ahhh... allora il suo è un comportamento che riserva a tutti !! RI-complimenti... davvero un ottimo esempio -e questa è una conferma- di grande, grande professionalità, non c'è che dire !!

Questo sarebbe customer care ?? Ma allora è meglio quello delle jap !! Si perchè loro non se la tirano tanto con fantomatiche buffe figure professionali.. ..ed hanno un grosso, grosso vantaggio:

NON SI ROMPONO MAI.....

Brava BMW !!!! con la saga-della-plastica e questi bizzarri (!!) comportamenti riuscirete a buttare all'aria 80 anni di storia ??? Si.. ce la farete... se continuate così. Vendete la vostra storia allo stesso passo delle moto che state vendendo ogni anno... prima o poi, la pacchia finirà, cari ragazzi.

Per gli ammo ci potrei anche stare... di base è una modifica (nel mio caso, li comprai e feci montare dal mecca BMW quindi... ma non per la garanzia).

Ma le gomme... mapperfavore. Ma chi cavolo le fa montare dal conce???
Ridicolo.

per gli scarichi si sapeva... ma per le sospensioni e le gomme :mad:
Cmq a questo punto cambiarsi a casa le pastiglie dei freni può essere pericoloso..... per chi ha la garanzia attiva.

Vabbè...questioni di principio...non discuto...
mah...proteste, lettere, ripicche... e tutto 'sto casino per delle candele?
Boh...

SICURO!!
anche questo è stato riportato da Martinelli all'Ispettore!!
E perchè? Perchè quando mi ha fatto notare che le pastiglie erano quasi alla fine gli ho detto di aspettare a cambiarle...che magari me lo facevo io....
ANCHE SE POI, ALLA FINE, GLI HO DETTO CMQ DI CAMBIARMELE LUI!!
Ma mi sono PERMESSO di dire che il cambio della pastiglie me lo posso fare anche da solo!!!:chain:

Sono pochi i conce ufficiali bmw visitati che mi hanno fatto una buona impressione (zippilli a macerata, palma a perugia, quello di rimini), per il resto ho trovato snobbismo (criticano moto di altre marche in presenza dei clienti..), superficialità al limite dell'incompetenza (negano l'evidenza di problemi e richiami ufficiali trattandoti come un povero deficiente) e attenzione solo al portafoglio e non alla passione (cercavo un usato a poco come seconda moto e mi hanno guardato come fossi un pezzente..). :(
Per me acquistare bmw significa rivolgermi all'usato per tutta una serie di ragioni, tra cui metto ai primi posti la poca attenzione verso il cliente che si riceve prima e dopo l'acquisto della moto. Pochi capiscono che il vero valore è il cliente, non il numero di moto vendute a fine mese..

beh... il mio "caso" è un po più complicato...:-o

Se montassero ammortizzatori migliori di serie non dovremmo ricorrere a queste "porcate" di sostituzioni.

cmq non dovrebbe valere il principio che un pezzo omologato può montartelo pure un meccanico specializzato senza farti decadere la garanzia?
Alla fine gli ohlins sono omologati e se hai una fattura per il montaggio delle sospensioni di un mecca specializzato non ufficiale bmw... il così detto montaggio "a regola d'arte"...

Non lo so, domani chiedo, comunque il discorso della decadenza della garanzia vale per tutte le Case, questo è certo, anche per dei pezzi che sembrano insignificanti.

purtroppo se il pezzo non è omologato da BMW e cioè APPROVATO di BMW su QUELLA SPECIFICA MOTO allora NON SI POTREBBE MONTARLO... e un mecca ufficiale non dovrebbe montartelo!

Il solito Colombo del customer care (????) mi ha detto che anche se gli ohlins sono messi di serie (optional) sulla S 1200, sul 1100 non erano previsti...quindi...NISBA!!!

azzo.... ma allora hai beccato il giustiziere della notte.
Mi sa che c'è poco da fare è una "brava persona" (bumoto docet).... e nella sua perversione ha ragione :mad:

Si, credo proprio che sia così, quindi se volessi montare gli Holins sul GS1200, a meno che non siano in catalogo come accessorio...nisba

non vorrei dover cancellare il topic, prego i rispettivi scrittori di modificare sui messaggi tutte le parole che contengono offese ed ingiurie.
Altrimenti cancello tutto e si ricomincia ma con toni piu' civili

Fatto!!!
vado a nanna!
a domani sera quando mi ricollegherò a leggere gli ulteriori commenti!!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :confused: :( :(

Riporto la mia personale esperienza (già espressa tempo fa sul forum).
La mia auto ha 36 mesi di garanzia, all'atto dell'acquisto il venditore mi disse che la garanzia era valida in tutta Europa "a patto che" fosse sempre stata sottoposta alla manutenzione programmata e sempre da una officina autorizzata del marchio. Okkey dico io.
Per i primi tagliandi sono andato da loro poi, per questioni logistiche e di personale stima, sono andato da un meccanico di una autofficina BMW Auto che dista poche centinaia di metri da casa mia, non un ciclista di paese quindi.
Quando mancava un mese circa dalla scadenza delle garanzia ufficiale mi si ruppe l'alternatore (550 euro + IVA + montaggio) ed il mio meccanico mi invitò a contattare la casa per chiedere la sostituzione in garanzia.
Questi mi negarono la possibilità di riconoscere in garanzia il pezzo poichè io non avevo più tagliandato l'auto presso la loro rete.
Preso atto di questo mi sono informato, ho stampato una copia del decreto Monti per la libera concorrenza nel post vendita ed ho raccolto tutte le fatture di tutti i tagliandi (che riportano il chilometraggio ed i singoli pezzi sostituiti) e sono ritornato da loro chiedento per quale motivo non potevano seguire i criteri dettati dalla legge Monti del 2002, secondo la quale il prodotto alternativo deve essere di qualità uguale o superiore e mai inferiore all’originale (fondamentalmente parliamo dei soli filtri e olio).
Vista la mia pacata insistenza nell'avere una risposta alla mia domanda il meccanico, dopo aver telefonato ad un funzionario, mi disse che mi sostituirà il pezzo senza sborsare una lira.
Al ritiro dell'auto mi hanno pure regalato il lavaggio.
Davvero corretti devo ammettere.
Tutto questo nel concessionario Auto (Mitsubishi), non vedo perchè un conce BMW Moto non possa fare altrettanto.
Nessuno può negare che un paio di sospensioni di marca nota e prestigiosa messe a punto per la tua moto non possano essere definite "corrispondenti all'originale".

Ti allego uno stralcio della direttiva Monti:
(REGOLAMENTO (CE) N. 1400/2002 DELLA COMMISSIONE del 31 luglio 2002 relativo all'applicazione dell'articolo 81, paragrafo 3 del trattato a categorie di accordi verticali e pratiche concordate nel settore automobilistico. Entrata in vigore 1 Ottobre 2002 Efficacia fino 31 Maggio 2010).

Lettera "c".
c. Corrispondono ai Pezzi di Ricambio Originali quelli fabbricati da "Qualsiasi Impresa" che possa CERTIFICARE che la qualità di detti pezzi di ricambio CORRISPONDE a quella dei componenti che sono stati usati per l'assemblaggio degli autoveicoli in questione. E quindi includendo qualsiasi produttore, anche se "Non è Fornitore di Primo Impianto".

quoto 100%

mi sembra che ancora non sia possibile per i motocicli .... :confused: :confused:

Luca, non dire che te lo avevo detto:

Anche a parlare in termini NON entusiasti dei Conce e Mekka Ufficiali

fa DECADERE la garanzia!

Saluti Renato K1100 LT 1992 una meraviglia!