Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale
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1Muschio1 22-07-2006 11:52
... ma fatevi il 1200 ....:lol: :lol: :lol:

P.S. sfrizionare è molto pericoloso .... e non per la meccanica ....

Con la Laser completa il 1200 lo tieni sù fino alla 4 marcia poi ci butti la 5 e scende piano piano .... saludos;)

Piripicchio 22-07-2006 12:11
Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
... ma fatevi il 1200 ....:lol: :lol: :lol:

P.S. sfrizionare è molto pericoloso .... e non per la meccanica ....

Con la Laser completa il 1200 lo tieni sù fino alla 4 marcia poi ci butti la 5 e scende piano piano .... saludos;)
il 1200 sale anche quando non vuoi, non è una bella cosa avere una moto squilibrata con l'avantreno ;)

ma tienitelo stretto il 1200 :lol:

mistral 22-07-2006 12:19
Quote:
Originariamente inviata da diego@
..............va be'...se fate così mi fate venire la voglia di provarci..:lol:
E va beh...fatemi fare lo sborone !!!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=64299

Comunque era una 2a-3a-4a, la moto la ADV LE con zainetto (abituato ormai!! ) e tutti i bauli.


:mad: :mad: :mad:

1Muschio1 22-07-2006 12:43
Quote:
Originariamente inviata da Piripicchio
il 1200 sale anche quando non vuoi, non è una bella cosa avere una moto squilibrata con l'avantreno ;)

ma tienitelo stretto il 1200 :lol:
Fammi il piacere Piripì ...;) secand mè ti tè al squilibrè ...:D

Piripicchio 22-07-2006 13:47
Quote:
Originariamente inviata da 1Muschio1
Fammi il piacere Piripì ...;) secand mè ti tè al squilibrè ...:D
dici... non so, basta averle avute entrambe per dirlo ;)

Psycho 22-07-2006 13:54
Quote:
Originariamente inviata da SirJo
Perdipiù è come uno starnuto: quando ti scappa è inutile trattenerla.
ROTFL...me fai morì...:lol: :lol: :lol: :lol:

Devilman83 22-07-2006 13:55
Quote:
Originariamente inviata da MrTiger
Ci deve essre tanta differenza con 1100 visto che mi è sembrato più fermo di una rotonda...:lol: :lol: :lol:
Weh la rotonda pesa 3 kg in meno del Tiger e fa i 22,5 brutto miscredente!!! :lol:

Psycho 22-07-2006 13:59
...di solito mi impenna quando non voglio...nei cambi di direzione in mezzo al traffico...la scena solita è pinna in 2^ e bestemmie perchè devo lascià er gasssssone sennò Schwarzyna se monta il malcapitato sulla sua traiettoria...:confused: :lol:

alle 22-07-2006 14:00
Conosco un tipo che ti tira su anche una LT in scioltezza!

Piripicchio 22-07-2006 14:52
Quote:
Originariamente inviata da Psycho
...di solito mi impenna quando non voglio...nei cambi di direzione in mezzo al traffico...la scena solita è pinna in 2^ e bestemmie perchè devo lascià er gasssssone sennò Schwarzyna se monta il malcapitato sulla sua traiettoria...:confused: :lol:
.....da rimasto a rimasto, ma va caghè! :lol:

Piripicchio 22-07-2006 14:53
Quote:
Originariamente inviata da alle
Conosco un tipo che ti tira su anche una LT in scioltezza!
si, in retromarcia :lol:

archirapo 22-07-2006 15:35
Mi ricordo di un mio professore che alzava una R100!
Ma non accadeva in Toscana....

mistral 22-07-2006 15:42
Principiante :lol: :lol:


http://video.tinypic.com/player.php?v=20qbaj7

Muntagnin 22-07-2006 18:26
i 2 silent-block
il cuscinetto di sterzo
la boccola

tutta roba della piastra di sterzo che si distrugge per le penne ... o meglio all'atterraggio dalle penne.

costo totale 478 euro + manodopera ...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

GStefano 22-07-2006 18:39
Quote:
Originariamente inviata da Muntagnin
i 2 silent-block
il cuscinetto di sterzo
la boccola

tutta roba della piastra di sterzo che si distrugge per le penne ... o meglio all'atterraggio dalle penne.

costo totale 478 euro + manodopera ...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Sempre i soliti discorsi... Anche delle moto sportive si dice sempre che forcella e cuscinetti di sterzo si rovinano...
Se uno non sa impennare e atterra di peso può anche essere, ma l'arte della penna non si conclude quando la ruota è al cielo, ma quando ritocca l'asfalto con progressione e leggerezza.
Cioè la differenza tra saper gestire la manovra e andare allo sbaraglio senza controllo del veicolo (che è anche piuttosto pericoloso).
Senza dire che non credo che un atterraggio un po' più energico con una GS sia molto più deleterio di un po' di sano e robusto off...

misterdelle 22-07-2006 20:38
Quote:
Originariamente inviata da alle
Conosco un tipo che ti tira su anche una LT in scioltezza!
Certo... Jean-Pierre Goy:
http://www.jpgoy.com/
Un fenomeno...

Ciao

MrTiger 23-07-2006 22:58
Quote:
Originariamente inviata da SirJo
Guarda, se ti serve una dimostrazione, ti posso garantire che qui te la possono dare in parecchi (me compreso ;) ). Ci sono talmente tanti impennatori di professione qui sul forum che non immagini nemmeno.
Io non impenno quasi mai perché non mi piace comunque sollecitare spesso la meccanica della moto, però sono filosoficamente convinto che una bella pinna è una soddisfazione personale, mette in circolo le endorfine e libera dalle tensioni. Perdipiù è come uno starnuto: quando ti scappa è inutile trattenerla.
Vedo che sei toscano, magari un giorno ci si incontra così ti dimostro che per impennare una ADV è più che sufficiente la manetta del gas. Io la frizione non l'ho mai usata.
Naturalmente dopo la dimostrazione tu , uomo di poca fede, mi offrirai una merendina innaffiata da un buon Gallo Nero per espiare il tuo scetticismo. :lol: :lol: :lol:


PS
Io passo tranquillamente i 100kg. e non mi sposto di un centimetro dalla posizione di guida normale. ;)

Se avessi letto con attenzione avresti capito che io mi riferivo ad una impennata spontanea dovuta al mezzo in accellerazione, mai dubitato che il gs non si impennasse ma che lo facesse spontaneamente con speed e superduke....il tiger in prima si impenna spontanemanete in certe situazioni per dire...:cool:

celio 23-07-2006 23:36
Quote:
Originariamente inviata da MrTiger
Se avessi letto con attenzione avresti capito che io mi riferivo ad una impennata spontanea dovuta al mezzo in accellerazione, mai dubitato che il gs non si impennasse ma che lo facesse spontaneamente con speed e superduke....il tiger in prima si impenna spontanemanete in certe situazioni per dire...:cool:

ciao Tiger, le pinne dipendono anche dalla guida, sicuramente lo sai, a me che sono abbastanza nervoso capita spesso di alzare la ruota, e non intendo di 20cm, e non ho ne laser, ne akra o altro. Anzi la cosa a volte in città non mi garba un gran chè, qualche mese fà per poco un carabnire mi si voleva fare la patente.

ciao

MrTiger 24-07-2006 00:31
Ok cosa non ti è chiaro della parola SPONTANEAMENTE?

Tira una prima ed una seconda al limitatore ad un s4rs e magari capirai....

MrTiger 24-07-2006 00:33
Quote:
Originariamente inviata da Devilman83
Weh la rotonda pesa 3 kg in meno del Tiger e fa i 22,5 brutto miscredente!!! :lol:
Il tiger in due carico con medie autostradali altine ha fatto 19.....
e il mio in due vuol dire in tre....:lol: , senti al pecci hanno altre statue ne vuoi una per abbellirlo, orami ha prato le hanno riempite tutte...:lol:


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