per me GT ...vuol dire ...Gran Trattore.....

anche questo è un Lamborghini :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
http://digilander.libero.it/fraiteri...o-dl25-big.jpg

Ti dirò... dopo un po' che ce l'hai parcheggiata sotto casa comincia a stufarti... :cool:

Maaaaa, poi compriamo i modellini ? :lol:

Solo perchè i silent block all'avantreno consentivano alle ruote movimenti parassiti ad alta velocità e la gommatura al retrotreno (dove gravava il 60% del peso) era un pò insufficiente... :lol: :lol: :lol:
Comunque non è che il Daytona fosse esattamente un padre di famiglia...
Abituati agli attuali telai e freni, alle sospensioni multilink e agli ettari di gomma a terra delle sportive moderne, le GT dell'epoca sono comunque inguidabili ai più a meno di non trattarsi di una allegra scampagnata domenicale... ;)

Lamps!

e alla faccia dei suv attuali... :D :eek: :rolleyes:

http://www.channel4.com/4car/media/1...hini-lm002.jpg

Mammamia!!!

LM...


L'Hummer a confronto risulata economico da mantenere!!!!


Sono anni che non ne vedo più :confused:

quanto mi piacciono i fuoristrada del passato con quelle linee molto squadrate. Tipo classe G mercedes

Forse la Miura è stata la più bella supersportiva mai prodotta, non vedo nulla di strano a ritirare fuori linee e progetto :eek:

Ne ho visto uno in autostrada a Mentone (toh...che caso :lol: ) che è poi uscito come me a Roquebrune...quel week end c'era il GP F1 a Montecarletto!
Ma appena in fondo alla rampa di uscita, la Gendarmerie l'ha fermata...come una Corvette, una SL Brabus V12, una 355...tutto ovviamente reso iperscivoloso dalla bava che ho perso passandoci di fianco :-p :eek: :rolleyes:

x Ale: credo che tu non abbia fatto in tempo a vederla, ma è stata forse la prima gippona di serie a passare i 200 orari :D (per altre info cerca su Goolfius "LM002 Lamborghini" detto anche il Toro) :evil3:

In verità negli ultimi anni di Lamborghini se ne vedono proprio poche... :confused:

E comunque la Countach rimane uno dei mezzi più arditi mai concepiti!!

Una linea da concept-car ancora oggi!!!

Eppure disegnata nel '71!!!!!

Con un distinguo: è tutto vero, ma quello che la rendeva più pericolosa era che, sotto quel muso così lungo (e privo di motore, quindi leggero), l'aria si infilava che era un piacere provocando, alle alte velocità, uno spiacevole effetto "portante". In sostanza tendeva ad alleggerirsi e ad alzarsi!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Il Sig. Lamborghini, narra la leggenda, dicono che girasse con un assegno di £. 1.000.000 nel taschino, pronto ad essere dato a colui il quale avesse dimostrato di aver raggiunto la velocità di 300 km/h con la macchina.
Non risulta nessun vivente che lo abbia riscosso... :lol: :lol: :lol:
Sicuramente poi, all'epoca, vi erano GT (ad iniziare dalle Maserati) molto più guidabili.

cos'è novella 2000?

lamps

Perchè? Te la potresti comprare? :lol: ...beato te! ;)

Beh...in effetti pure un pilota di F1 dell'epoca Jean Pierre Beltoise, che proprio handicappato al volante non doveva essere, volò fuori dell'Autostrada a 280 all'ora... :rolleyes: :lol:

Lamps!

E molto meno belle... ;)

http://www.hostfiles.org/files/20060...iura_SV-05.jpg
http://www.hostfiles.org/files/20060...ati_ghibli.jpg

Confronto impari, direi... ;)
Non a caso, a quei tempi, la Miura fu definita "l'italiana più sinuosa dopo Sofia Loren"... :cool:

D'accordissimo, la Ghibli SS era mooolto più docile da guidare e friendly (aveva addiritttura il servosterzo), ma a differenza della Miura non era rivoluzionaria (la Lamborghini è stata la prima GT a motore centrale) ed era sensibilmente meno affascinante.
Non so quante unità dell'una e dell'altra siano state prodotte e siano ancora in circolazione, ma attualmente la quotazione di una Miura viaggia sui 130 -140.000 € mentre un Ghibli lo porti via con 35 - 40.000 €... ;)

Lamps!

Vediamo... dipende se riesco a vendere L'ASTON MARTIN... :lol: :lol: :lol:

Lamps!

come si fa a postare foto cosi grandi?????????????????????????????


lamps

al momento esco pazzo per questa.... :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow:
http://www.hostfiles.org/files/20060...o-7489-f-2.jpg
la nuova CHEVY CAMARO :eek: per me semplice, non troppo vistosa ma terribilmente inquietante e muscolosa al tempo stesso :!:

Il bello è che quoti pure le foto di cui te lamenti...:evil4:
'A Conte, spendili du' sordi pe' l'ADSL e per un monitor decente... :lol: :lol: :lol: :clown:
:)

Lamps!

CHEVY TAMAR(R)O...
Suvvia Bullock...
Tutto sanno fare gli americani... tranne le macchine... ;) :D
Le uniche Made in USA che salverei sono:
La prima Ford Mustang (1964), la Corvette ed in particolar modo...
http://www.heritageclassics.com/chev...64bluvet/F.jpg
http://www.heritageclassics.com/chev...64bluvet/C.jpg
la mitica Stingray degli anni '60... :eek: :eek: :eek:
Aggiungerei anche la Ford GT40, che pur essendo una vera tamarrata, è la replica della mitica GT40 con la quale Jackie Ickx vinse una memorabile 24 ore di Le Mans nel 1969... ;)

Lamps!