Ma la mia domanda era un'altra:
SE in autostrada si puo' andare con un 125, altrettanto si potra' fare sulle strade a veloce scorrimento (o come si chiamano!)?

E in questo probabile caso, se all'inizio della strada c'e' un cartello "vecchio" che indica il limite di cilindrata a 149cc, che si fa?

Si becca la multa (se mai qualcuno pattuglia...) e si fa ricorso.
Viva l'Italia

In teoria il cartello dovrebbe risultare superato dalla legge, sia perché successiva sia per priorità delle fonti. Qualche tutore dell'ordine sul forum ha avuto direttive in merito?

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Quesito interessante. Ho provato a digitare su Google e questa è la risposta;

Sì, moto e scooter con cilindrata 125 cc possono circolare in tangenziale, a patto che siano guidati da un maggiorenne. Questa possibilità è stata introdotta con l'approvazione del nuovo Codice della Strada, entrato in vigore il 14 dicembre 2024 .

Però se non è stato rimosso il cartello di divieto di accesso con cilindrata sotto i 149 cc. in caso di incidente che succede? L'assicurazione paga se si è in torto, ma può fare rivalsa?

Perche' non vorrei che, come su tutte le strade, c'e' un limite "generale" che puo' venire ridotto in casi particolari, asfalto bucato ecc ecc. Quindi il cartello prevale sulla norma generale.

E, quindi??

Quando ero pischello a Roma col px c’era la corsa a rubare le targhette dei 150 e 200 per camuffare i 125 ed imboccare il raccordo anulare.

qui si fa chiarezza

https://www.dueruote.it/news/attuali...cartelli-.html

Chiarissimo, anche se magari poco condivisibile :-)

ZK un convolvolo arrotolato dentro una guscio di lumaca