:dontknow:

COSA AVRA' VOLUTO DIRE??? :sad5:

:evil: :violent1: :chain:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
so criptico..che te lo dico a fa ;)))

Ovvio che famo pace,ma mica abbiamo mai litigato!!
Adesso torniamo a parlare di cose serie che Anakin aspetta.

eiii biundin!!!!!!!!!!!!!! la barra può essere solo corta!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

e se la togliessi e facciamo prima???
ghghghghgh :partyman:

Ho scatenato un putiferio?
 

:3some: mi dispiace che mauroantognini e guglemonster che si sono un pò presi, comunque vorrei approfittare dell'offerta di mauroantognini e ricevere qualche consiglietto sulla "S", magari qualche indicazione su come lui ha modificato la Sua bella.
Da ultimo vorrei lanciare un piccolo sondaggio ma la nuova "S" a Voi piace?
:!: :!: Scusatemi se rispondo solo ora ma spesso sono fuori.

se posso, aggiungerei pure che le modifiche "utili" dipendono anche dallo stile di guida e dalle scimmie più "urlanti". Io per esempio ho una bxc '05 e con filtro K&N, air box in carbonio e M3 mi sento in paradiso. Per come vado io, mai in pista, ma un fracco di KM in statale e spesso in due, così messa la esse è sufficientemente elastica, potente ed agile (e strappa lacrimucce a varie giap). In effetti sono tentato solo dalla scatolina nera del conce di udine...mah vedremo. Ah, se posso permettermi, una cosa ancora: visto che come me, non sei (ancora?) uno sfegatato, fai una modifica per volta. Il portafogli piange un po' meno e tu capisci meglio cosa è cambiato e se ti soddisfa. benvenuto nel club ciao
ps: se pensi alla s 1200 mi sà che non sei convintissimo della 1100, o no?

mi unisco anche io con una voce fuori dal coro....
lascia stare tutto come è. non modificarla. NON mettere la barra corta, "Y", centralina BB ecc.
se porpio hai soldi da spendere (e non li vuoi mandare a me... :) ) cambia gli ammortizzatori...(io non l'ho fatto e hanno 54.000 Km)
mettici su un bel paio di gomme (mio consiglio..sportec M3)
e divertiti!
;)

beh in effetti la mia esse la barra corta già ce l'ha di suo, e sull'altra esse che avevo prima ce la misi, quindi direi che è stata una mia dimenticanza non suggerila ad anakin. sorry ma penso che faccia un mondo di differenza in maneggevolezza...ciao

non lo metto in dubbio..ma...serve più maneggevolezza???
io mi ingarello (sono deficente...voi non fatelo mai) con i supermotard...non sento la necessità di maneggevolezza in più..
:lol:

anakin, il GV (detto anche bumoto, nostro supremo sovrano onnipotente:!: :lol: ) ha fatto una relazione su tutte (o quasi) le modifiche possibili ad una esse.
Lui ne ha due... vorrà dire qualche cosa no?:lol:

:!: :!: beato tè...io temo di essere sia più leggero sia più imbranato di te. ciao

Io comincerei col sostituire la barra,metti quella corta,la moto diventa molto più maneggevole nello stretto (e divertente),sul veloce è un pò più ballerina (giusto in autostrada,ma si parla di velocità veramente elevate).Sulla mia ne ho montata una regolabile (vedi foto) ma, a parte l'aspeto estetico,il fatto di averla regolabile non serve veramente a niente (tanto la tieni sempre corta!!) e perciò sono soldi mal spesi,prendi quella del gs (1150 mi sembra) e risparmi più della metà.
http://img216.imageshack.us/img216/8389/dscf00620af.jpg
Dopo la barra si potrebbe cominciare a pensare a scarico,eprom e filtro aria (cose da fare secondo me insieme) ma quì si sta aprendo una discussione infinita (ti consiglio di leggerti altri 3d inerenti l'argomento per farti una idea poi se vuoi ne parliamo).
Ultimo passaggio, ma non meno importante, è il reparto ammortizzatori e quì ti posso dire poco perchè non ci ho messo ancora le mani ma mi stò organizzando.

arindanghe.......................................

quello con la moto ferma (miiiiiiiiinchia mauro... ma come cippa fai a tenere tutto così pulito<????? mitttttttttttttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiccccccccccccoooo oooooo)

io e mauro abbiamo risolto tutto con la classica s*****ttoata alla budspencer, io facevo la zampogna, e lui mi gonfiava di botte ;))

barra corta, ammo a modino e poi ...................... ma tu quanti soldi hai???:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ciao Gugle,sei andato al Mukken? Sicuramente si e ti sarai anche divertito un sacco (porc....ci dovevo venire anche io ma il lavoro purtroppo mi ha fregato),sono invidioso!!
Comunque non credere che abbia speso poi così tanto,la gran parte dei pezzi speciali sono usati (chiedi a Bumoto...era roba sua!!) e poi basta fare un passo alla volta (ora tocca ai gialloni).In fondo il divertimento della moto è anche questo.

amore mio.. io e te non ci capiamo mai!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hjejejhejhejheejh

si al mukken ci sono ito, però con la mia super bellezza abbiamo fatto i turisti, cene, sauna, giretti al lago, gli smanettun, sta volta, li ho fatti girare da soli.

io chiedevo al ragazzsuolo quanti soldi lui avesse da spendere, sono sempre più convinto che i passi fatti da te sono quelli lenti ma buoni... mo ti toccano i gialloni :D :D :D :D :D :D :D :D

io sono un vecchietto con barra lunga, e camme storte ;))) sono piallato, soldi zen ;)) ci devi venire si ar mukken, la prossima volta ti faccio vedere come vengono bene le penne...... alla matriciana però hehjejhejhehje