dai cattivoni.

e la SCARVER cosa è?

:lol: un water!!!!!:lol: :lol:

...era facilefacile!

sbagliato.

UN BIDET.

è una distinzione fondamentale.

che non si rompe mai dovrebbe essere sottointeso per un prodotto in vendita e che costa migliaia di euro.

però ammetto che per una neofita è una buona moto per imparare.

ci ho fatto perfino da zainetto un giorno a milano.:lol: :rolleyes: le maniglie del bidet sono davvero comode per attaccarsi.:)

.....con due belle gomme stradali....e quel motore... nera!... con quel prezzo... bella storia!:cool::cool:

Ok abbiamo capito...

qui dentro qualsiasi moto è migliore di una BMW, a prescindere :lol:

se costa 3000 euro meno... e ha pari/maggiore qualità... direi proprio di si.

INCONFUTABILE.

ma vale per qualsiasi altra marca.

da una jappo te lo potevi aspettare... lo fanno da sempre... ma l'inglese... è davvero concorrenziale e chiunque abbia provato una SPEED...:eek: :eek: :eek:

Ma se ti attacchi alle maniglie come fai a farti il bidet? Intendo, cioè :confused:

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 ADV coming soon

...ma anche in tutti gli altri paesi :confused:


http://www.triumph.co.uk/uk/5923.aspx (7.499 sterline)

http://www.triumph.co.uk/france/2809.aspx (10.290 euro)

credo che i prezzi siano tarati sulle jappo: fatalità il prezzo della Fazer è 10.290.

in realtà, dopo aver chiesto alcuni preventivi, ho constatato che tutti i concessionari mi ritirerebbero la Speed senza difficoltà, al valore corretto.
a differenza di quanto succede con le BMW (GS esclusa).

Inconfutabile...se ha pari o maggiore qualità...se...
A priori, sulla carta, ipoteticamente, senza averla provata, ne sapere se da dei problemi o meno ....sarà INCONFUTABILE dopo che l'avrò vista e provata, per ora per me può solo essere PROBABILMENTE migliore.

Sul motore nulla da dire...è strepitoso.

le due moto non sono da confondere: la ciclistica delle due moto è solo simile, ma quella di Tiger è più...turistica, sia il telaio che le sospensioni.

x silversurfer

le sospensioni della triumph sono migliori delle bmw.... almeno sulla SPEED.

il motore è identico alla SPEED... meno potente... logico per uso turistico l'hanno calmato... telaio identico... di sicuro hanno cambiato le quote per renderlo meno reattivo e allungato il retrotelaio per starci in due e con valige.

se la SPEED è migliore della R1150R... non vedo perchè la TIGER debba essere da meno.

in qualsiasi confronto diretto sulla qualità... bmw perde... ma si sa da tempo... il bello è perdere perfino da moto che costano il 30% in meno.:confused:

riviste estere hanno fatto dei confronti dove perfino il VSTROM1000 lo massacra.

ah beh... dimenticavo che nelle riviste estere la bmw non comanda come su motosputerismo.:confused:

scordatelo.

La politica è di vendere a prezzi bassi ma puliti. E' gente seria.

Quando chiesi per la Sprint ST ero a -450 dopo ore di martellamenti. Ed erano optional non pagati che come sai per il produttore (essendo molto ricaricati) han minore impatto sui margini.

Per quel che ne so con la fabbrica nuova hanno recuperato efficienza in maniera crescente negli ultimi anni.
Buon per noi.

A quel prezzo è una gran moto.

Inutili i paragoni con la F800, lo sai. Il Brand per ognuno ha un valore più o meno quantificabile...

hai finito di dire male di bmw?

male di bmw.

ciapa. :lol:

buongiorno liz

Non so se la nuova Tiger sarà un successo. Sulla carta è una buona moto. Il rapporto qualità prezzo gioca a suo favore.

Per contro ha un'estetica (a mio parere) poco digeribile (ma va vista dal vero) ed una storia di insuccessi sui modelli pregressi (per quanto diversi da quello attuale).

Sul motore nulla da dire, ha un po' troppe viti, ma le qualità sono indiscusse. Riflettiamo però sul fatto che l'utilizzatore tipo di questa tipologia non cerca CV a tutti i costi.

Mi viene in mente la FJR, ottima moto, ma tutti comperano la RT. Mi pare, per rimanere in tema, che anche di fronte alla K/Gt non ci sia propriamente le coda.

Non so..... Ma a primo acchito non scommetterei che in Italia ne venderanno una badalucco....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 ADV coming soon.

x dpelago

triumph ha anni di sfiducia da recuperare... è come per guzzi.

beh lo spero per loro.:!: :!: :!:

le moto sono molto buone... design discutibile (la ST è favolosa ma acci chi l'ha disegnata?:mad: pensavo che fare peggio della futura fosse impossibile)... però sono buone.

quando si parte dal basso almeno poche sicurezze al cliente vanno date... la tenuta del listino che poi influisce sull'usato.

i jappo sulla fazer sono dei masochisti.... nuova 10500... e poi dopo due mesi già i conce la mettono sotto i 9000... e in inverno peggio..

sembrano i saldi sull'abbigliamento...:mad: :mad: :mad:

ah si... c'è la fila dai conce per comprare i 1150 usati.:lol: :lol: