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come filosofia è simile alla mia scarver... di profilo ci somiglia pure... il muso però mi pare un po' bruttino...
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bhe..ovviamente non è da paragonare ai vari 1150 o 1200.ma ai monocilindrici o transalp o vstrom..e li i designer si sono sbizzarriti!..ma è una moto che fa tanta strada consuma poco e ha una manutenzione ridicola...100 eu per un tagliando!!!e poi è jappo...poca ghisa...pochi cardani che spaccano o fiancatine che si staccano mentre si va...se cercate queste emozioni non compratela!!!ahahahahah...
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vista all'interno del proprio contesto non è malaccio (Pegaso,Transalp ecc).
certo....se fossi proprio obbligato a prenderla opterei per la carenata.. :) |
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La Er6n invece è realizzata con bottiglie riciclate e tubi da trumbè. Per me sarebbe una cagata anche se costasse 3000€ :-o Però, siccome ne hanno vendute come il pane, mi tocca darti ragione ;) |
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Sarà perchè penso sempre alla moto come un mezzo per girare in libertà secondo le mie esigenze...Le uniche mie esigenze sono una moto affidabile, economica e se riesco anche carina...poi penserò ad adattarmi per fare quello che mi prefiggo di fare....:-p Ci sono andato in giro con una ER6, e sinceramente non ho trovato tracce di tappi sulle carene...:) ...e ti dirò di più...non si staccano neanche mentre vai......:lol: ED |
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scherzo dai, i gusti non si discutono. Se dico che a me fa cacare non c'è nulla da discutere. Ti pare?;) Oggi ci sono un sacco di moto affidabili e ciclisticamente sane a "basso" costo. Ce ne sono alcune molto belle, altre gradevoli... la Er6 è IMHO esteticamente squallida |
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ED |
Non male per chi non ha molti soldi da spendere e ha molta voglia di viaggiare. Penso che il rapporto qualità prezzo sia molto buono.
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io ho una er-6n!!!!!!!!!, mi piace un casino, del resto ognuno ha i suoi gusti, le sue idee :tongue3:
meno male che voi avete moto bellissime, eh sì, ehgggià :p |
la kawa sta rinnovandosi veramente..questo è un fatto.
piaccia o no... ne venderanno...anche x i costi e una cilindrata interessante. |
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ah paolì, per partito preso, da oggi in avanti, qualunque cosa tu dirai sarà, per me, da contestare e sbagliata :rolleyes: :rolleyes: :lol: :)
ha detto bene l'uomo del multistrada :!: :!: :lol: :) |
Un po di sano patriottismo pro mukka. OHHH là.
Diciamo che non mi dispiace, ma dovessi scegliere per una due ruote su quel target, penso che cadrei su una Aprilia Pegaso. Così tiro anche fuori il tricolore sul balcone! |
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ED |
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Effetivamente egli con la sua moto utile può stirare anche le camicie... http://www.webalice.it/damianopietro...stiro%2003.JPG:eek: |
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Miiiiinghia, te la tiri con la mia ragazza in quanto a permalosità......:lol: :lol: :lol: Tu a me, quando avevo la rockster, dicesti che avevo la moto di medioman, e che tu invece avevi una moto con le palle......;) ;) ;) |
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L'ho anche provata ma non mi sono trovato bene e ho lasciato perdere ;) Io non ho mai scritto che ho la moto con le palle :lol: :lol: :lol: aahahahah Quella del medioman è vera :lol: Ma ti avevo rivalutato già quando parlavi della tuono*...;) * poi hai preso la mts eehhh.... buhaha |
non è poi bruttissima meglio da tante schifezze che sono uscite ultimamente! ( poi da vedere e provare di persona)
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Alla Tuono ho lasciato il cuore.......:eek: :eek: :eek:
Che moto!!!:D Purtroppo non te la ritirava nessuno in permuta, se non Aprilia........e poi era inutile!!! :lol: :lol: :lol: La Multi, checchè se ne dica, è sempre ben ritirata dai concessionari (bene o male tutti, e mai sotto la quotazione Eurotax). Cmq, se mi troverò - come mi troverò - bene in Ducati......credo che le resterò fedele!! :D Ps: il conce Ducati vende anche le Corsaro e ne gestisce la manutenzione.......quasi quasi, all' Open Week di ottobre, me ne faccio dare una e la provo (dopo aver provato, ovviamente, la Multi1100.....:cool: :cool: :lol: :lol: :lol: ). |
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