Sul K fronte marcia è diverso ma le morie di impianti ABS sono comunque elevate ...

Ad esempio anche sulla mia l'ABS è guasto ...

Assolutamente.

Faccio gli scongiuri, ma la mia 102 Kkm tutto ok.

Menutenuto a dovere.

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e' ot.. ma ho portato la mia R in concessionaria a fare il tagliando con meno di 1000 km percorsi dal precedente proprio per far cambiare il liquido freni. "in che modo" lo abbiano cambiato non lo so ma mi va bene cosi'.. spero solo di usarla di piu' quest'anno..

É la stessa cosa.
Il concessionario sta semplicemente mettendo le mani avanti. Come dice Pmiz.

É una moto che non conoscono, di cui non sanno lo storico.
Comunque in genere si sfonda prima il motorino elettrico dell'ABS. Quindi tranquilli.

Voglio farti una domanda. Supponiamo che tu decidessi di procedere con "il macchinario" SENZA che te ti avessero detto di questa possibilità, ovvero che ti andasse a ramengo tutto, saresti stato contento se ti presentassero il problema a fatto compiuto o avresti preferito che ti avessero informato preventivamente?

Io non ci vedo nulla di strano, probabilmente da loro esperienza non è una possibilità così remota e siccome sanno che BMW madre se ne lava le mani chi glielo fa fare di rischiare 2000 euro di danni per prendere 100 euro?

Sarebbero scemi.

Se non sei d'accordo cambia meccanico, sebbene abbiano il marchio e siano autorizzati restano comunque delle imprese private e non sono delle onlus.

Io ho visto un kappa dal conce messo in verticale, il mecca mi disse che era per fare il cambio liquido freni.....
Era un ufficiale bmw

Mi riservo di vedere quale tipo di procedura e cosa sia necessario per eseguire la sostituzione del liquido dei freni. Ma se è previsto che venga fatta con il macchinario, quando porto la moto in una concessionaria BMW mi devono fare il lavoro come si deve e, se si sputtana qualcosa, se ne assumono le responsabilità. Non possono fare un lavoro diverso da quello previsto dal manuale di officina perché hanno paura di rompere qualcosa.

Cambia meccanico e fai un reclamo, mica li puoi obbligare.
Poi in seguito a questo BMW prenderà provvedimenti ed o gli toglierà la collaborazione o gli riconoscerà la possibilità del danno e glielo rimborserà o cambieranno le procedure, fino a quel punto faranno quanto meglio per loro e tu quanto meglio per te.

Robespierre ... secondo me la stai prendendo nel verso sbagliato ...

Non mi pare il massimo andare a dirgli "adesso mi fate questo lavoro in questo modo e se rompete qualcosa sono pure cavoli vostri" ...

Poi sei libero di fare come ti pare ... ci mancherebbe ... facci sapere come è andata ... :lol:

Non ci siamo capiti: non è che io smani per andare in una concessionaria ufficiale per fare la sostituzione del liquido dei freni e tutto il resto del mega tagliando che ho intenzione di fare alla K, la mia intenzione è quella di andare da un meccanico indipendente. Ma se per fare quel tipo di lavoro è necessario quel maledetto macchinario, non ho alternative. Come scrivevo sopra, cercherò di raccogliere più informazioni possibili da più concessionari e cercherò di avere accesso al manuale di officina per sapere cosa prescrive.

La moto è fuori garanzia.
Ti hanno detto che se vuoi far seguire scrupolosamente la procedura...è a tuo rischio e pericolo. E ti hanno detto anche i motivi. Forse gli è già successo.

Cercherei un mecca non ufficiale e sentirei come ha intenzione di procedere.

... non è una procedura corretta a mio avviso...se lo prevede il manuale officina poi mi faccio carico dei danni?[emoji44]poco serio

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Il "macchinario"...

https://www.bennetts.co.uk/-/media/b...4067E4B555AD8B

o

https://i.ebayimg.com/images/g/RvIAA...ko2/s-l400.jpg

Qualsiasi meccanico indipendente che lavora su 'ste moto è attrezzato con questi.

...quindi ancora più strange che il concessionario BMW gli risponda così ... Consiglio scrivi una bella mail a mamma bmw e vediamo che succede ...

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E' un solo un deterrente.....fanno il cambio olio freni solo in modo tradizionale.....fanno prima. :)

Grevins: il concessionario attacca la moto al computer per la diagnostica.
Il GS 911 e Motoscan sono per il fai da te o per i non ufficiali (911).

Sono d’accordo con quanto scrivono altri sopra. Il concessionario giustamente si para il culo se non sa i particolari.

Lo spurgo dell’abs facendo girare il modulatore comunque lo puoi fare anche non dal concessionario.

Mi pare tanto casino per un nulla.

... diciamo che non è bello sentirsi dire alcune cose quindi una mail la farei... Tra 200 e 2 k...



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Mi spieghi esattamente il funzionamento? Grazie.

https://youtu.be/UHTQVZEzSEU?t=1017

Da 26 minuti circa.

Grazie @Er-minio.

Sono riuscito ad avere un manuale di officina del 2010 per tutte le K. Nella sezione riguardante la K1300R, la sostituzione del liquido dei freni non prevede niente altro che la maniera tradizionale.

Se invece seleziono la K1200R ci sono più sezioni che riguardano l'INTEGRAL-ABS e che prevedono l'uso del macchinario per la diagnosi di BMW, cosa tra l'altro confermata da un altro concessionario che mi ha proprio riferito che la procedura completa di utilizzo della diagnosi si effettua SOLO per la K1200R con Integral-ABS.

Quindi problema risolto.