Quest'ultima le girerà al Ministero delle Entrate... :lol: :lol: :lol:

è vero. chi usa poi la carta fidelity... memorizziamo il cliente, cosa acquista, quante volte lo acquista. storico dei prodotti fino a 5 anni addietro. con la circolarità il centro vede se il cliente prende in un supermercato un genere di prodotti ed altri generi in altri... così vengono predisposte le offerte a zone, deciso quali prodotti tenere a referenza etc etc. ma il cliente al momento del rilascio della fidelity card firma... quindi ci autorizza!

la mia moto non ha centraline...

le sonde lambada misurano se hai l'anteriore o il posteriore ballerino :lol: :lol:

In effetti nel campo delle auto lo fanno da tempo... Anche la mia Passat decide quando è ora di fare il tagliando, vuol dire che da qualche parte immagazzina e rielabora i dati di funzionamento...

Per quanto riguarda la moto...
KTM a CARBURATORI...;) :D :lol: :arrow: :!:

Per me va bene...cosi' penso che sempre piu' motociclisti cureranno PERSONALMENTE la propria mukka come faccio io,fra tagliandi a 500 euro e "ricatti" su come si usa la moto e sugli accessori che si montano...
Chissà se vi diranno pure ogni quanto vi dovete fermare a PIS@iare.
TENETEVI LA GARANZIA (e fatevela a brodo!)

è da quando esistono gli aggiornamenti software sulle ecu delle iniezioni elettroniche prima e di tutti gli altri sistemi autronici poi che i dati residenti vengono scaricati per controllo anomalie. Per poter editare le nuove versioni firmware e per censire i difetti

Certo non viene fuori dal calcolo dati che il giorno x all'ora y hai caricato in sella la donna di C e che insieme a lei hai fatto 200Kmh e xxxx RpM fino a località YYYY e poi la moto è rimasta ferma per un ora sotto al civico 00000 di via aaaaaaa.

[QUOTE=maidiremai]

nessun problema, io sono all'antica, la moto e' mia e ci faccio quel che mi pare, se dovessero negarmi un intervento in garanzia la vendo e torno alle jap.
Gia' mio fratello ha dato via una mercedes classe a per gli stessi motivi, era stufo di sentirsi come un sorvegliato speciale.

se sono in grado di capire se la chiave che inserisci è quella giusta, tramite in cippettino da due soldi, perchè non potrebbero farlo con qualunque componente? senza la marmitta originale la moto non parte, come la chiave.

basterebbe annegare dentro ogni componente un'antenna di quelle antitaccheggio che si usano nelle librerie o nei negozi in genere, e poi un traspoder fa il test che se manca qualcosa, la moto non parte.
piu' facile a farlo che a scriverlo...

Anche la smart fa la stessa cosa si collegano al db in germania e fanno il punto totale della macchina ...
:D