Hai ragione... ma cosa vuoi... visto che si è in ufficio ci toccano le menate... appena riesco a scappare ci si attacca alla manetta (con prudenza ) :D

no, ti sbagli, si son consumate perche' l'ho usata sempre su strade molto tortuose, infatti in centro erano ancora discrete e la mukka pesa una cifra, se ci fai viaggi lunghi durano molto di piu'

Menate ne abbiam tutti,chi in ufficio chi in officina;) cmq se devi sostituire le Z6 con altro prodotto io mi orienterei nn sul Diablo Strada perchè sono sostanzialmente gomme simili alle Z6 anche nella mescola.Se hai guida tranquilla puoi indirizzarti su gomme più performanti in modo da prevenire una cristallizzazione mescola dovuta ai kmetri percorsi, restando "in famiglia Pirelli"se installi una coppia di Diablo(.)o di Sportec M1 ad andatura relativamente tranquilla ci percorri cmq 9000/10000km,le Sportec Z1 sono in fine produzione e le trovi in promozione un pò dappertutto quindi nn dovresti spendere più di quanto spenderesti con Diablo strada.
Altre alternative valide ne hai,se preferisci(anzi ...preferisco)chiedi in m.p.

le M1 da Cumiana gomme sono a 220 euro...le ha messe Giada

in alternativa M 1.....
:cool:

:rolleyes:
mah..io le ho sempre consigliate proprio per l'ottimo grip su bagnato o umido e quindi stagione fredda. usate sul Centauro, moto assai "rognosa" come erogazione per altro....:confused:

Che dire.... GRAZIE!!!!!!!!:D

Siete stati gentilissimi e competentissimi (d'altronde si sta parlando del guru dei pneumatici :!: )

Ormai ho già ordinato le Diablo Strada, per cui non posso tornare indietro :mad: (vale più la parola dei soldi).

Ne terrò conto per il prossimo cambio...

Per adesso andrò subito a rodarle sulle Dolomiti :D :D

Da lunedì sono di base sul garda per partire a girare tutti i passi di montagna!!!!


Ragazzi grazie ancora :D :D

...ma com'è che l'anno scorso le Z6 erano il non plus ultra... e adesso solo il non...??!!!!???

Cordialmente...

.............

Le gomme sono rimaste quel che sono gomme appunto;i giudizi e gli stati d'animo invece cambiano:lol: e qui' più spesso che altrove...
Per ridere nèh!:lol: ;)

tutta una questione psicologica vero boss? :)

Scusate la presunzione ma.......quante sciocchezze che dite! :rolleyes:
...è vero che la scelta delle gomme è molto personale e che le convinzioni sono dure a morire, ma un minimo di lucidità....no?

:confused: :confused: :confused: .tante.... ma in particolare???:-o

tanto per dirne una le Z6 che non tengono, oppure chi le "cristallizza dopo 2000 km" (ha girato a Misano in 1 e '43 di passo con 50 gradi scaldandole e raffreddandole 600 volte?!?!?), chi le finisce in 5000 km, diablo che non hanno grip, pilot road che non si scaldano.....mah!
Sarei curioso di farvele provare senza sapere cosa montate....vedi come si ribalta tutto!....magari qualcuno prova per due volte la stessa gomma e ci trova differenze abissali! Ma daiiiiii!
Capisco che uno possa preferire e trovarsi meglio con una piuttosto che con l'altra ma che una sia da buttare e l'altra il meglio sul mercato.....
Se poi mi dite che le M1 tengono più delle Z6....GRAZIE le prime sono turistiche le seconde sportive!
Comunque non voglio polemizzare io non chiedo mai consigli su gomme e ammortizzatori...preferisco giudicarli personalmente!
Sul fatto invece che certi modelli di Michelin, Dunlop o Bridgeston scalinino questo è un altro discorso.....e sono dati quasi oggettivi.
Le differenze ci sono eccome ma evitiamo di estremizzare!
Per lo meno è quello che penso io poi ognuno faccia come crede!
Ciao a tutti

:-o :-o giustissimo tutto... ma tieni conto che siamo al bar... non siamo una rivista specializzata ;)

.. io quello che ti posso dire che dopo 12.000 Km bradipi non le consum,o neanche te gli do di lima e mi da la sensazione (anche solo psicologica) che siano dure..

.. detto questo.. un giro di birra che offro io :) ;)

doverosa premessa sono un fermone!
comunque sono al 3^ treno di z6 col primo 11.500 e rotti km col secondo col secondo 12.000 e rotti col terzo vedremo.
Mai avuto problemi ne in curva ne sul bagnato gli unici problemi che ho riscontrato sono stati scalinatura sull'anteriore (primo treno) micro tagli sul posteriore.
Per la manetta sono ottime come rapporto resa/prestazioni.
E' indubbio come dice jean che cmq la preferenza per una gomma piuttosto che un'altra alla fine è soggettiva.
LAmps

[QUOTE=postilla11
io quello che ti posso dire che dopo 12.000 Km bradipi non le consumi[/QUOTE]

avresto dovuto provare le Macadam........
:lol: :lol: :lol: :lol:

9000km... ;)

guarda che è il contrario.....
:cool:

Eh Si Le Mettz 6 Gomme E Cemento Armato...
 

ANCHE SULLA MIA RT LE METZ 6 (OTTIMA GOMME IN TUTTE LE CONDIZIONI PIOGGIA, CARICO E FUORISTRADA......:lol: :lol: :lol: )HANNO FATTO QUASI 12000 KM, ED ERANO QUASI ALLA FINE, PERò ORMAI LA RIGIDITA DELLA STRUTTURA ERA ANDATA SPECIALMENTE L'ANTERIORE, QUINDI UN COSNSIGLIO ANCHE SE SEMBRANO "ANCORA NUOVE" AD UN CERTO PUNTI SAREBBE MEGLIO CAMBIARLE PER EVITARE PROBLEMI DI TENUTA...:rolleyes: :rolleyes:
BUONE VACANZE A TUTTI !!!!