....pare purtroppo che gli abbiamo montato lo stesso identico faro del gs 1300..:(

Sinceramente a me dal teaser non sembra proprio identico. Poi forse un certo family feeling…

..si in effetti intendevo identico quanto a bruttezza;)

ma è un'evento ufficiale il 10 aprile?

sì è la world premiere

c'è solo quella foto..con faro simil KTM e specchietti in stile cafè racer ?

Aspettiamo….


I’m back … con 50 cc in più

Mah... sono basito

https://youtu.be/qcUutAodcQ8?si=Uk5XEIKif7DxWja_

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https://www.press.bmwgroup.com/italy...a-bmw-r-1300-r

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Non capisco il sistema resta quello vecchio o è cambiato il cruscotto, ed il nav dove lo collocano se il tft funziona come quello del GS?

bella moto , anche se quel fanale fa molto da steetfighter ,cupolino anteriore inguardabile purtroppo, spero che qualche casa possa rimediare, e non vedo la piastra posteriore dietro sella

Mi tengo la mia....
Secondo me hanno un po' stravolto l'utilizzo : con il 1200/1250 si possono fare ancora dei bei viaggetti, con questa la vedo un po' dura...
Credo si avvicini di più alla S1000R

vediamo che cosa succede con la nuova 1300RS, in effetti questa l'hanno resa molto piu' sportiva, pero' non mi dispiace.

Solo io ci vedo un GS senza cupolino e va be' la forcella ma di fatto è un GS nudo o sbaglio ?

Ovvio che sembri un GS, hanno ripreso una linea che porteranno su tutte le boxer. Aspetto il risultato su RS ed RT, di cui sono molto più interessato, speriamo pittosto di non attendere a lungo, visto che l'estate incombe

Che c'entra il GS? Le modalità di impiego delle parti in comune con il GS ne fanno comunque una moto completamente diversa.
E la RS sarà un' istanza ancora differente a partire dalla stessa base comune.


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E quindi non possono assomigliarsi?

Per me il GS assomiglia alla R più o meno come la Multi V4 assomiglia alla SF V4.
Scherzi a parte mi sembra una semplificazione eccessiva.
Per quanto riguarda RS ed RT speriamo non riducano anche lì la protezione aerodinamica inseguendo chissà quale canone estetico.

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Aspettando di vederla dal vivo sperando di ricredermi, a me non piace.
Mi piace che l abbiano fatta piu sportiva con una posizione di guida piu protesa sull anteriore: io con la mia mi ritrovo spesso a curvare la schiena nella guida sportiva.
Mi incuriosisce il nuovo sistema di regolazione forcella.
Il motore l ho gia provato sul gs, non una rivoluzione: un pelino meno pronto nella primissima fase di apertura , la schiena si sente un po di piu, ma niente di trascendentale. Del gs m è piaciuta l agilità. Se questa è migliorata ancora in quello che sembrava gia ottimo, hanno fatto un missile.
Difficile da fermare comunque. I chili in frenata si sentono tutti.
Tornando alle cose brutte: l estetica del frontale. Come fa a fare scuola la ktm? Il faro è un mix tra streetfighter e superduke. Mah.. un mix dei peggiori fari in circolazione. Poi quello scalino tra faro e strumentazione? Li ci va il cestino della graziella?
Brutto brutto.
E poi non mi convincono le sovrastrutture laterali. Magari , come detto, dal vivo dovrò ricredermi , ma avrei comunque bisogno di cambiare il faro.