Miiii Pedro ma così mi fai ingrassare :lol: , grazie, sei troppo buono :lol:

Da provare con gli Akra... anche solo per il "sound"...

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ragazzi...di moto belle ce ne sono tante, ed è bello poter cambiare almeno quelle....ma io sopratutto vi invidio moooolto perchè al posto di essere in un qualsiasi posto di lavoro a sudare di caldo ecc....:mad: VOI eravate a spasso con due spledide creature.;)

Mmmhhh....la cosa è interessante...
Ma...avete interpellato il classico "cugggino" o...anche i comuni mortali andando dal conc (quale?) possono provare l'ebbrezza della carota veloce? :lol: :lol: :lol:

Se e ancora dico se e non quando, farò l'ordine sarà per un mezzo con Akra e paramotore. Più cammina meglio è.

Quasi tutti i concessionari hanno moto da dare in prova..... poi se conosci riesci a fare prove un po' più lunghe.... :cool:

La "usiamo", la "usiamo"... :angel4:

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A dire il vero, la SM è una moto molto più eclettica di quel che si può pensare. Capisco che per molti abbia un'immagine da fun-bike o addirittura da giocattolino, la cosa non mi stupisce, ma quando ci sali su ti rendi conto che è un giocattolino con un range di utilizzo molto ampio, che spazia dall'utilizzo da diporto giornaliero, alla caccia alle supersportive sui passi, alle scampagnate fuori porta, al turismo vero e proprio (non in coppia, ovviamente).
E dal punto di vista turistico ha un solo vero limite: la mancanza assoluta di protezione aerodinamica. Come qualsiasi naked, del resto. Un limite che non consente (ben diciamo che non "consiglia" :thumbup: ) medie al di sopra di 120-130kmh.
Tutto qui.
Per il resto è ok: sospensioni ultraregolabili e adattabili a qualsiasi esigenza e stile di guida, consumo sorprendentemente basso se si va tranquilli (quasi 20km/l), vibrazioni nulle, posizione di guida assolutamente non estrema, gran motore.

Personalmente ne sono molto soddisfatto. Anche perché ha una facilità di guida che lascia a bocca aperta.
:wav:

E non finisce qua... :lol: :lol: :lol:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...72#post1246972

ciao Gianfrà:D :D :D :D minkia non ti fai più vedere:mad: :mad:
uno di questi giorni ti chiamo che organizziamo un girello:D :D

Secondo me ti ha fatto male l'uscita di domenica.... :lol: :lol: :lol:

e pensare che ieri ero ad Albavilla dal conce KTM... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

La SM l'ho provata, ricordi?... Non è la moto adatta per te... meglio la ADV... ;)

eccezionale

ma la facilità di guida è solo se la guidi al 50% di quel che può fare. Poi son cose da gente che sa guidare veramente

Allora diventa forse la moto più eccitante del mercato

ma è george clooney:lol: :lol:

E' vero, la SM è facile e amichevole finché ci vai liscio, da questo punto do vista potrebbe essere considerata anche come moto "didattica" (a condizione che lo "scolaro" abbia cervello... ;) ). Ma come tutte le moto sportive, bisogna tenere sempre ben presente che i suoi limiti sono enormemente superiori a quelli di un pilota medio, e quindi bisogna evitare di darle più gas di quanto le nostre capacità permettano, altrimenti sono kakki amari.
La SM, se ci si imposta in posizione di guida "normale", è una moto estremamente bilanciata, che si guida fluida e liscia, veramente con un dito e senza nessun tipo di stress. La sua ciclistica è così equilibrata che consente di tenere il passo di qualsiasi sportiva, sul misto stretto, senza particolari patemi e senza nessun ricorso a traiettorie "strane": è sufficiente star lì sulla propria corsia.
Ma se si prova ad avanzare sulla sella e ad assumere un assetto più caricato sull'anteriore, il dottor Jekill va a casa e compare un Mr. Hyde che fa veramente paura: la moto praticamente "sparisce" e ti sembra di galleggiare direttamente sull'asfalto potendo fare qualsiasi cosa. Ecco, è questa sorta di sensazione di onnipotenza che molto spesso tradisce e ci porta a eccedere, con le conseguenze che tutti possiamo immaginare.

Del resto, io sono convinto che per divertirsi veramente con una moto del genere non c'è altro da fare che andare in pista. Sulle curve dei passi lasciamo perdere, la cosa migliore da fare è godersi l'aria pura. :hello2:

Sì, ma col paramotore cammina uguaglio...

:lol: :lol: :lol: :lol:

Ragazzi io ho mollato il gs 2 anni fa ,circa,x un ADV 950.......................
MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII ma non torno neanche........................
Il gs lo usavo,questa la sfrutto al massimo,ci faccio l'impossibile,e mi diverto pure con i saponettari della domenica.
Ciaooooooooooooooooooooo


PS.
Il problema è.......non essere bmwista x sempre ,ma avere le palle di mollare una mucca.................Se non riesci a mollare allora........

Anche meno visto che aggiungi peso ma visto che io sono lo pecialista nel non aprire il cavalletto o nello sbilanciarmi da fermo... insomma la moto ogni tanto mi cade, quindi viva i paramotore.

Servono anche ai semafori per sportellare meglio lo stronzo sullo sputer che per la dodicesima volta ti taglia la strada :lol:

ne abbiamo già di gente che :lol: fa girare i maroni con la loro carota :lol: ci mancavi pure tu che al 6 messaggio ti ci metti a sparlare di BMW :( ........ rileggiti il titolo del Forum di QdE:mad: ..... hanno bisogno di te di la nel Forum LC8....:lol::lol: :lol: :lol:


:D sto scherzando ..... naturalmente ;)

Scherzi ma ti rode. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

va a finire che ci vado pure io a provarla ......... ma so già che non mi piacerà :mad: :mad: ........... forse :confused:


:lol:

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