beh spetta, la V due, specialmente se in versione con uno scarico "nascosto"

https://lh4.googleusercontent.com/pr...uud-49x0ItWLMA

io in garage la metterei...

Mi fà sanguinare gli occhi a guardarla ...

Una moto come si dice divisiva, a me piaceva, ma posso capire che non fosse per tutti i gusti. Sicuramente la moto non era male, ma i prezzi mi hanno smempre allontanato.

Un vero orrore senza tempo

la V2 a 2 tempi progettata a iniezione dall'ing. Trivelli (quello dei motori Tau 125 che erano sulle HRD e qualche enduto/cross comprese le ultimissime SWM), non e' mai stato sufficientemente a punto (come nessun 2T sportivo a iniezione).
Molte furono convertite a carburatori e vendute cosi'. Un mio amico ne ha una. Ha anche altre chicche come la mondial col motore honda vtr.

Questa stupenda. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4058d4ee1b.jpg

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questa ce l'ha un altro mio conoscente. veramente stupenda, una delle piu' belle bimota. Mai capito come possa averla....fino a quando c'era percepiva il reddito di cittadinanza...

Ovviamente s'intendeva come soprammobile o poco più, magari solo da tirare fuori ogni tanto per ricordare ai vecchi del paesino cosa vuol dire l'odore e il rumore di un due tempi.

Come moto da guidare davvero c'è la CBR in garage, altre non servono, tutto il resto ha motivazioni decisamente irrazionali

la V2 coi Dellorto da 39 l'ho provata, non è stata una bella esperienza....


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A me piace moltissimo!!

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perche' hanno esagerato, su cilindri da 250 cc ci andava bene un 36. PErdevi 2 cv di punta e ne guadagnavi 15 ai medi

Ai miei occhi la Mantra è sempre stata bruttissima, ma proprio bruttissimissima ...

Troverei modi decisamente migliori per spendere 17.000 Euro ...

A proposito del V2 2 tempi, mi ricordo un tale che la provava a Monza quando c’erano le giornate di prove libere, si spegneva in curva, era incaz.ato come una iena,
Poi le versioni trofeo a carburatori non andavano malaccio.
Là misero in produzione quando non era ancora a posto e ritornarono indietro da ogni parte del mondo.
Mi viene in mente il manager che sbraitava, non me ne frega un caz.o, la produzione deve partire! Dobbiamo fatturare!

ci racconti qualcosa Nic? la vulgata popolare diceva all'epoca che i carburatori l'avessero risanata.

non me la ricordavo la MANTRA

non mi piace, sembra il riassunto tra una DN01 e una RAPTOR

la mantra nun me piase

me piase la dibiun

https://www.pantah.eu/bilder_racing/...ta_db1_057.jpg

Anteriore leggermente scopiazzato dal primo tdm non mi piace,
l'unica moto essenziale bella anche a vederla oggi direi la monster.

se non sbaglio mi pare avesse pure il supporto strumentazione in radica tra le altre "stranezze"

vorrei solo segnalare che cliccando sul link "visita il sito del rivenditore" si finisce qui

https://dealer.moto.it/motortrader/Epoca

e tra gli annunci pubblicati c'è pure la famosa "Ala azzurra 650/350 che non parte" di cui si è discusso pochi giorni fa

La Mantra è inguardabile,mi piaceva questa
https://i.postimg.cc/TY9kbdBj/bimota-tesi-1-d5-0.png