No aspetta un minuto scusascusascusascusa...:rolleyes:

Non ho capito...la MOTRONIC avrebbe bisogno della temperatura OLIO per la miscela ARIA/BENZINA?????????????????:confused: :confused: :confused:

Oddio mi sfugge qualcosa...puoi spiegarti meglio? :mad:

In che modo sfrutterebbe la cosa????

All'aumentare della temperatura...miscela più grassa???:confused:

Mi interessa...anche perchè renderebbe il montaggio degli strumenti un vero casino...:mad: :mad: :mad:

Ho analizzato meglio lo schema elettrico del FID e dei componenti che ad esso fanno capo...
In effetti Alessandro ha ragione, dal sensore temperatura olio partono due segnali: uno va dritto al contatto n. 7 del FID, l'altro va invece alla Motronic (A9500), al sensore dell'aria (B9550) e al Throttle potentiometer, cioè al potenziometro della farfalla...
Onestamente, però, non capisco che nesso ci sia tra la misurazione della temperatura dell'olio e gli altri componenti che ho citato... Vorrei capire meglio (se possibile...). Alessa', illuminaci... :!:




Questo è lo schema, estratto da un pdf dell'impianto elettrico della GS 1150 (scusate le dimensioni, più piccolo non si leggerebbe una mazza...)

http://static.flickr.com/78/172621138_b2e7cdfaf7_o.jpg

Non sono esperto di motori/iniezionae ma il valore di temperatura olio non è altro che la misura della temperatura di esercizio del motore.
Questo mi sembra un parametro più che importante per la mappatura e comunque per la gestione dell'alimentazione.
Aspettiamo pareri di forummisti più esperti me sull'argomento :!:

La funzione di starter (arricchimento a freddo), il cut off in fase di rilascio, L'attivazione del ciclo lambda, sono strategie attivate in base alla temperatura olio motore.
Ciao

mi confermi che il display è fermo inchiodato su una visione fissa? se è così ci può essere una dispersione -anche per sporcizia o umidità- sull'elastomero conduttivo che collega il display al PCB del FID

wow!!!!:rolleyes:

Thanks!!!;)

Quel nodo porta verso la centralina ed è il comune del gruppo dei sensori che hai citato.
Interpretalo come un negativo. E'strutturato in quel modo apparentemente strano per motivi che hanno a che fare con la riduzione della captazione di eventuali interferenze che potrebbero falsare le rilevazioni.

Sì, è "ipnotizzato" e fermo alle 19.43... :-o

Se non erro, dovrebbe esserci una batteria tipo stilo saldata sul circuito della strumentazione.Molte volte si ossida ecrea scompenso alla strumentazione stessa
Dal momento che non ti funziona , perchè non lo smonti dalla moto e me lo porti a far vedere...????
Se lo hai gia' smontato portarmelo stasera al green, che domani te lo apro e te lo controllo!!!!

sai ho "resuscitato" molte apparecchiature elettroniche compreso il telefono di fabiascuba , caduto nella tazza del cesso :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

..io proverei a smontarlo e a darci un occhiata...

non devo dirtelo, ma vi ricordo che i contatti sul PCB dell'elastomero (sia del tipo grafitati sia del tipo dorati) van puliti con cottonfioc ed alcool isporopilico, previa pulitura con gomma a matita (da cancellare) se c'è ossido. La penna di fibra non va bene perchè è troppo abrasiva
se l'elastomero, (la gomma conduttiva del display) è da sostituire si dovrebbe trovare. Se vi serve ne ho diversi tipi, si a quelli che adopero nelle riparazioni dei cellulari sia quelle surplus che recupero da ogni dove :-o

Idem con patate...

Comunque non creso sia un probelma di elastomero , ma piu' un "guasto" sulla scheda...

...tra poco...su questi schermi...

FID!!!

ALZATI E CAMMINA!!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Si! si! Sto FID lo dobbiamo smontare e aggiustare a tutti i costi!
Se invece ti piace la modifica krukka con i due strumentini circolari allora è un altra cosa..............:arrow:
Certo che così la moto sarebbe ancora più rozza! Da veri cafoni ......... :angry5: :twisted: .......me piace, me piace!!!!

L'indicatore per le marce poi te lo faccio io con un bel microprocessore!!!! :lol: :lol: :lol:

Anche se, anche se............ancora non capisco cosa bolle nella tua pentola.....:confused: :confused: :confused: