Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale (http://www.quellidellelica.com/vbforums/index.php)
-   Da Walwal (http://www.quellidellelica.com/vbforums/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Provocazione...plasticosa... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=61568)

aspes 08-03-2006 15:59

Quote:

Originariamente inviata da Toro
Scusa ma quali sono questi indubbi vantaggi?

non fa ruggine, e' leggera, non si bozza ,se si rompe la cambi in un attimo, e quel che costa oggi e' la manodopera non i pezzi, prova a imbugnare un serbatoio di metallo, se lo recuperi ci vuole uno specialista per raddrizzarlo, stuccarlo e riveniciarlo. Una plastica la ricompri ed e' pure gia' verniciata, e ti fai il lavoretto da solo in pochi minuti. Certo che se si mette persino in dubbio che la leggerezza sia un pregio..... io amo guidare sportivamente, in stile da supermotard . per me poco peso e tanti cv sono l'anima della moto.Io come tanti altri non avrei mai preso una bmw dopo tanti anni di jap (con gran soddisfazioni) se non fossi stato tentato da un modello moderno e prestazionale. Per un nostalgico che perdono hanno guadagnato 10 come me, e non vengo da sputer, ma da moto vere da circa 30 anni.e anche ben piu' potenti di un gs 1200 che pero' mi ha conquistato con la sua facilita' di guida e maneggevolezza piu' che per il motore dove ero abituato a ben altro.

un ex tk 08-03-2006 15:59

Quote:

Originariamente inviata da gaetanocallista
E' vero che le plastiche soppianteranno il ferro, ma è anche vero che c'è plastica e plastica. In fondo tutti i cruscotti delle macchine sono di plastica ma le finiture dipendono poi dalla categoria di auto che compri. La sensazione è che queste plastiche del nuovo corso BMW non abbiano raggiunto ancora una finitura che ti induca ad amarle. Vedi per esempio la r 1200 rt, mia naturale evoluzione. Mi dà l'impressione di appiccicato e posticcio, a differenza del modello che possiedo molto solido e compatto ...e lasciatemelo dire anche più elegante.

Concordo, ma ad osservare bene, non è la qualità della plastica, ma il design.

Quello della 1150 Rt è quasi inarrivabile per armonia...

La RTnuova ha un po' di Mazinga...ma non è la plastica l'eventuale problema....insomma, plastica o lamiera, se non ci vai dentro verniciate sono uguali...

Paul Pettone 08-03-2006 16:08

Quote:

Originariamente inviata da vibobo
SECONDO ME LE IDEE SONO TANTE E SONO DIVERSE, IMPORTANTE E' AVERLE CHIARE DENTRO DI SE!!!
ALLA FINE OGNUNO MONTA SULLA PROPRIA MOTO, GIRA LA CHIAVE, ABBASSA LA VISIERA E ....... SI E' PARTE CON LA PROPRIA :arrow: :arrow: :arrow:
IO LA PENSO COSI'

Sbagliato! Il problema, all'opposto, è proprio che invece di: MONTARE SULLA PROPRIA MOTO, GIRARE LA CHIAVE, ABBASSARE LA VISIERA E ....... PARTIRE, STIAMO QUI A DISQUISIRE SUL SESSO DEGLI ANGELI!! :cool: ;)

vibobo 08-03-2006 16:25

Ognuno La Vede Nel Suo Modo!!! No Problem!!! :shaking: :shaking:

Paul Pettone 08-03-2006 16:31

Quote:

Originariamente inviata da vibobo
Ognuno La Vede Nel Suo Modo!!! No Problem!!! :shaking: :shaking:

Guarda che sono d'accordo con te. Stavo solo facendo del sarcasmo parafrasandoti, il concetto ero lo stesso! ;) ;)

Toro 08-03-2006 16:32

Quote:

Originariamente inviata da aspes
non fa ruggine, e' leggera, non si bozza ,se si rompe la cambi in un attimo, e quel che costa oggi e' la manodopera non i pezzi, prova a imbugnare un serbatoio di metallo, se lo recuperi ci vuole uno specialista per raddrizzarlo, stuccarlo e riveniciarlo. Una plastica la ricompri ed e' pure gia' verniciata, e ti fai il lavoretto da solo in pochi minuti. Certo che se si mette persino in dubbio che la leggerezza sia un pregio..... io amo guidare sportivamente, in stile da supermotard . per me poco peso e tanti cv sono l'anima della moto.Io come tanti altri non avrei mai preso una bmw dopo tanti anni di jap (con gran soddisfazioni) se non fossi stato tentato da un modello moderno e prestazionale. Per un nostalgico che perdono hanno guadagnato 10 come me, e non vengo da sputer, ma da moto vere da circa 30 anni.e anche ben piu' potenti di un gs 1200 che pero' mi ha conquistato con la sua facilita' di guida e maneggevolezza piu' che per il motore dove ero abituato a ben altro.

Ottimo per te.
Un po meno per me che si è comprato un GS1100 con 60.000km di 8 anni in condizioni semplicemente entusiasmanti senza un graffio... e che tra 10 anni, casomai, si dovrà comprare una moto con solo 30000km ma completamente massacrata meccanicamente perchè sopra c'è stato un pilota con "filosofia" ben diversa dal classico BMWista.

Un'altra cosa. La leggerezza è importante ma dipende da come guidiamo e da cosa chiediamo ad una moto.

Sul discorso del "nostalgico" perso hai ragione. Tra qualche anno vedremo se BMW ha fatto la mossa giusta oppure si è data una martellata sui maroni.
Nel mio piccolo, finchè il 1100 va ci sto sopra, poi andrò in cerca di un 1150... ma di sicuro su quelle moto del nuovo corso non c'è dubbio.

vibobo 08-03-2006 16:36

Quote:

Originariamente inviata da Paul Pettone
Guarda che sono d'accordo con te. Stavo solo facendo del sarcasmo parafrasandoti, il concetto ero lo stesso! ;) ;)


NON L'AVEVO CAPITO!!!!!!! :mad: :mad: :mad:
SONO UN PO' RITARDATO, OGGI DI PIU' DEL SOLITO!!!! :drinkers: :drinkers: :drinkers:

Lippolo 08-03-2006 16:45

prova a fare un'incudine di plastica... :lol: :lol: :lol:

io mi tengo la mia RR :cool:

Themau 08-03-2006 19:02

Quote:

Originariamente inviata da Toro
Scusa ma quali sono questi indubbi vantaggi?


è più leggera, non arrugginisce, se devi riverniciare il procedimento è comunque meno costoso (detto dal carrozziere, non da me.... :cool: )

paco68 08-03-2006 19:11

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio
no, adesso non bestemmiamo, la GS1200 non è per nulla l'evoluzione del GS in generale!
se a te piace di piu il GS1200 è un discorso ma non la mettere sul tecnico che pardi in partenza...
poi basta con sto discorso della plastica... la bmw ha fatto sto cambiamento radicale per il semplice commercio, PER I SOLDI!!!
ha levato tutto quello che c'era di costoso nella produzione 1150 e precedenti, ha avvitato un po di plastica riciclata e ha messo lo stesso prezzo di prima... hanno trovato l'oro!!
tutti gli scooteristi all'attacco del GS1200 daiie... :bootysha:

va beh...allora diciamo che PER ME rappresenta una notevole evoluzione!
cosa ti devo dire, continua a piacermi il 1150, ma il 1200 lo trovo decisamente + proporzionato e meno maximoto, + leggero, un po' + potente, cioè in sintesi tutto ciò che avrei cambiato rispetto al precedente :-p

Mark60 08-03-2006 19:52

Quote:

Originariamente inviata da paco68
va beh...allora diciamo che PER ME rappresenta una notevole evoluzione!
cosa ti devo dire, continua a piacermi il 1150, ma il 1200 lo trovo decisamente + proporzionato e meno maximoto, + leggero, un po' + potente, cioè in sintesi tutto ciò che avrei cambiato rispetto al precedente :-p

Esatto al 100%! E non solo per te...visto che alla BMW hanno raccolto i pareri degli utenti ed in base alle critiche hanno sviluppato il nuovo progetto...cercando ovviamente di modificare ciò che soddisfava meno nel 1150....e così è stato.
Solo che adesso si macina e rimacina...come quando BMW auto ha cambiato radicalmente le linee affidando il tutto a Bangle, che ha rotto gli schemi, e tutti a dire che facevano schifo e che non erano più BMW...per poi comprarle più di prima.
A proposito...ma Piripicchio ha letto qualche prova, dove tutti dicono che proprio sul piano tecnico il 1200 è superiore alla generazione precedente? Mi sà di no.....i gusti sono gusti e non si discutono..ma la tecnica è come la matematica..ovvero NON è un'opinione!
Lamps!

Flipper71 08-03-2006 20:58

Quote:

Originariamente inviata da Piripicchio
n
ha levato tutto quello che c'era di costoso nella produzione 1150 e precedenti, ha avvitato un po di plastica riciclata e ha messo lo stesso prezzo di prima... hanno trovato l'oro!!
:bootysha:

........ma un idea del monobraccio nuovo??? Dimmi che non l'hai ancora visto ;) ;) ....almeno hai una scusa valida!! :cool:

MaxMad 08-03-2006 22:08

Quote:

Originariamente inviata da Themau
se devi riverniciare il procedimento è comunque meno costoso (detto dal carrozziere, non da me.... :cool: )

Se vuoi cambiare colore il procedimento è lo stesso che sul metallo, anzi sulla plastica devi aggiungere un componente per rendere il trasparente elastico "flessibilizzante". Dì al tuo carrozziere di cambiar mestiere.

Piripicchio 09-03-2006 00:41

Quote:

Originariamente inviata da Flipper71
........ma un idea del monobraccio nuovo??? Dimmi che non l'hai ancora visto ;) ;) ....almeno hai una scusa valida!! :cool:

a... si, quello che dentro ha gli ingranaggi che si rompono?
intendi quello?

l'importante che è l'evoluzione, se poi ti lascia a piedi non importa ;)

Piripicchio 09-03-2006 00:46

Quote:

Originariamente inviata da Paul Pettone
No infatti il GS1200 è l'evoluzione del Ciao Piaggio....... miiii che palle CERTI nostalgici.

preferisco appartenere alla categoria di affezionato bmwista piu che nostalgico ;)

Quote:

Originariamente inviata da Paul Pettone
Personalmente non ho nulla in contrario sul fatto che ti piaccia di più il 1150 ma se dici "non la mettere sul tecnico che perdi in partenza..." quello che sbaglia in partenza sei proprio tu. Dimostrami il contrario. Fatti, non pugnette please!! ;)

ti do pienamente ragione, ma la tecnica deve funzionare per essere migliore altrimenti che senso ha?
vuoi che ti do la lista dei difetti riscontrati sul GS1200?
e non dite vecchia serie, errori di gioventù, la bmw ha mandato una circolare di blocco vendita modelli e richiamo delle vendute fino a qualche giorno fà :tongue7:

sinceramente la GS1200 becco giallo con cerchi a raggi mi piace ma non mi farei mai un viaggio con una moto del genere perche secondo me hanno azzardato troppi cambiamenti tutti insieme e il risultato è la mancanza totale di affidabilità!!!

non so se avete in mente cos'è l'affidabilità.... prima era il punto forte della BMW e ora???

Mark60 09-03-2006 02:34

Quote:

e non dite vecchia serie, errori di gioventù, la bmw ha mandato una circolare di blocco vendita modelli e richiamo delle vendute fino a qualche giorno fà :tongue7:
Sembra che tu non abbia capito il senso del richiamo: guarda che non hanno richiamato tutte le moto vendute..e fermato tutte quelle ancora in vendita! Si tratta di una cosa ristretta ad un numero di esemplari prodotti in cui un fornitore esterno ha sbagliato una tolleranza di un componente. Quindi non è nulla da imputare al progetto o all'errato assemblaggio (peraltro sarebbe ridicolo che una frizione prodotta per più di 2 anni senza problemi di colpo diventi "sbagliata"..no?) ma solo all'errore da parte di un fornitore. Cosa che può succedere sia nel campo auto che moto..sia su modelli nuovi che vecchi...sia su BMW che su Fiat...e se avevi sfiga poteva succedere anche sul tuo 1150...questo sempre se si vuole essere obiettivi...
Se invece non si vuole esserlo...allora diciamo pure che il 1150 è di ferro..che non si rompe mai..che coi vecchi modelli non poteva succedere...che il 1200 lo comprano gli sputeristi...e che non è più una BMW...tanto scrivere non costa nulla....... :lol: :lol:
Lamps!

silversurfer 09-03-2006 07:51

Anfatti... :)
il richiamo riguardava tutta la serie R, non la GS in particolare, sono situazioni che si possono riscontrare in qualsiasi produzione, persino in Ferrari.
Quello che non capisco è il motivo per cui molti si ostinano a ribattere a delle critiche così pretestuose.
Quando si arriva perfino a misurare la lunghezza del cavalletto laterale per poter denigrare una moto... :rolleyes: (mio Dio! E' più corto, ora la vendo! :lol: :lol: :lol: ).... la cosa dovrebbe far riflettere, vuol dire che FORSE non vale le pena perdere tempo con simili "intenditori", non trovate?
A che pro dare un pretesto per autocelebrarsi a chi come presupposto si erige a paladino della verità assoluta in fatto di moto e (neppure tanto velatamente) si considera migliore per aver fatto una presunta scelta elitaria?
Vale la pena continuare a cercare di rispondere seriamente a simili argomentazioni?
Ma non vi viene da ridere? :lol: :lol: :lol:

Piripicchio 09-03-2006 08:42

Quote:

Originariamente inviata da Mark60
diciamo pure che il 1150 è di ferro..che non si rompe mai..che coi vecchi modelli non poteva succedere...che il 1200 lo comprano gli sputeristi...e che non è più una BMW...tanto scrivere non costa nulla....... :lol: :lol:
Lamps!

mi hai tolto le parole di bocca, bastava essere un pò obbiettivi ;)
aggiungo che dal rumore della marmitta sembra una moto guzzi :lol:

silversurfer 09-03-2006 09:08

Meglio di Zelig !!!
***** non ho più spazio nella firma....
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Piripicchio 09-03-2006 09:38

Quote:

Originariamente inviata da silversurfer
Meglio di Zelig !!!
***** non ho più spazio nella firma....
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

non mi dire che ti è veramente finito lo spazio in firma.... ti volevo dire altre cosette :lol: :lol: :lol:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:13.

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it

www.quellidellelica.com ©