ecco invece come appare ora il quadro strumenti ...inoltre si può notare la luce blu dela luce di posizione

ecco invece un quadro d'insieme :eek: :eek: :eek:

ecco come appare di notte :lol: :lol: :lol:

qui nvece ho provatoa fotografare l'effetto del faro ... nn credo ke possiate rendervi bene conto della differenza di luce....cmq ve le posto poi giudicate voi!!!!:!: :!: :!: :!: :) :) :) :)

forse qui si vede meglio la potenza luminosa .... ;) ;) ;)

ciao Rebb, ma quando dici che hai messo la Y cosa intendi? il pezzo intero che va dalle testate al terminale o soltanto quel raccordo che elimina il catalizzatore mantenendo gli originali tubi che partono dalle testate? perchè credo di avere un pò di confusione!!

azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

CHE SBORONE!:lol: :lol: :lol: :lol: ;) ;) ;) ;)

Onestamente una R con tutte quelle luci da combattimento notturno mi lascia mooooooooooolto perplesso.
La tua moto ha più luci di un TIR greco.

ma questi sono solo esperimenti che faccio...valuto il risultato e poi se nn mi piacciono li tolgo....inoltre quei led costano poco (4€ ogni serie di 3led) e sto valutando di usarli come stop supplementari sotto o lungo la targa...devo kiedere se ne hanno di colore rosso :lol: ... per il momento ne ho anke di colore bianco ... devo provare a saldarli su una basetta e per poi metterli direttamente nello stop cosi avrò uno stop a led!!! ke ne dite?? ;) ;) ;)

Ditemi quello ke volete ma io nn riesco a tenere una cosa come mamma l'ha fatta... monto e smonto tutto , nn riesco a stare fermo :arrow: :arrow: :arrow:

Per onore della cronaca ammetto che uno dei Guru di QdE sei tu ...o meglio tuo fratello ke è O' Mast !!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

'stardo!!!!!!!!!!! comunque natale è passato quindi spegni l'albero!:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

seeeeeeee ....mo iniziano le feste di paizza ....ho già preso alcuni appalti con alcuni comuni locali!!!
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per "cambiato il faro normale" intendi la lampadina?
quindi basta sostituire l'attuale lampadina con una alogena?
non ha nessuna controindicazione?

la resistenza da 5600 Ohm che hai montato sul sensore dell'aria... a cosa serve?

M.

La Y sostituisce il solo catalizzatore e si interpone tra i collettori ed il terminale di scarico.
Ciao

grazie! non capisco che differenza c'è tra il compensatore sport e quello professional nel catalogo wunder

nel catalogo è prevista solo per la r1150r 2003-2004 secondo voi sarebbe compatibile con la mia r850r (stesso modello ma cilindrata 850)? può influire che la mia non è twuin?

si ho cambiato la lampadina con una più potente nn omologata ma ke alla fine ha lo stesso effetto di un faro allo xeno ...( ke alla fine nemmeno può essere omologato su una moto xke necessita del lavafari) ... cmq per montare un faro così potente bisogna portare un cavo con sezione maggione (0.4-0.5 mm) direttamente dalla batteria fin dentro il faro e poi montare 2 relè da interporre ai comandi dei fari di posizione e anabbagliante del comando del faro lungo....

la resistenza sul filtro aria serve ad aumentare l'ingrassamento della carburazione...la moto doiventa piu regolare nell'erogazione....questo è quanto dicono gli esperti e il mio maestro in questo è stato FRANKIE :lol:
...lo devo dire perke la resistenza sul filtro aria nn è una mi a trovata e bene bene nn so manco io su cosa agisca....cmq fatto stà ke la moto la sento meglio.
sarà pura impressione ma problemi nn me ne dà! :lol: :lol: :lol:

grazie.

ma dimmi un po' tu che ne capisci, i due fili sono l'andata e il ritorno che misurando la resistenza del circuito determinano la temperatura dell'aria e quindi ingrassano la miscela ingannati da una temperatura esterna fittizia minore?

se si, varrebbe la pena mettere un potenziometro :arrow: da poter regolare in funzione delle condizioni atmosferiche?

e secondo te come mai una cosi' grossa differenza sul valore di ohm rispetto al consigliato (da chi?) non inficia tutto?

grasssssssssssssssssssssssie.

:!: :!: :!: SHARK17

che lampadine hai usato per il quadrante?