amen.
mi e' passata la voglia, avevo giusto quei 20mila lepri che mi avanzavano. :lol:

Sono rimasto senza fiato...stupende foto, la moto...si sa!

Basta vedere la posizione aerea delle due moto per capire il perché...

sarà cmq in quella foto simo sta pappandosi sala......;)

Nella didascalia della foto c'è scritto "lapped".... non significa DOPPIATO?
E comunque la posizione di atterraggio non credo sia dovuta al peso o alle masse diverse.... chi prima atterra prima "apre" e qui c'è un'evidente fase di sorpasso.....

Considerando la funzione per cui e' stata progettata ; vista la funzionalita' meglio descritta dalle foto cui sopra, sentita la opinione del Barba e quantificando non ultimo il prezzo/qualita' comincio a definire un idea del perche' ci siano parecchie hp2 in vendita sul mercato dell usato :confused:

la cosa bella è sentire giudicare le prestazioni dei due piloti da una singola foto presa chissà in quale occasione...

SALA pluricampione del mondo di enduro e dakariano...

KRISSI... boh... ah si... pilota ufficiale HP2... ottimo manico neh... però ha sempre gareggiato nel campionato crosscountry e basta...

ps:all'ultimo ERZBERG... KNIGHT con la superenduro ha fatto vedere i sorci verdi a tutti...:!: :!: :!: :!: :!: un extraterrestre... purtroppo va a correre negli USA per i soldi... in europa ormai era come giocare con i bambini... troppo superiore..:!:

x gigi

non è la mia opinione... è solo una raccolta dei fatti indicati dai possessori.

detto questo la HP2 nel motorally... va forte.. ed è tremendamente efficace...confermato da vigliac... però ad usarla costa il doppio di una pari cilindrata.

ci sono tante HP2 usate in giro perchè chi l'ha comprata mediamente ha tanti soldi... e chi ha tanti soldi è spesso capriccioso in campo moto e le cambia spesso... vale per tutte le moto costose.

detto questo... chi l'ha comprata per capriccio... era meglio che si comprasse una brutale... almeno da casa al bar è molto più godibile.

E S A L T A N T E

la didascalia dice:
Simo's passing the Sala. Sala got lapped by Simo in the end of the race. KTM never has entered the CC series again with the 950 SE after that.

vediamo se sono bravo in inglese...
simo mentre sorpassa Sala. Sala è stato doppiato da Simo nel finale di gara.
KTM non ha più partecipato in CC series con la 950 SE dopo questo avvenimento.

(NB: se ho capito bene il barba, è un errore dire che quella di questa foto è una SE)

saludosssss

Bella moto,certo è che va usata in quel modo , altrimenti.................

....GRAZIE MILLE!!!!........e ora????????.......vendo l'adventure...MI BBBUUTTOO...sul' HP!!!!!!!!!!!!! OVVIAMENTE!!!!!!:snakeman: :snakeman: :snakeman:

x trinitro

la KTM non corre nel campionato crosscountry perchè non lo ritiene utile a livello pubblicitario.

già corre in 100 altre discipline diverse... e non ha piloti disponibili per farlo... SALA lo fa per dovere pubblicitario... quando capita e serve.

gli altri manco si sognano di correre con una SE.

le marche corrono nei campionati per avere sponsor... visibilità... onore... marketing.

non esistendo campionati ufficiali per i bicilindrici da OFF... non gli interessa.... hanno levato il 950 perfino dalla dakar perchè a parte il buon fabrizio... nessuno voleva/poteva guidarlo.

... e io che ho fatto esattamente il contrario! :mad::mad::mad:

ma allora questa di sala è una SE?? o no?? :snakeman:
comunque sono due moto meravigliose!! :eek:

http://i104.photobucket.com/albums/m...klonaut/64.jpg

Siccome ho l'impressione che questa stoccata sia rivolta a me... dove hai letto un giudizio sulle prestazioni dei 2 piloti?!?

:shock: :shock: :shock: Pfeiffer all'European Hillclimbig championships :D :D :D :D :D

x pico

non è la SE... era il prototipo...

questa è la SE...

http://www.superbike.se/ktm/ktm_06/950_superenduro.jpg

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

x italo

non è rivolta a nessuno in particolare ma al discorso sulla foto dove le due moto saltano...

bellissima la partenza,peccato che dopo due curve lo stanno passando tutti:lol:

Belle foto!!!
Anche il video non è da meno!!! :D :D :D

vi garantisco che da guidare la HP2 e' una ****ta, e' diversa dal GS..solo che a vedere quello che ci fanno sti qua'...mi sento una m....

Delle foto trovo interessanti le versioni dirt track, insomma le quasi-motard, le off si sono viste ormai in tutte le salse. Le istantanee restano cmq notevoli.

Che la HP2 sia una bella moto non ci piove. Però... è un adattamento, per quanto ben riuscito, non il frutto di un progetto ad hoc. Insomma, è una moto prima d'immagine e poi per correre.

Anche perché al prezzo di 20 k euro...

:confused: