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Concordi ,no?, con me??? |
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Il grigio invece è + leggero e fa tenere anche la strada meglio....... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
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Siete malati ... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Il rosso pero' ti da quei 5 km/h in piu'....
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cmq prendere l'adv invece che il gs normale potrebbe essere uno stimolo a mettersi a dieta, visto che sul mercatino la taglia media delle giacche in vendita è una XXL :lol: :lol: :lol: :lol:
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:eek: |
boh....con la sella alta la tengo su molto meglio del vecchio GS con sella bassa..da fermo la inclini almeno il doppio della vecchia senza problemi.
Da fermo non c'e' paragone tra il vecchio e la nuova. Per il peso, non dimenticarti anche le due sospensioni piu' lunghe,le protezioni cilindri, l'archetto del cupolino, il portapacchi in acciaio |
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se l'avessi voluta leggera mi sarei preso una moto da cross o enduro da competizione! in alternativa uno scooter... svelo il mistero, io non mi son fatto fare nessun preventivo, non mi frega una bella cippa della 1200 ne in versione brutta (standard) ne in versione carina (adventure) volevo tenermi a vita la mia da prima e ho piu voglia di prima di tenermela adesso ;) Sono andato a comprare i guanti alla concessionaria insieme ad un amico Kapposo e lui ha chiesto info in merito, da quello è uscito un preventivo lasciando in permuta la Kappona, stupido dal basso valore di permuta sulla K ho chiesto la stessa cosa per la mia per vedere quanto me la buttavano giù! Tutto senza un minimo interesse verso la plastica! è chiaro adesso sto preventivo? |
Lasciate perdere le schede tecniche; motociclismo le ha pesate in ordine di marcia (con tutti gli olii e liquidi vari necessari per camminare) ma senza benzina.
La differenza è di 14 Kg :-o |
mamma mia che discorsi....
vado ad appesantire di una 20ina di kg la mia moto, l'unica nota negativa è che dovrò sborsare 25€ per farla pesare di piu :lol: al massimo faccio una dieta veloce per alleggerire il tutto ;) oppure stavo pensando a smontare i pezzi superflui e cosi avro la moto LEGGERA!!! ma che cazzz ve ne fotte di 30kg in piu o in meno, fate fuoristrada giornalmente?!?!?!?!?!!? buffoncelli! :lol: |
E comunque quel box doccia che ha come cupolozzo+il telaio che lo regge e relativi paraspifferi laterali dubito che pesi solo 1 kg in più di quello di serie.
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14 kg di differenza su due moto di questo calibro, non sono nulla... :!: :!: :!: |
Presidè ma siete permaloso........si scherzava.........
Vabbeh.....pur essendo dirigente devo portare maggior rispetto al presidente...... Chiedevo info sul peso soprattutto per cercare di capire quale fosse la reale differenza....... Ragionavo poi sui modi di farla dimagrire perchè non c' è dubbio che una moto sana ed equilibrata come il GS, quanto + è leggera tanto meglio è.... Anche di una dozzina (!!!!!) di kg.......;) ;) ;) ;) ;) (ma sottolineo: è un pour parlet....) Se poi a voi non ve ne fotte niente di 30kg.....boh che vi devo dire......caricatevi un paio di prosciutti nel bauletto e portateveli sempre dietro.........:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Se non altro, nelle soste strategiche avrete altro da fare oltre che magnare e pomiciare con lo zainetto...........:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
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ma perche non vieni al sasizzatreffen, potresti dormire in tenda tra il Duca e Arian :lol: |
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è tanto grande quel serbatoio per quanta plastica c'è se ci sali e la provi ti stupisce che pesi così poco,ma poix fortuna ho ripreso la mia mukka! |
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