150kg dove erano anni che non veniva presentato nulla.

tutto quello che c'era è stato stradalizzato e appesantito... progetti vecchissimi...

questo è un progetto nuovo...

innovativo... se devo dire la mia... BENE che non ci sia nulla... in OFF tutto quello che non c'è... non si rompe... perchè inventare idiozie dove le cose semplici lavorano bene?

acci... rendetevi conto... sto parlando bene di una BMW...:lol: :lol:

pfeiffer un vero funambolo... ha il totale e pieno controllo della moto in qualsiasi condizione...:!: :!:

kirssi non ne vuole sapere di guidare in piedi in curva... crossista... però più incisivo... ed efficace dato che si è piazzato secondo...

ehm... il N1 della konigklasse... è stato KNIGHT con la KTM SE... un extraterrestre...:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: uno che il giorno prima sale sulla bicilindrica e vince...:rolleyes: :rolleyes:

Fa venire le pelle d'oca :!: :!:

Una domanda x il Barba: KTM dichiara le potenze alla ruota o ai 'pistoni' come la BMW?!?

x italo

cerca sul sito ufficiale... io penso che sia sempre... ALL'ALBERO.:)

si su youtube... un filmato ufficiale... c'ha manco l'audio.... ossignur!!! :confused:

Uhm... non ha le mammelle....

quindi secondo te è il ragiogner Otto Schmith che è andato nel campetto dietro casa a farsi riprendere dalla moglie?

secondo me è un estratto (magari "pirata") da un video o una sessione fotografica promozionale e ufficiale di Mamma BMW....

questa è la foto della cartella stampa:

http://www.motorbox.com/static/upl/b...8329-015-f.jpg

a me sembra che ci siano analogie (stile di guida a parte)

sarà come dite voi, non discuto, ma questo è il video successivo:

http://www.youtube.com/watch?v=3Dzi2cYlueI

è sempre su youtube, non ha sonoro, le inquadrature hanno anche un taglio simile, ma anche quì il pilota è vestito in modo identico e la targa della moto è la stessa di quella nelle foto ufficiali.....;)

Da come va in giro gobbo sulla moto... quello lì è il Barba!!!

Stufi di anni di critiche la BMW lo ha invitato a provare in anteprima il nuovo gioellino e lo ha ampiamente foraggiato, infatti ora, inspiegabilmente, ne parla benissimo.

:lol: :lol: :lol: :lol:

E' più bello il video doi Pepottino!!! :lol: :D :lol: :D

non preoccuparti...è l'influenza che c'è in giro...stai a letto per un giorno, molti liquidi e vedrai che domani ti è passata :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=ELqF0...elated&search=

c'è anche la country..

credo che sia abbastanza ufficiale..

Quando si girano questi video ovviamente il "girato" è molto di piu di quanto poi si vede, quasi sempre poi le fasi statiche son fatte da un modello/a e quelle dinamiche da un collaudatore, forse il modello si è fatto un giretto....