un bel corso di guida su sterro e poi derapare non fa più paura...

comunque la strizza si prende sempre... ed è giusto che sia così..:rolleyes:

Mi sembrava evidente non dover precisare che se c'è il brecciolino o se il fondo è particolarmente viscido ovviamente questa regola non vale. In un forum di motociclisti davo per scontato che queste cose fossero ormai nel DNA di ognuno. Hai fatto bene comunque a precisare anche perchè non volglio sulla coscenza nessuno!

figurati...:)

è che in sto forum molta gente ha la moto che frena per loro...

e senza ABS e servocagate poi si ritrovano col culo per terra...

non dò nulla per scontato in questo forum..:confused: :lol: :lol: :lol: :lol:

le derapate...il bello è quando impari a farle volontariamente...:lol: :D :D :D

Hai proprio ragione! ;) Il problema è che si fanno troppe chiacchere e pochi fatti. Molte persone pensano di saper guidare solo perche sul contakilometri hanno letto 220 Km/h. Il gas sono capaci tutti a darlo...un pò meno a curvare e a frenare:mad: :mad:

io invece mi rendo conto che imparando a guidare sul boxer si DISIMPARA a guidare... specialmente con l'ABS... al punto che poi su altre moto senza abs e che forca normale... si va per le terre!!!;)

secondo voi perchè la BMW ha messo la frenata INTEGRALE???

perchè il freno posteriore SERVE!!! ma d'altronde il cliente medio non distingue una moto da una macchina... tra un pò ci metteranno anche il pilota automatico...

Tanto tra 5 anni non esisterà più una moto da turismo senza ABS... ;)
Il mondo delle moto segue quello delle macchine... ma con un ritardo di 10 anni... :evil4:

Lamps!

basta non comprare le moto da TURISMO...;)

sulla KTM e sulla DUCATI malgrado l'ABS si frena ancora come una volta...

MEDITATE!!!!

Consentimi, anche con quelle non si frena come una volta...
Si strizza il freno e buonanotte arka... :lol: ;)
Al massimo puoi dire che è migliore e più sofisticato dell'impianto BMW, meno invasivo e quindi più appagante nella guida sportiva...
Ma alla fine della fiera serve comunque ad evitare d'allungarti nel panic stop... (che è poi il fine ultimo dell'ABS... ;) )

Lamps!

intendevo che non c'è la frenata INTEGRALE...;)

ziobono se perfino i piloti di MOTOGP si allenano su sterro o in SM per gestire la derapata...

d'altronde i cummenda con la panza mica vorrai che fanno corsi moto... è più comodo sbattere quintalate di servocagate che si illuminano come alberi di natale alla prima avaria!

la inficia se poi provo una moto che non ne è dotata... e poi vado per terra... e le moto senza... sono ancora tantissime..

insomma...

se guido forte... non mi serve per i noti problemi nella guida al limite del servofreno...

se vado in off... non mi serve per ovvi motivi...

se vado piano e faccio turismo rispettando i limiti... non mi serve perchè gli impianti normali hanno abbastanza potenza da capottarsi... a me le pastiglie dei freni durano 50.000 km fai tu...

magari imparare a guidare e a frenare... è meglio... o no?:confused:

boh..

Non lo sapevi?

ma stava usando il "boxer" o le mutande, non capisco!:lol: :lol:

il freno posteriore serve eccome, ma in bmw hanno inventato la frenata integrale per farti dimenticare come si usa:( ...ormai tengo sempre le punte sulle pedane....mah!

1) sono convinto che l'utilità dell'ABS scenda gradualmente mano a mano che uno impara a guidare
2) sono convinto che l'ABS rimanga comunque utile anche ad un motociclista esperto ma che, a quei livelli, gli svantaggi diventino commensurabili ai vantaggi, e che quindi uno può scegliere quello che preferisce
3) sono convinto che, essendo un vecchio motociclista, la soddisfazione della moto stia nel saperla guidare in tutti i frangenti, senza troppi ausili. Poi, dato che la civilta moderna ci sta abituando ad essere super protetti e super aiutati in qualunque cosa, e sta surrogando tutto, presto ci abitueremo a questo nuovo concetto e queste discussioni decadranno automaticamente. Fra qualche anno la discussione fra gli attuali motociclisti da ABS e GPS ed i prossimi motociclisti da simulatore sarà se sia meglio andare in giro in moto o rimanere davanti al computer con il simulatore. Si dirà che le emozioni sono le stesse ma si rischia meno, non si prende freddo, non si inquina, non si prendono multe e si evitano le code del rientro. Basta accendere e spegnere l'interruttore. Anche le istituzioni incentiveranno questa nuova soluzione. Io, per fortuna, non ci sarò ma i giovanissimi si ricordino di queste mie profezie, loro potranno verificarle.
Una volta le moto avevano mille manettini sul manubrio, si regolavano a mano anche l'anticipo. Forse un motociclista di ieri vedere noi che abbiamo l'anticipo automatico regolato in base alle previsioni del tempo direbbe che non siamo motociclisti. Ad ognuno la sua epoca.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=67896

Barbaaaaaa....l'RT 1200 non ha la frenata integrale !!!!:mad:

E adesso come faccio :mad:

Allora lo posso usare il freno posteriore per rallentare in curva ? :lol:

il 1200 non ha la frenata integrale?:rolleyes:

vuoi dire che si sono svegliati?