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barbasma 14-03-2006 22:46

io devo risolvere il problema di dove far stare il GPS senza un minimo di cupolino...

Guanaco 14-03-2006 23:19

Quote:

Originariamente inviata da 1Muschio1
............. la strumentazione della KTM .... :( :(

Con le viti in vista .... il contagiri fumettistico ... :(

e il supporto .. poi ... BANALE a manetta!!:confused:

Da 1 a 10 che voto può meritare secondo voi ??

Io darei 6-7.
Il visore multifunzione è scomodo e manca dell'indicazione del livello carburante.
Il contagiri si vede benissimo ed è molto preciso.
Il disegno non è bello, ma non è nemmeno così terribile come lo si dipinge.
Semplicemente, è spartano, senza fronzoli e ricercatezze.
Si vede tutto quello che serve e subito.
Certo, i cockpit BMW sono più belli.
Ma quello KTM è di una robustezza fuori dal comune.

Piac73 15-03-2006 05:19

ma zio brikko sarà mikka bella quella bmw che fino ai modelli 1150 montava 2 bagagli che sembravano 2 orologi vecchi!!!!
zio pò non si guarda

Theduke 15-03-2006 07:26

capisco la funzionalità ma pare quella del Malaguti:lol: :lol: :lol: :lol:
che fate, mettete anche la polini a espansione :lol: :lol: :lol: :lol:
comunque nel complesso la moto mi affascina:cool: :cool:

Deleted user 15-03-2006 10:30

Quote:

Originariamente inviata da Piac73
ma zio brikko sarà mikka bella quella bmw che fino ai modelli 1150 montava 2 bagagli che sembravano 2 orologi vecchi!!!!
zio pò non si guarda

ma guardati in casa c'hai 'no scaraffone appuntito :lol: :lol: :lol:

absolute beginner 15-03-2006 10:35

Ahò... ancora co' sto dualismo BMW vs KTM? :rolleyes:
Ennàmo... su!
Lo sappiamo tutti che il vero nemico da mazzolare è il jappo tutapellato in vetroresina variopinta...:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Lamps!

plissken 15-03-2006 10:50

Diciamo pure che gli si può fare qualche appunto a livello estetico, però ha tutte le informazioni necessarie....
dimenticavo.... un indicatore del livello carburante non ci stava male..

marktbike 15-03-2006 10:59

Mah, non è il massimo però ha tutto quello che serve ed è perfettamente leggibile in ogni situazione. All'inizio ero scettico, ma dopo 25.000 km ne ero veramente contento. Lamenterei solo la mancanza del livello carburante nel caso si faccia turismo, ma con i due parziali si supplisce perfettamente. Almeno 7...

1Muschio1 15-03-2006 13:01

Caro Brontolo, se potessi attualmente mi farei un mono per smaialare un pò duro con i Raga di Modena ... per il momento il GS ... mi permette di fare qualche smaialatina ridicola ... e di fare soffire qualche sportivetta ... in strada .. per me il top sarebbe la HP2 ( anche se alla fine i cilindri laterali mi preoccupano un pò in caso di caduta ...) con un pò più di autonomia un cupolotto fatto bene e la strumentazione più completa ... stop.

Però ammetto che la SE ... mi arrapa non poco ...
Però non saprei se potendo .... sarebbe meglio affiancare al GS .. un mono o la SE ... BHOOO!! ???

paco68 15-03-2006 18:33

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
la faccenda è che in bmw non studiano più le moto per viaggiare...

GS1200 con valige... sdraiato di lato da fermo... RETROTELAIO INCRINATO!!!

GS1200ADV... cupolone sorretto da un tubo di metallo con appendici aereodinamiche... voglio vedere che fine fa su un pistone africano...

sono buoni tutti di fare moto stradali...

...a mio cuggino è caduta la carota da ferma con le valigie: telaio incrinato e valigia dx modello minifrigo da pic nic rotta!:lol:


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