Legala tu e portati le cinghie da casa...
buon divertimento

C V D :lol: :lol: :lol:

no te lo confermo;) ...e di traghetti ne ho presi una certa quantità...marcia inserita e centrale...sul laterale il 1150 che avevo, carico al max pesava 300 kg e stava inclinato peggio della torre di pisa....in + ho legato bene 2 corde al telaio post e ho messo 2 cunei sotto le ruote. con questa soluzione mi sono fatto un'ora di traversata da kitira a neapolis con un mare da fare impressione.
quando sono sceso il marinaio mi ha guardato e sorridendo mi ha detto "you were right!"
l'unico danno da traghetto l'ha fatto un tettesco baffuto che allo sbarco spostando il suo vecchio kappa ex polizia crukka ha urtato un cbf di un ragazzo.
cmq lungi da me l'idea di prolungare oltremodo questo post, in conclusione la moto mettetela un po' come credete:lol: ...e buon viaggio a todos!

portati le cinghie da casa e cerca:

per i fautori del fai da te: l' assicurazione non paga se la moto non è sistemata dal personale di bordo. E' meglio il laterale se il mare è mosso se tempo buono come preferite. è opportuno uno straccio se usano cime invece delle cinghie. Non rompete i c@@@@@ni a chi deve lavorare, non ha tempo da perdere
lamps max

Lega la moto con dei polipi raccattati nel porto, per attutire le botte usa delle sardine che ti sarai portato da casa, per ulteriori incomodi delle scatolette di tonno molto grandi fungeranno da ottime valigie alla bisogna, suvvia ! :lol:

ne corde ne stracci

bastano 4 bombolette di schiuma di poliuretano e imballi la moto

unico problema all'arrivo che poi si incastra tutto nei leveraggi

comunque basta una fiammata di gas e il poliuretano si scioglie

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

sul laterale e con la marcia inserita è decisamente più stabile in quanto poggia su tre punti fissi e se legata bene è irremovibile... sul centrale invece tende più a dondolare e comunque non è stabile come sul laterale.
Per la legatura non ti preoccupare.. al max porta uno straccio e mettilo tra la corda e la sella se fai passare la corda lì...
Cmq anche se appena slegata rimane il segno della corda non preoccuparti più di tanto... nell'arco di qualche ora la sella ritorna a posto.
Come detto occhio a quando scendi la mattina dalla rampa in ferro... una volta ne ho visto uno che si è esibito in una sdraiata memorabile

E dove la leghi?
23 traghetti presi con la moto e sempre lasciata con laterale, 1° innestata e manubrio girato a sinistra. Quasi sempre legata io, di solito con cinghia a cricchetto a disposizione sulla nave (cricchetto dalla parte del cavalletto laterale), passando la cinghia sulla sella interponendo un paio di stracci. Quando non la puoi legare tu, stai a guardare cosa fanno, di solito per quei fenomeni la tua moto è solo una cosa da legare e non una moto. La sella fa da ammortizzatore e permette un tiro ottimale (sfruttando anche il carico degli ammortizzatori). Se la leghi sul telaio e c'è mare.....non so, non mi piacerebbe e soprattutto la legatura è rigida e non ammortizzata come passando la corda sulla sella. Attento piuttosto a chi ti sta di fianco, una volta uno sborone mi è caduto sui piedi, occhio a quelli con le moto troppo cariche che le vogliono issare sul cavalletto centrale, guardati intorno...mi è capitato una volta che ci fosse vicino alla moto una dotazione del traghetto non fissata in alcun modo.
Se ci sono cunei a disposizione, naturalmente usali.
Buon divertimento ;) :lol:

x qualcuno:

ma a cosa serve inserire la marcia e metterla sul centrale????:confused: :confused:

è assurdo la ruota post mica tocca sul centrale quindi la marcia inserita non serve.

anche io tra 20 giorni vado in tunisia e mi sa che la metterò sul laterale con la marcia inserita, così si che serve inserire la marcia.

non preoccuparti, con tutta la plastica che ha galleggia.. buone ferie

P&O per me i migliori.

Corsica Ferries: ti buttano le corde sudice, e me la sono legata sempre da solo.
Moby Lines: le corde mi sono sembrate leggermente + pulite. Insistono molto per mettere la moto sul laterale, ma io ho sempre usato il centrale.
Superfast Ferries: corde pulite e me la sono sempre legata da solo, insistono per metterla sul laterale (non mi interessa, la metto sul centrale).

Sembrerà un caso, ma tutte le volte che insistono per farmela mettere sul laterale è perchè te la fanno mettere ai lati, per fare + spazio alle macchine e camion e riuscire a fargli aprire le portiere. Pago il biglietto e la metto come voglio io.

Ovviamente la questione del cavalletto è molto personale.

Lamps

Dimenticavo.......Buon Viaggio!
La Corsica è divina.

Lamps

Visto che hai un GS arrivare direttamente in cabina con la moto è uno scherzo.
Fermarsi al bancone del bar della hall restando in sella per bere un chinotto non ha prezzo...

di consigli competenti te ne hanno dati abbastanza.
io ti auguro solo buone vacanze.

Vero, ma dipende sempre dalla moto: GS ADV 1150, sul laterale é molto inclinata, con quattro borse fa perno sul cavalletto e va giù al minimo urto...

UIo quando posso la metto sul centrale legandola da entrambe le parti, in modo che una corda contrasti l'altra e anche col mare "arrabbiato" ha sempre funzionato.