ETTIPAREPOCO ?!?!?! ;)

p.s. per risponderti: il mio GS si chiama Jessie!:eek:

stai passando da un 1200GS ad un 1200GS ADV?

No: dopo vent'anni di enduro (anche cattivo), ho provato a comprare una stradale, l'R1150R.
Mi sono divertito un sacco, ma non è la MIA moto. Adesso torno a casa... ;)

ti do pienamente ragione, anche io vengo da una eRRe, è bellissima e divertente ma con un PERO' quanto una casa...

è un avventura intraprendere un viaggio, anche di breve durata...
tanto bella quanto inutile, aerodinamica di schifo :(

devo dire che per me la BMW GS è la 1100 e la 1150.
... la 1200 non mi sa di nulla e l'utilizzo della plastica sa troppo di jap...

se dovessi comprare una moto nuova, in mancanza della 1150, prenderei la 1200ADV..

punti di vista!

sinceramente non è certo la pubblicità dell'ufficio marketing bmw con i bigliettini di scuse a determinare la personalità di una moto, almeno per me.

il gs1200 sarà pur migliore (?) del 1150 sul piano tecnico, ma sull'estetica e sul fascino ne ha quanto un v-stronz

IMHO....ovviamente :cool:

penso semplicemente che una moto del genere non sia la moto piu' indicata in ambito fuoristradistico, tutto qua...
Questa ovviamente e' una mia opinione ;)

PS mi cugggino sarebbe comunque ridicolo anzi a pensarci bene lo e' :lol:

Scusa ma credo ti sia fermato alla microparentesi che voleva solo far sorridere nel ricordo lontano.....

Concorderai che estetica e fascino non fanno la personalità....nè di un uomo nè di una moto!!

ahahahahahahaha questo si chiama parlar chiaro! In realtà, anche se l'ho tanto amata non posso che darti ragione!

Beh, può essere vero: il 1100 è stata la vera NOVITA', il 1150 l'affinamento tecnico stilistico, il 1200 è solo la... versione successiva.
Però continuo a sentire da tutte le parti, che il motore 1200 è veramente un'altra cosa rispetto al 1150... e su questo che ho fatto la mia scelta.

appunto; per ME :

1200ADV .... sbavsbav :D

tu stai zitto e torna a fare le pompate che se no glielo dico all'uomo nero con la clava :lol: :lol: :lol: :lol:

mai e ripeto MAI usare nella stessa frase


te,
pompate.
uomonero.
e
clava!

cos'è una mortal-combinESCIon?

Mi scuso con il G.V. se appiccico un'altra foto, ma ne vale la pena

http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$File/05.jpg


Sarà mastodontica sarà inutilizzabile sullo sterrato, sarà brutta, sarà plasticosa, ma a me mi piace sempre di più.

P.S. Per i puristi, se una maggiorata vi confidasse che le "ha" al silicone, vi farebbe schifo..... :cool:

[QUOTE=Merlino]Mi scuso con il G.V. se appiccico un'altra foto, ma ne vale la pena

http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$File/05.jpg


E questo.. stà arando un campo?!?!

:lol: :lol: :lol:

Non è male come idea, ci si può anche attaccare l'aratro dietro :cool:

P.S. davide la foto si vedeva anche se non la replicavi, poi il G.V... :mad:

... e nn solo il GV :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

a me sembra un RT come le Triumph camuffate nel film MISSION IMPOSSIBLE 2 :(con l'aggiunta dei faretti e dei parascocche:confused::rolleyes:

l'RT nuova pero :lol: :lol:

:confused: :mad:

nel deserto se non ci vai con la moto giusta rischi di ammazzarti.
parola di è rientrato da poco dalla sua prima esperienza in Libia... :confused:

per il resto, nuova adv interessante.
al solito, le moto del nuovo corso fanno discutere, ma poi fanno numeri a go-go.

sorry... :-o