Sarebbe la MIA moto...
Chissà su per il Giau... :arrow:

Dunque... la presentazione dovrebbe avvenire i primi di maggio...
il prezzo se non erro dovrebbe partire da 13600,00 :mad:
ABS disinseribile :D

Insomma la regalano........

Vabbè...... dovrò rompere il mio maialino....... :lol: :lol: :lol:

... e con questo vi do il colpo di grazia! :snipe:

http://www.bmw-motorrad.com/specials/r1200s/index.html

http://www.bmw-motorrad.it/it/_commo...ata_r1200s.gif Motorehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifTipo Boxer bicilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria/olio, 4 valvole per cilindro, contralbero di equilibratura centralehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifAlesaggio x corsa 101 mm x 73 mmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifCilindrata 1,170 ccmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifPotenza nominale 90 kW (122 PS) cv 8.250/minhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifCoppia massima 112 Nm cv 6.800/minhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifRapporto di compressione 12.5:1http://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifAlimentazione / gestione motore BMW Motorrad BMS-K con cut-off, doppia accensionehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifCatalizzatore catalizzatore a 3 viehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_blank.gifPrestazioni / Consumohttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifVelocità massima Oltre 200 km/hhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifconsumo in l/100 a 90 km/h 4.3 lhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifconsumo in l/100 a 120 km/h 5.6 lhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifTipo carburante benzina senza piombo a 98 ottani; ammessa anche benzina a 95 ottani.http://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_blank.gifImpianto elettricohttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifAlternatore 600 W trifasehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifBatteria 12 V / 14 Ah esente da manutenzionehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_blank.gifTrasmissionehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifFrizione monodisco a secco ad azionamento idraulicohttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifCambio a 6 marce ad innesti frontalihttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifTrasmissione secondaria ad albero cardanicohttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_blank.gif Ciclistica / Frenihttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifTelaio in 3 parti - anteriore, posteriore e gruppo motore/cambio con funzione portantehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifSospensione anteriore EVO Telelever BMW Motorrad; foderi forcella 41 mm, gruppo molla/ammortizzatore centralehttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifSospensione posteriore Forcellone monobraccio in fusione di alluminio con Paralever EVO BMW Motorradhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifEscursione complessiva/ruota 110 mm / 120 mmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifPasso (in assetto normale) 1,487 mmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifAvancorsa (in assetto normale) 87 mmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifInclinazione (in assetto normale) 66°http://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifRuote cerchi in fusione di alluminiohttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifDimensioni cerchio anteriore 3.50 x 17"http://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifDimensioni cerchio posteriore 5.50 x 17" (optional 6.0 x 17")http://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifPneumatico anteriore 120/70 ZR 17http://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifPneumatico posteriore 180/55 ZR 17 (optional 190/55 ZR 17)http://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifFreno anteriore impianto frenante EVO a doppio disco flottante (ø 320 mm), pinza fissa a 4 pistoncinihttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.giffreno posteriore a disco singolo (ø 265 mm), pinza flottante a doppio pistoncinohttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifABS BMW Motorrad Integral ABS, disinseribile (optional)http://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_blank.gifPesi / Dimensionihttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifLunghezza 2,151 mmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifLarghezza (compresi specchi) 870 mmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifAltezza (senza specchi) 1,177 mmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifAltezza sella con peso a vuoto 830 mmhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifPeso in ordine di marcia con pieno di benzina 1) 213 kghttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifPeso a secco 2) 190 kghttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifPeso totale ammesso 410 kghttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifCarico utile (con equipaggiamento di serie) 197 kghttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifCapacità utile del serbatoio 17.0 lhttp://www.bmw-motorrad.it/_common/img/px_333333.gifdi cui di riserva Circa 4.0 l

Hanno scritto 1,7 CV per chilo!?!?!?!

122CV per 213kg a casa mia fanno 1,74 kg per CV....leggermente diverso :mad:

Nera, nera nera nera...mi fa impazzire.. :arrow: :arrow: :arrow:
appena arriva dal conce faccio fare il preventivo..no resisto più :mad: :mad: :mad:

pensandoci bene la l'autunno passato devo aver visto il prototipo sulla strada per jesolo... :confused:
l'ho seguita per un sacco di chilometri e ricordo che mi ero stupito del finale di scarico sotto la sella e del fatto che non riuscissi proprio a capire che cacchio di modello fosse :lol: :lol:

a me non piace.

Dal punto di vista estetico hai suoi pro e contro rispetto la 1100 ma son sicuro che come guidabiltà e prestazioni è da strapparsi le sopracciglia con la tenaglia :mad:

Per essere belle e' bella, ma la 1100.................

...... io preferisco questa:

http://www.moto.bmw.it/borsaUsatoMoto/foto/19246.jpg

maròòòò, mi sa tanto che pure per questa inizierà la stessa storia che tra il gs1150 ed il gs1200... :( :(

dici?
io dico di no
per me hanno solo la sigla in comune.
attenzione mi piace, ma in due no, borse no, viaggi ni....sono la stessa cosa??

Dobbiamo solo "digerire" la nuova veste... e poi in fin dei conti molti di noi l'han vista solo in foto e gli altri solo su un piedistallo.
L'altro giorno x la prima volta ho visto una k1200r passarmi davanti in città... e prima di allora non mi ero reso conto di quanto mi piacesse ma sono sereno perchè per me è off limits... almeno x ora....

E' vero! Ma che minchia scrivono?? :evil3: :( :rolleyes:

1,7CV per chilo non ce l'ha manco una motogp credo........ :lol:

per curiosità
s1100
http://www.hostfiles.org/files/20060...ata_r1100s.gif