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We're going a little bit off topic here, but.. to answer your question:
it's well known that a woodchuck would chuck as much wood as a woodchuck could chuck if a woodchuck could chuck wood.. |
questa è come quella:
Who's on first... .... tell me who's the pitcher... Tomorrow I wan't to know it today... I'm telling you! Tomorrow... o meglio ancora I wanted a fork on the table.. detta dall'italoamericano in viaggio business.. la sai? |
no, non la so..
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I go to a hotel, they gimme a room.
I go up and look at the bed, ther's a pillow, a blanket... but ther's only one sheet. I call down the doormen... I said I wanted two sheet, he says 'go to the toilet' I say 'you no understand, I want to sheet on the bed!' Then a go down for dinner, there's a spoon, there'a knife... but ther's no fork... so I call the waitress 'I wanna fork'... she says 'go to the brothel!' you no understand... I wanna fork on the table... etc etc poi c'è un solo pezzo di toast nel piatto la mattina a colazione e lui invece ne vuole 'two piece' .... on the plate... ma volendo si può intonare sulla falsa riga di 'yesterday': siphilis it all starded with a simple kiss now it even hurts to take a piss oh how did I get siphilis leprosy I'm not half the man I use to be all my skin is folling off of me oh how did I get leprosy... |
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La serie 60 è più indicata per uso escursionistico fuori strada, per uso stradale non offre vantaggi rispetto al Quest e oltretutto quest'ultimo è fornito di cartografia europea mentre per i 60 va acquistata a parte. L'unico vantaggio per te potrebbe essere rappresentato dal ricevitore SiRF montato nella nuova serie 'x' che offre una migliore e più rapida ricezione dei segnali satellitari. Confronta anche le differenti dimensioni dei 2 apparati nella tabella comparativa per farti un'idea di come il quest sia più compatto (sta realmente in tasca).. |
Avvertimento su manuale 60 csx
Oggi ho scaricato dal sito usa il manuale del 60 csx, ed è riportato un link ad una pagina con una informativa relativa ai potenziali rischi per la salute, dati dai materiali usati.
Leggendo la pagina sembra più un cautelarsi verso le leggi californiane, però se qualcuno è interessato: www.garmin.com/prop65 Lamps !!! |
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A parte la cartografia sembra non esserci trucchi.....e sinceramente...tenta eh..!!! ;) |
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La metroguide puoi caricarla sul 60 ma non funziona l'autorouting. |
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il che fà supporre che pur non essendo il top come la CN V.8 è pur sempre un software dell'europa...sbaglio? Se consideri che per quel prezzo in italia ci daranno mezzo apparecchio nudo e crudo (perchè acquisti agevolati a parte costerà quasi il doppio senza cartografia).. :mad: .beh...ammetti che è una tentazione no? :arrow: |
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Azzzz! Spero di riuscire a spiegarmi: A. Costano meno perchè sono US base maps e vengono importati "parallelamente" dagli USA dove costano meno. Il minor costo d'acquisto lo sconti al primo problema dove avrai bisogno della garanzia. Si tratta di un rischio che devi valutare bene se correre o meno. B. Il Metroguide è una cartografia senza codici di sblocco che abbinano in modo definitivo e univoco ricevitore e cartografia, come succede con City select e navigator. Anche se il grado di dettaglio è simile con il Metroguide NON FUNZIONA L'AUTOROUTING. Che è una delle caratteristiche fondamentali per un uso STRADALE del GPS. Ti forniscono questa cartografia perchè costa niente in quanto facilmente copiabile. C. La tentazione è più che forte, io stò aspettando che mi arrivi dagli USA. D. Fai molta attenzione con gli acquisti di GPS su Ebay. Molte inserzioni semplicemente sono delle truffe. Se non mi sono spiegato bene e hai ancora qualche dubbio..... |
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allora aspetto il Quest2 con la niova cartografia |
Per Triger
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D Quote:
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Lamps! |
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