:lol: :lol: :lol:

comunque l'idea di comprare una R1100S è sempre una buona idea...
:)

a 130 l'aria da molto fastidio... basta andare a 150 e passa tutto! :lol:

Scherzi ... ma io una boxer cup la prenderei al volo !

cupolino bmw medio e risolvi ( e non mi pare che sia poi questo orrore)
http://www.photohosting.info/uploads/d8236a9002.jpg

Comunque Ziubelo, io ho il k100 base, quindi senza nessun cupolino (di serie, ma di fatto ne ha uno piccolissimo). Quando arrivo a casa dai giri lunghi, se ho fatto autostrada, mi sembra di avere un fuoco dietro al collo! Brucia da far paura!

e' il casco che non va, cambialo.

la eRRe, come detto in altri post, è una moto divertente dalla linea spettacolare... ma è anche la moto piu inutile che ci sia!
per alcuni tratti puoi anche andare al massimo, 200km/h pieni!
ma poi devi perforza staccare la manetta...

dimenticati di viaggiare con la eRRe, sopra i 120km/h è impossibile stare oltre 2 orette!
se vuoi fare un viaggione e non vuoi mettere un maxicupolino, o cambi moto o vai in palestra ad allenarti per 6 mesi i muscoli del collo :lol:
comunque, anche con i muscoli del collo adatti, dopo 2 ore di viaggio ad oltre 120km/h ti sentirai come se fossi uscito da una lavatrice con centriguga inserita :rolleyes:

ciao, io ho un R1200C, dato il tipo di moto sò perfettamente che non potrò mai andare a velocità folli (120/130 ) in autostrada, perciò : corsia dx, gambe sui paracilindri, schiena appoggiata al sellino reclinabile e .......quando arrivo arrivo , che me frega :D :D

:lol: :lol: :lol: :lol:

concordo non è per nulla brutta anzi, io nella mia k75 avevo il cupolone quello grande, l'ho tolto e messo uno più piccolo perchè d'estate mi bolliva il cervello senza che arrivasse aria, non è che uno può andare tutti i giorni a 160 all'ora

:rolleyes:

EMILIOOOOOO !!!!!! :lol: :lol: :lol:

Gran Visir... chiedo nella tua magnificenza di cambiare per l'ennesima volta (ed in maniera DEFINITIVA) il nick di Piripicchio...:confused:
Visto che il GS 1200 è 'na mmerd@, l'eRRe è una moto inutile, inchinandoci di fronte alla profonda conoscenza motociclistica su cui evidentemente si fondano codesti giudizi così tranchant, propongo il nick:

:notworth: :notworth: :lol: :lol: :lol:

lamps!

scusa ma perché è così inutile?
secondo me inutile "può" eventualmente essere definita una moto come la speed (peraltro bellissima e con un motore e ciclistica da sballo) o come le buell. Ma la erre sarebbe inutile solo perché è nuda?
Bè a me una moto comoda, e molto, per due persone, con una buona capacità di carico (le borse sono le stesse del Gs), una buona ciclistica , un motore che gira relativamente basso di giri e una linea decisamente bella ed elegante, tanto inutile proprio non pare.
Certo che poi l'aria oltre i 130 Km/h si senta non c'è dubbio, ma questa è una questione di scelte. E' chiaro che se ti compri la erre e decidi di viaggiarci, come il sottoscritto, metti in conto di andare sui 100/ 120 km/h e non di più, altrimenti hai semplicemente sbagliato modello ma, sicuramente, questo non dipende dalla moto.

...Ale, sono circa 220 chilometri...con una R in 55 minuti non ce la fai nemmeno con l'autostrada sgombra...non ce la faresti nemmeno ad attrito zero....:lol:

Ma qual'è il problema....???? Il limite è 130km/h quindi... va bene con la protezione che ha!

La soluzione meno traumatica che abbia visto in giro la fa la Wunderlich:

http://www.wunderlich.de/shopimgs/E/8110350.jpg

Credo anche che l'abbia qualcuno qui, ma non ricordo chi...

Cavolo nun se pò guardà !!!

sono 180 Km ca metro più o meno, da casello a casello, appena posso lo rifaccio, se vuoi possiamo scommeterci qsa.:cool:

dal casello di bologna (?) al casello di melegnano in 55 minuti con laerre...

l'ho già fatto.:cool:

Di sicuro non trasforma una zucca in carrozza ma questa foto non rende, ne ho viste di migliori e dal vivo non è malaccio...

cupolino speedster....
più grande, giammai!!!! :mad:

scusate ma c'ho la fissa anti-cupolino....

chissà se Janno ha poi colorato il suo????